Рали Клуб - България

Рали Монте Карло 19-23.01.2010

Официален сайт: http://www.acm.mc/ramc/ramc_main.php?lng=en

браво за темата ...време му беше

Шкода тестват здраво ,вчера Ханинен леко се е ударил в мост.
Пежо също правят тест ония ден са карали Саразен и Магаляеш , а вчера Мийк.
Войтех Щайф също е потвърдил участието си на Монте Карло

и бети тества

Хубаво е да се тества на сух асфалт, но края на януари няма да е така

Jan Kopecky




Nicolas Vouilloz

Пежо в лицето на Сарзен и Магаляш тестваха на Col du Galibier .Магаляш за първи път карал на сняг ,доволен е че се адаптирал бързо към трудните условия ,които нямат нищо общо с условията в португалският шампионат.Опитали са поведението на 207 с всички налични гуми които са имали .Peugeot Sport са работели главно по настройките по шасито ,температурата е била към -13.

Бети също тества на сняг
http://www.youtube.com/watch?v=bhUL1vSJQ2g&feature=player_embedded

Сега четох в един сайт,че Басо май ще кара Шкода с2000..Ще бъде съотборник със Лонги

Интересна новина и малко тъжна ,за мен Джадоменико е символа на ФИАТ .от 1998 до 2009 БАСО не е изневерил и за миг на марката ФИАТ.започна с Fiat Seicento и Флавио Гугелмини ,след това със флавио преминаха на Fiat Punto S1600,2002 замени Флавио с Пироло Луиджи, след това с Митя Дота демонстрираха класата на Fiat Abarth Grande Punto S2000.2009 не беше неговата година -загуби Флавио ,абарт се отказаха,сезона в IRC се оказа почти провал.
Дано 2010 е по -добра ,дори ако е свързана с Шкода .,дано са само писания .

vodafone_team написа:Сега четох в един сайт,че Басо май ще кара Шкода с2000..Ще бъде съотборник със Лонги

Не е точно така. Басо си търси работа. Нали е профи! Това, че е имал разговори нищо не означава. Това за Шкодата е само питане. И то дали може да кара заедно с Лонги в италианския шампионат.
В Италия са много променливи нещата. Вижте Гали. От СШ-падна на нула. Педерсоли- подобно. Росети поне си осигури пари. Андреучи ...
Все пак, ако Басо се договори с Лонги и Шкода ще кара само в Италия. Там е борба на оцеляване.
Ето , Бети ще кара. В ЕШ.

Относно Абарт, респективно ФИАТ нещата са сложни. Има голяма вероятност Абарт да прекрати програмата си в ралитата, заради слабите резултати. Иначе относно Педерсоли, човека си кара ралита в Италия с Пежо 206 WRC.

Пламене как ти се струва състоянието на кръстовището La Fayolle на SS2/SS4 St. Pierreville.Шоуто ще е на ниво ,добре че са чехите да видим,какво ни чака по Евроспорт.

Както вървят нещата и тази година Монте Карло ще запази характера си от десетилетия наред-сняг, сухо, заледено, мокро...Този разклон, както и още няколко места са емблематични за ралито.
И тази година удължиха срока за заявки до 10.01. Говори се, че са изпратени около 40, но организаторите не ги потвърждават на заявителите/както е редно/, не вдигат телефони...не се съобразяват с ФИА...С две думи - правят каквото си искат. Защото това е МОНТЕ КАРЛО!
За чехите.
Една силна група феновете отдавна са се организирали - тръгване , пристигане, настаняване, кой какво да носи, къде ще се гледа,..Имат опита от миналата година.
Тогава, една вечер в нета Плуто предлага на приятели това/или подобно/: В сряда /след 5 дена/ тръгваме за Монако, имаш право да откажеш в рамките на 3 минути.
А състезателите им...
Миналата година там караха Милан Лишка/ево/ и ...една Алфа. Сега заявка е изпратил Щайф/Субару 14/. Правят го за удоволствие да карат по трасетата на легендарното рали. Детска мечта.
Едно отклонение.
2009 Йозеф Петак стана на 50 години. Мартин Прокоп му направи подарък, като сбъдна една детска мечта на юбиляра - даде си втората Це двойка и заплати всички разходи за участие в кръг от СШ. Петак плачеше.
Вече се настройвам за ралито. Само след 2 седмици! И се чудя дали да не си взема отпуска, защото в средата на седмицата ще има часове наред пряко излъчване на всички/без един/ СЕ.
http://www.ircseries.com/html/uploadedF ... .times.pdf
Вчера Маурин е ...карал Фиестата. То е планирано като тест, ама...Избора на Малкъм Уйлсън е интересен: първи пилот - най-отгоре, втори пилот - най отдолу.
Днес и утре са тестове на сняг в Чехия на класическа отсечка до Млада Болеслав. По двама на ден. Ханинен, Копецки, Вуйо, Уйлкс.
Като стана дума за Фиестата си спомних интервю с Вацлав Пех. Бил е един от петимата потенциални клиенти на М-спорт от Чехия, поканени на представянето на колата.
Казва- да, седях в колата и е доста по-широко вътре. Защото в Митсубишито постоянно си удрям каската в ролбара. После гледахме как Матю караше колата. Ама, нали в последно време все съм участник и отдавна не съм гледал състезания и казах- този мина страшно бързо. Но, колегите ме сръчкаха и прошепнаха -той мина като валяк, демек, много бавно.
Клипове от Монте Карло 2009.
http://www.youtube.com/user/nedbis#p/u/21/Gpc0o_r8KiQ
http://www.youtube.com/user/nedbis#p/u/23/C5TMnG8idjk
http://www.youtube.com/watch?v=38rEJIuV ... re=related
http://www.youtube.com/watch?v=g0cKxS_G2dc&feature=
Вече съм на тази вълна.

След последните две мнения и аз вече съм на вълна "Монте Карло"
Тази година IRC се очертава да бъде както беше WRC през 2001, 2002...много конкурентноспособен шампионат с поне 5-10 пилоти, които биха имали шанс за победа
Нямам търпение...

Ще ходи ли някой от България?

kiko написа:Ще ходи ли някой от България?

Никой не си признава!
Организираната група чешки фенове е около 20 човека.
Очакват и 5 техни екипажа, от които един млад, надежден пилот/Орсак/ с наета, частна Шкода /от JM/
Иначе Фиестата вече е хомологирана. Интересно е, че не малко коли са предплатени, договорени, обещани на клиенти без поръчителите да са се качвали в такава.
На видеото от тестовете Фиестата изглежда страховито. Но, се говори, че имат проблеми с моторите.
След две седмици ще се разбере.