Рали Клуб - България

Round 1 18 - 20/04 I Rallye Mille Miglia
Round 2 22 - 24/05 HR 35. Croatia Delta Rally
Round 3 13 - 15/06 PL 65 Rajd Polski
Round 4 27 - 29/06 B Belgium Ypres Westhoek Rally
Round 5 11 - 13/07 BG Bulgaria Rally
Round 6 31/07 - 02/08 P Rally Vinho da Madeira
Round 7 22 - 24/08 CZ Barum rally Zlin
Round 8 05 - 07/09 TR Fiat Rally
Round 9 26 - 28/09 GR 33 HALKIDIKI Rally
Round 10 17 - 19/10 F Rallye d'Antibes

То май и 2007 беше същото.
На първото рали няма проблеми.
Ослушване за всички.
За Боровец няма да коментирам.
После ЕШ влиза в регулация.
Все пак този шампионат губи позиция и е възможно през 2008 да е без регулация.
Ще следим с интерес.
Нали вече разбрахте решението на ФИА за казуса Траваля-Елпа.
http://www.autosport.cz/clanek.php?cl=5567
Пък Top Run през 2008 ще имат силно участие в СШ.
Преди седмица в Ирландия изгониха Мартин Прокоп с неговото ЕВО 9.
Нещата са ясни - за Н4 пълен ...контрол и терор...
И в Япония- как може Н4 да бие ВРЦ? Резултата е декласиране.
Политиката е ясна. Лансиране на заводските отбори. И най добре е да са със С2000. Тази година в ЕШ беше за Ситроен. Как може някакви ...да бият заводски пилоти?
Та, ако 2008 в ЕШ няма заводски пилоти може да е по-интересно.
И стигаме до факта, че състезанията продължават и след финала, т.е. на маса.
А това го имаше много отдавна у нас. Например, Хеброс 1992.

plm написа:Нали вече разбрахте решението на ФИА за казуса Траваля-Елпа.
http://www.autosport.cz/clanek.php?cl=5567

Article 254.4 of Appendix J: MODIFICATIONS AND ADJUNCTIONS
ALLOWED OR OBLIGATORY
All the modifications which are not allowed by the present
regulations are expressly forbidden.
The only work which may be carried out on the car is that
necessary for its normal servicing, or for the replacements of parts
worn through use or accident.
The limits of the modifications and fittings allowed are specified
hereinafter.
Apart from these, any part worn through use or accident can only
be replaced by an original part identical to the damaged one.
The cars must be strictly series production models identifiable by
the homologation form data.

Е точно тая точка, ако се спазва и у нас, ще останем на рали с по 2 автомобила. ... Не е смешно.

Щоооо .КУМИЧНО Е.
Егати........на това му се вика политика!!!

http://www.rally-erc.com/article_list.php
Официален сайт на Европейския рали шампионат,който работи от скоро.

Ето заявените състезатели в ЕШ за 2008.
http://www.rally-erc.com/page.php?cont=34

И чета
http://www.bgnrc.info/index.php?option= ... 0&Itemid=1

САМО ТРИМА ПИЛОТИ
С ПЪЛНА ПРОГРАМА В
ЕВРОПЪРВЕНСТВОТО
ДНЕС официалният сайт на европейския шампионат публикува списъка на пилотите, които са регистрирали своето участие в първенството на континента за 2008 г. Общият брой на пилотите е 16, но само трима от тях ще покрият всичките 10 ралита между април и октомври.


Това са турчинът Волкан Ъшък и двамата италианци Корадо Фонтана и Лука Росети. Останалите имена, ако изключим българският екипаж Крум Дончев/Стойко Вълчев са (в скоби ска посочени състезанията, които пропускат): Роман Креста (Чех, Истанбул Рали и България), Ян Копецки (Чех, Истанбул, България и Халкидики), полякът Михал Соловов (Райд Полски), Антонин Тлустак (Чех, Истанбул, Райд Полски и Винхо да Мадера), Лука Бети (Ит, Истанбул, България, Халкидики), Сирил Восало (Фр, Истанбул), Юрлай Сибалч (Хърв, 1000 Мили, Делта Ина, Ипър, Барум), Джандоменико Басо (Ит, Ина Делта, Райд Полски, България, Халкидики), Антон Ален (Ина Делта, Райд Полски, България, Халкидики), Джовани Манфринато (Ит, Ипър, България, Винхо ди Мадейра, Антиб).

Интересното е, че срещу името на познатият Ренато Траваля няма записано нито едно състезание, което пък може да означава, че италианецът ще се появи направо на старта на Боровец и до края на шампионата ще участва във всички шест старта, които гарантират класиране за европейското първенство.

Другата интересна заявка е на… навигатора Клаудио Кондота. Неговият пилот не е обявен, но са заявени състезанията до края на годината, без 1000 Мили, България и Винхо да Мадейра.

Очевидно, ще трябва пояснение.
Посочените състезания не са никакъв ангажимент, те са само за информация.
Нито Траваля, нито Басо ще ги видим на Боровец. Това е мое мнение, но който следи какво става там едвали ще ги очаква у нас.
Заявка на навигатор - регламента го позволява.
Препоръчвам на НАЙ... сайта да се информира, преди да дезинформира.

Е че какво му има - Розети, Соловов, Волкан, Себаля, Тлъстяк ... не е лошо. Според мен ако Розети дойде - победителя е ясен, освен ако някой от нашите не изкочи със Супер 2000. Яд ме е за Копецки и Креста, но такива се реалностите.

САМО ТРИМА ПИЛОТИ
С ПЪЛНА ПРОГРАМА В
ЕВРОПЪРВЕНСТВОТО
ДНЕС официалният сайт на европейския шампионат публикува списъка на пилотите, които са регистрирали своето участие в първенството на континента за 2008 г. Общият брой на пилотите е 16, но само трима от тях ще покрият всичките 10 ралита между април и октомври.


Това са турчинът Волкан Ъшък и двамата италианци Корадо Фонтана и Лука Росети. Останалите имена, ако изключим българският екипаж Крум Дончев/Стойко Вълчев са (в скоби ска посочени състезанията, които пропускат): Роман Креста (Чех, Истанбул Рали и България), Ян Копецки (Чех, Истанбул, България и Халкидики), полякът Михал Соловов (Райд Полски), Антонин Тлустак (Чех, Истанбул, Райд Полски и Винхо да Мадера), Лука Бети (Ит, Истанбул, България, Халкидики), Сирил Восало (Фр, Истанбул), Юрлай Сибалч (Хърв, 1000 Мили, Делта Ина, Ипър, Барум), Джандоменико Басо (Ит, Ина Делта, Райд Полски, България, Халкидики), Антон Ален (Ина Делта, Райд Полски, България, Халкидики), Джовани Манфринато (Ит, Ипър, България, Винхо ди Мадейра, Антиб).

Интересното е, че срещу името на познатият Ренато Траваля няма записано нито едно състезание, което пък може да означава, че италианецът ще се появи направо на старта на Боровец и до края на шампионата ще участва във всички шест старта, които гарантират класиране за европейското първенство.

Другата интересна заявка е на… навигатора Клаудио Кондота. Неговият пилот не е обявен, но са заявени състезанията до края на годината, без 1000 Мили, България и Винхо да Мадейра.

Абе тоя в неговия сайт няма ли да се научи да пише правилно най-накрая."Винхо да Мадейра",нямам думи, ако го познавам бих го ударил в лицето.
Чудя се какво изобщо влизате там.Досега си траех,но не се сдържах този път.

Жалко, жалко, че пилоти като Роман Креста, Ян Копецки, Лука Бети, Ренато Траваля, Джандоменико Басо и Антон Ален няма да дойдат със сигурност. Остава ни да се надяваме, че всички от другите ще бъдат в Боровец! Имам лични впечатления от разговор с Ян - много готин и отворен към публиката човек! Имах възможността да си поговоря с него във втория ден на Рали Португалия и той, неочаквано за мен, ми обясни надълго и нашироко защо прекратиха участието си рано рано на предния ден Та това е и другата загуба (освен тази, че няма да се насладим на карането им в България)
Познатите са Михал Соловьов, Волкан Ъшък, Крум Дончев (смея се, защото все пак си е българин и дори трябваше да го пропусна ), Корадо Фонтана, Антонин Тлустак, Юрай Себали.
Много ще ми е интересно какво ще направи Лука Росети (МНОГО СИЛНО СЕ НАДЯВАМ ДА ГО ВИДИМ ТУК)!!! Другото ново лице ще е Cyril Vosa'hlo Никога не съм го чувал, даже и фамилията му не мога да прозинеса...Возало?
Жан Жозеф отсъства тази година

Прекрасна новина.На Боровец май ще стане доста напечено с тези имена,леле ако нещо недай си боже стане и не мога да отида,ще се самоубия!
http://www.bgnrc.info/index.php?option= ... 6&Itemid=1

лудница ,басо ще дойдеееееееееееееееееееееееее ,пиеро лонги ,андреа агини и чопик олеееееее майко мила има господ

Ако наистина изпълнят програмата си - рали "България" ще бъде едно от най-силните в историята си - Басо, Агини, Лонги, Розети, Ъшък, Соловов, Фонтана, Себаля, Тлустяк, французина - просто без коментар.

http://www.rally-erc.com/page.php?cont=34

Тука Басо не е отбелязан за България.

ПС 99% съм сигурен, че се произнася Лука РоСети, а не Розети. Не случайно е написано с две SS, както аз пиша името си Assen за да се чете С, а не З.

Много добре!
Ще повторя това, което каза Владо: участници на Рали България ПО ПРОГРАМАТА, която е в момента, са Михал Соловьов, Волкан Ъшък, Крум Дончев, Корадо Фонтана, Антонин Тлустак, Кирил Возало (не знам дали така се произнася), Лука Росети, Юрай Себали, Андреа Агини и Пиеро Лонги!

Участниците, които все още нямат програма, но са записани за участие са: Ренато Траваля, Даниел Фишер и Томаш Чопик!

Не знам как Страшо е видял, че Басо щял да участва на "България" и че Програмата на Чопик е идентична с тази на Лонги и Агини, но в момента няма нищо такова на тази страница! Може би преди да влезна е било друго, но поне засега Басо няма "отметка" за Рали България, а Чопик все още няма програма!

Направих едно бързо преброяване кой къде ще участва и се оказа, че във Франция ще има най-много екипажи от посочените в таблицата - 15. Следват Чехия и Полша с по 14 т.н....прескачам "средните" и се прехвърлям на последните: Хърватска (11), България (10) и Гърция (10)

Да не забравяме и по-горе споменатите екипажи с все още неизяснената програма, които могат да се прибавят към стартиращите в Рали България! Аз силно се надявам Траваля отново да присъства, но само времето ще покаже!

Също така, не е изключетно да се появят и още пилоти, както се появиха Лонги, Чопик, Манфренато, Басо, Агини, Фишер............но не съм проверявал докога това е възможно...

RaPiD написа:ПС 99% съм сигурен, че се произнася Лука РоСети, а не Розети. Не случайно е написано с две SS, както аз пиша името си Assen за да се чете С, а не З.

Да, Асене! Поне за английски, изписването на двойно S в средисловие е знак, че думата трябва да се чете с S - в случая трябва да се чете [Roseti]. Когато в средисловие има само едно S, като rose, например, думата се чете [rouz]...................но да не се отплесваме в уроци по лексика

Искам пак да припомня -заявката на пилот в ЕШ му струва 204 евро и НЯМА НИКАКЪВ АНГАЖИМЕНТ към посочените/непосочените състезания. Вече го писах по-горе. Ако трябва мога да го напиша с още по-голям шрифт и с червено.

Очевидно, ще трябва пояснение.
Посочените състезания не са никакъв ангажимент, те са само за информация.
Нито Траваля, нито Басо ще ги видим на Боровец. Това е мое мнение, но който следи какво става там едвали ще ги очаква у нас.
Заявка на навигатор - регламента го позволява.

Има други неща, които използват някои пилоти с такава заявка.
Едвали е случайно, че миналогодишния победител в IRC и други /Паници, Ален, Росети, Соловов, Бети.../ в Турция нямаха приоритет на ФИА. Ако имаха такъв щяха да са в по-неизгодна позиция в ралито. През сезона може да получат приоритет.
Креста ще кара само на Барум. Миналата година там бе сочен като фаворит, но имаше номер 15, първи след приоритетите.
Та, нещата са по-различни с тези заявки. Това са детайли, дребни неща , но професионалистите оглеждат и използват всичко.
Не вярвам, че пилотите задраскали квадратчето "рали България " ще дойдат.