Рали Клуб - България

Радвам се за Ньовил, но това да кара няколко ралито от ИРЦ и няколко от ВРЦ не ми се струва най-добрата стратегия. Според мен трябва да се фокусира върху единия шампионат, но много неща не зависят от него.
А когато си говорих с него на рали Шотландия каза, че няма намерения да кара във ВРЦ, докато не стане шампион с Пежо в ИРЦ, но в моторните спортове договори и разни обещания нямат никаква стойност , само във Ф1 колко пилоти останаха без места, а действащите им договори пренебрегнати ...

Нещо май не са много верни новините относно Шкода и Нювил, или Абринг. Преди малко четох новини за Шкода и там се казват няколко основни неща - първо, продължават да участват активно в IRC, като там ще карат 3-ма пилоти Юхо Ханинен, Ян Копецки и Андреас Микелсен. Копецки ще има избрани участия в IRC. Второ, Шкода ще се появи със заводска кола и в Европейския рали шампионат - Юхо Ханинен ще участва в избрани ралита през 2012 година. Засилват позициите си и в Чехия, където ще кара Ян Копецки с навигатор Дреслер, който заменя Петр Стари, който има здравословни проблеми. Никъде нищо официално не се казва за Нювил, което предполага, че ще остане с Пежо и Ситроен.
Това са добри новини за нас, защото имаше слухове, че и Пежо, и Шкода ще преразгледат участието си в IRC и можеше да карат само в отделни ралита, като Сливен 100% не им беше в плановете. Сега обаче, не само ще ги видим в Сливен, но Ханинен може да се появи и на Боровец!

IRC "оредява"

След като Тиери Ньовил напуска Пежо Белгия-Люксенбург и с разпадането на Пежо UK, отборът, който стои зад поддръжката на колите, а именно Кронос Рейсинг, се отказва от IRC поне за 2012 година

Явно със слабата си година, Гай Уилкс тотално отказа великобританците от продължаване на програмата, а последните новини около Ньовил (преминаването му към Ситроен Джуниър във WRC), са се оказали достатъчни за шефа на Кронос Рейсинг Марк ван Дален да "задържи" нещата във фирмата. Той коментира, че през 2012 ще "работят по нов проект/автомобил" (каквото и да значи това), с който евентуално ще се състезават през 2013 година.

Това оначава, че Шкода остават единствените производители на заводско ниво в IRC

Хубавото поне е, че Ньовил ще направи няколко състезания в IRC, но имайки предвид факта, че във WRC ралитата могат да достигнат 13 (т.е. всички кръгове, но при добри резултати), шансът той да дойде в България според мен е минимален Остава да видим как ще се развие годината му, кои състезания първоначално са избрали и изобщо какво ще стане...

приоритет са били макадамовите ралита там имал още какво да учи-Sata Rallye Açores,Rally San Marino и Sibiu Rally Romania

Дамянски, нещо са си преосмислили позицията и смятат Кронос да карат във всички 13 кръга догодина - http://www.ircseries.com/html/readNews.asp?id=3348

Хахаха Ако питаш мен, първото е било журналистическа грешка, която в последствие се е разпространила из интернет........... или днес Марк ван Дален е спечелил 200 милиона от тотото и си е променил решението

Дай боже всеки му такова тото

Та да видиш тогава шампионати, сезони, коли и програми...

Колата на Тиери Нювил се продава
http://www.rallycarsforsale.net/index.p ... s&id=58716

Супер нека да покара малко спускане Българка и стара река

От тази година, в ИРС са разрешени и автомобилите С2000 с 1,6 т двигатели.

Херман -Гаснер джуниър ще участва в 8 кръга от сезон 2012.

Програмата му е:

Feb 23 - 25: Sata Rallye Acores / Portugal
Mar 15 - 17: Rally Islas Canarias El Corte Ingles / Spain
May 11 - 12: Tour de Corse / France
Jun 2 - 3: Canon Mecsek Rallye / Hungary
Jun 21 - 23: GEKO Ypres Rally / Belgium
Aug 31 - Sep 2: Barum Czech Rally Zlin / Czech Rep.
Oct 12 - 13: Rallye Sanremo / Italy
Nov 2 - 3: Cyprus Rally / Cyprusc

bat_jori написа:Херман -Гаснер джуниър ще участва в 8 кръга от сезон 2012.

Разбира се, че до Сливен не може да дойде, но ще бие още 2000 км до Кипър.... що пък да не

stefan deliivanov написа:Супер нека да покара малко спускане Българка и стара река

Но предишната вечер да е вкарал 2-3 "Сливенски Перли"