Рали Клуб - България

Явно са по обратен ред.

P.Solberg написа:Явно са по обратен ред.

Да, усетих
Чакам да видя какво ще направи Мийк

Лелеееее, на финала беше лудница...
Навигаторът каза: "уоооу!"

Слабо рали за ранга на IRC - само три големи имена.
Добре, че са големите приказки за ралито. И ние може да така да говорим за нашите ралита. Както и да е...

Сега интервюираха Крис Мелърс - човекът, който създава Протоните.
Говорихме си с него в Чехия. Шампион на Англия 2-3 пъти. Земен човек. Малко беше зает, та не ни обърна достатъчно внимание
Независимо, че е тим-шеф работеше наравно с другите механици.
Там е друго...

Нямах възможност да гледам преките предавания, но следях резултатите.
На последната отсечка Крис Мийк показа на двамата си съперници /Алистър и Гай Уйлкс/ как се кара. Само той постоянно знае времената на другите.
А как измислиха този стартов списък? Нямам идея.
http://www.irc-results.com/2009/scotland/1etapa.php
Още не е излезнал списъка за утре.
Определено ще е интересно.
Вчера четох много интересно интервю с Мийк относно плановете му. Иска и през 2010 да кара С2000 в IRC и в заводски отбор през 2011 да кара СШ. Пежо няма да кара СШ, защото ще е Ситроен. Директно са му казали, че няма шансове, защото не е французин. Там ще е Себастиан Ожие. Може да отиде в Шкода, но те не искат да правят 1600Т, т.е. бъдещата ВРЦ кола.

plm написа:...

Изразът "демонстрира класа" може да се използва на 100% за карането на Мийк в последния етап.

Предаванията наживо бяха много добри, поне на мен ми харесаха.
Няма го обаче онзи чар на "Монте Карло", но ги няма и всички онези пилоти, които да го допълнят.

Приказките на британците май съм им маааааалко в повече...
Сайтът на WRC го правят британци, сайтът и на IRC го правят британци (поне английските версии). В статиите се вижда постоянно как Wales Rally GB и Rally of Scotland са най-така, най-онака... Мен лично това ме дразни изключително много.
Вярно е, че на Рали Шотландия ги няма класните пилоти, които караха през целия сезон, защото IRC практически свърши на "Сан Ремо", но пък и местното попълнение не е кой знае какво...
Както и да е

Утре ще видим дали Уилкс ще може да се доближи до Мийк. Как изведнъж му сложи 15 секунди
Етапът, който утре ще бъде предаван пряко, ще е най-дългият в ралито - над 33км - и съответно ще е оследен от първото минаване и последен за ралито (второто му минаване).

Тези от острова се опитват да командват всичко.
Още преди Барум се знаеше, за сегашните преки излъчвания. Имат си пари.
На Барум от една страна от Евроспорт усложниха живота на организаторите с претенцийте си и се разработиха около 50 комбинаций. Искаха да излъчват пряко градската отсечка, но...сумата не се хареса на организаторите. А те си правят сметка. И нищо не стана.
Сега гледам, че резултатите са - Serviced by AutoSport.CZ.
Силните си гледат своето.
И ако британците имаха и тяхна кола...

Тези от острова не само се опитват да дирижират парада на автоспортовете,но го и правят.Не случайно повечето фирмени централи и работилници са там,щото и парите са там.Иначе ралито в скотланд ми хареса,типични рали отсечки,хубаво трасе,независимо от участниците.

от рекламати и инфото -рали Шотландия трябваше да е някакво мега рали ,а то си е обикновенн кръг от шотландският шампионат.англетата префорсираха величието си ,голямо състезание без топ пилоти не става.Мийк си контролира състезанието отвсякъде ,Уилкс няма с какво да му се противопостави -той неможе да се нарадва на Шкодата .Алистър също си е доволен и както каза 3 място ще си е успех за него .а за пилотите с класическите Н4 -последната отсечка повечето време бяха извън трасето отколкото по сътезателната линия.Очаквах повече , а и как по какъв принцип се решава стартовият лист за отсечките е мъгла.

А ако титлата се решаваше тук?.....Откъде да знаят къде ще се реши титлата та никой затова няма да дойде сега в Шотландия. Англичаните са си англичани.......

Ами Мийк си е Мийк . Иначе мноого добро каране за Уилкс.. Има разлика май между Протона и Шкодата .. Дано догодина да го гледаме с по силен автомобил, та да покаже своите способности..
Много добро впечатление ми направи и Каспар Коитла.. Това момче е много бързо. С Type R да биеш N4-ки не е лесно..

Прекрасни онборд предавания на живо бяха.Втрещен съм колко лесно бихме могли да бъдем преки свидетели на случващото се по трасетата .Ако ни бъде позволено...

Техническите комисари имат претенций към колата на Крис Мийк/теглото на предната рамка/. Окончателно решение ще има най-рано в понеделник.
Политика???
Ще видим как ще се развият нещата.

Кадри от един пасаж, където и Мийк, и Уилкс са имали "криза":
http://www.youtube.com/watch?v=s8r1jkOQA5I
http://www.youtube.com/watch?v=WOqpelixxE0

Снимки
http://www.flickr.com/photos/vulcan/set ... 843736936/
Нали Матьо Уйлсън караше "нула" с Фиестата и има измерено време на СЕ 8 - 11:18,7, което е трето време за отсечката, с около 20 секунди след победителя.
Само може да гадаем.
Освен това Фиестата е прекалено шумна. Ще е необходима промяна.
Подобно беше със Шкодата на Барум 2008.

Ако съдим по невероятния талант на Матю Уилсън, значи колата върви изненадващо добре