Рали Клуб - България

В Италия рали спорта е на много високо ниво. Списъка е впечатляващ. Поне 12-13 С2000 са с местни състезатели. В същото време има 7 Митсубишита. Което говори, че пилотите с желание и възможности за резултати/развитие вече са на С2000. Няма го и Андреа Навара. Трудно му е с атмосферни коли.
От началото на годината се чудя къде отидоха многото италиански "нормални" Н4 от миналата година.
На Барум имаше 45 Н4.
И тези 27 Рена/R3C/ очевидно са за някаква купа.
Интересно ще бъде.

На мен ми е интересно Андреучи с 207 S2000 как ще се представи и мисля, че ще раздава шамари

Пиеро Лонги и него не го бях чувал доста време...А и с тази Фабия

Според Paul Nagle(навигаторът на лидерът вIRC )SS 4 Cuori 44,00 ще бъде адски дългa и брутална отсечка , особено през нощта. Която ще провери издръжливостта и възможностите на всички екипажи.
Днес е и опознаването на трасето.

тестове на дювал
ханинен

Ралито започна много интересно. Първа отсечка за Копецки, Мийк на малка разлика. На втората отсечка и Копецки, и Мийк липсват. Носи се слух за Копецки, че е изхвърчал, но за Мийк нищо. Факт е, че до 14-тата кола ги няма.

Копецки е аут, Мийк върви 3-ти според едни резултати и последен според други. Явно има голямо объркване при италианците.

Добро начало за Андреучи след 3 отсечки е лидер ,следван от Росети на 8,1 и трети е Мийк 13,7.
Ужасно слаб предпазлив Дювал -така изостана че е за смях .Абарт не уцелиха с него .
Копецки се изклати здраво с това отпадане и надеждата за титлата се изпари .Р3 са като фурии интересни времена дават. а тия скапани жабари едни времена като хората немогат да дадат

Тези Р3-ки са ъпгрейдвани до дупка - двигатели, по-големи спирачки, охлаждащи системи за спирачките, къси кутии. С още малко подобрения тези колички ще къртят. Интересното е, че Абарт пускат ФИАТ 500 R3T, тоест с турбина като 207-цата.

P.Solberg написа:Интересното е, че Абарт пускат ФИАТ 500 R3T, тоест с турбина като 207-цата.

с малко моторче(само 1,4) и 180 кончета

Е за млади пилоти е идеално, но онези ще обявят цифра.

за тази е около 35-40 000евро http://prikachi.com/files/1082495g.jpg ,значи мисля че фиата ще е по евтин

SS 4 CUORI за мен беше доста оспорвана и ми се виждат малки разликите .
Лука Розети напомни че си е у дома ,Вуйо изненадващо бръз,Дювал най -сетне и той показа нещо макар и малко.
След СС4
1.Андреучи 58:13.9
2.Розети+1,7
3.Вуйо +12,3
4.Мийк+22,5
5.Лоикс+23,8
6.Траваля+31,9
7.Лонги+38,7
8.Скандола+59,3
9.Чентре+1:04,4
10.Дювал+1:26,6

Снощи от 00:45 по Евроспорт предаваха наживо от сервизния парк на ралито след СЕ4, както и обзор на първите 4 етапа. Имаше интервюта с Ян Копецки, Крис Мийк и Никола Вуйо. Днес пак ще има предаване по същото време.

Уникални трасета

Невероятен Крис Мийк, ако не излети някъде няма кой да го бие.