Рали Клуб - България

Щом става дума за мен да ти отговоря и аз.
Следя този спорт от доста време почти 25 години и мисля че имам доста добро виждане по него. За разлика от теб аз гледам нещата реално и не мога да кажа, че нещо е така защото ми се иска да бъде такова.
Истината е , че Крум не е най-добрия български пилот , а едва ли някога ще може да се мери с добрите световни пилоти.
И ако теб те радва ,че е закарал някак си пежото до финала мен не ме радва. Не ме радва и това , че само чужденци печелят и няма класен български пилот поне за сега.

jolian написа:И ако теб те радва ,че е закарал някак си пежото до финала мен не ме радва. Не ме радва и това , че само чужденци печелят и няма класен български пилот поне за сега.

Има класни пилоти дето,ако се доберат до С2000 могат да покажат по-добри резултати,но за съжаление нямат финанси.Да се надяваме за напред да имат възможност тези хора да намерят пари за тези коли.
Иначе Крум си кара,но на средно ниво за С2000.не може да ме убедите,че не върви това Пежо сравнено с другите.Не се изненадах когато победи в Хърватска,защото според мен ралито е известно на пилота и донякъде това му помага,както например си знам че когато и да има рали Елпа в ЕРШ и участва някой от първите ни пилоти ще го вземе на 90%.Лошото е,че отиват на някое по-специфично рали и ги бият с много.Не мисля че проблема идва от това че за първи път кара на Ипър,защото като гледам има хора пред него който също са за първи път,но показват по-добри резултати.

Момчета не пропускаме ли нещо със скоростта
В другата тема има едни неща за едни скоростни кутий....

Еми добре,ама всички други коли ли са с по-дълги скорости ако има 4-5-6 дето са с нормалните скоростни и защо мислиш,че е бавен на правите,а не по кръстовищата?

cecko написа:Момчета не пропускаме ли нещо със скоростта
В другата тема има едни неща за едни скоростни кутий....

добре не се мерим с кронос ,но лавио,бети и фонтана му правеха разлики нонстпо,соловов в канавки дрема ,гуми пука и пак пред него .просто не беше това състезанието на крум,а и след толко победи май си повярваха прекалено много.всичко ще оправи на рали България,само да не вземе да дойде БАСО

Май водиме безсмислен разговор.
А за вас незнам ама на мен много ми се гледа Басо - и не само него - колкото повече - толкова повече.
И найстина сериозно си мисля, че разликата е от дългите прави. И се и сещам за съндъците с кутийте на полския отбор - в долна баня...... Примерно.

Че какво ако дойде Басо? Нали сега има пилот със супер 2000, трябва да го бие. Познаваме трасетата отлично, имаме автомобила - победата трябва да е българска. И стига с тези прави и глупости, влезте и разгледайте разултатите - разликата между автомобил С2000 и Н4 е около половин секунда на километър при идеални условия, между С2000 и Р3 между 1,5 и 2 секунди, между С2000 и Р2 между 2,5 и 3.

идва човека с абарта наплясква ни на домашна сцена и това е .

http://www.youtube.com/watch?v=2RH44ws0EJA&feature=channel_page34 завършиха ,34 отпаднаха егати чудото

И защо трябва да ни напляска, преди пречината беше, че нямаме аналогичен автомобил. Сега имаме по-добър - пежото е по-добро от абарта, Басо да не е извънземен. Видяхме го на Белгия, че и той ядеше шамарите.

Владо то хубаво,яде там шамари,но от пилоти дето са класа над Крум.Се си мисля,че при едно силно международно участие няма много много пежото да ни помогне.Дано да греша!

А защо са с класи над Крум - щото карат постоянно навън. Чехия има национален отбор, за когото кара 27 годишен пилот, който не може да бие Тодор дори с неработеща кола за българина. Защо ние нямаме национален отбор, който да праща млади пилоти навън да карат и да се бият с истинската конкуренция - тази година да е Тодор, догодина да е Пепи Гьошев, следващата година Стайков, Катя Стратиева, Иван Ганчев, Кирето. Защото всички пари отиват за едно състезание, а не да подпомогнат развитието на пилотите ни, които са много по-голяма реклама отколкото едно рали.

Прав си,миналата година и Холандия имаше такъв отбор,както Франция и Великобритания с Мийк.
Това е една от главните причини да са по-добри пилоти.
Преди години Илиев и Гераджиев опитаха в световния шампионат и ако тогава тъпата държава беше помогнала,сега можеше да имаме много добър пилот от световна класа.

Ама не е виновна само държавата. Защото се дават пари за мотокроса, като изключим едната причина, че се краде яко покрай тези писти. Там имат един куп европейски шампиони, подпомагани от федерацията им и ДАМС иска не иска дава пари, защото имат шампиони. Тази година, дори Крум да стане шампион или Тодор, те са станали шампиони като частни пилоти, а не като представители на България. Така федерацията ни отново нява да получи един лев.

Нека да краднат от мотопистите,но като са най-добрите писти в категорията няма кой да ги вини хората.Аз съм сигурен и че на другите места за Ф1 и тн се крадът пари,това не е само в България.
Важното е хората дето грабят да вземат и да дават,тогава нещата малко от малко ще са по-добре във всички сфери на спорта,бизнес и тн.
Ако от БФАС вземат да инвестират в нещо а не сам ода прибират,нещата ще тръгнат бързо нагоре,защото имаме страшни таланти в автомобилните спортове,вижда се дори с Кралев-този човек ако беше започнал по-отрано съзтезателната си кариер по пистовите първенста,да е шампион на много престижни серий.

Ей няма друга държава в която да се плюят собствените пилоти.....Мненията в начаолото на страницата са смешни....Трезва била преценката. Ей големи сте трезвеници бе, спипете си по една биричка...