Рали Клуб - България

След седмица ще се проведе рали Сан Ремо. Славно рали, "минало" и през СШ, тази година е в IRC. Интригата в този шампионат е достигнала кулминация и на това рали трябва да се реши. Затова и Фиат , и Пежо ще извадят всички козове.
Фиат - Навара, Басо, Скандола, Лоакс, Траваля...
Пежо - Охеда, Волоуз, Росети, Паници, Пресак, Тирабаси, Магелан, Перико...
Общо 18 С2000. Рекорд.
С Н4 ще стартират Андреучи, Агини, Лонги, Кантамеса, Далавила ...Гали.
Програмата на ралито е необичайна за последните години. В четвъртък до 14.30 е шейкдауна, а в 17 е старта на състезанието.
И веднага 4 скоростни отсечки /10-17 км./. Следва сервиз и след 2.5 часа старт в 23ч. на 44 км СЕ, който е сливане, обединение на предишни 3 етапа. В петък 2 етапа,...и т.н.
Финала е в събота в 16 00.
Опонентите на нощното каране предполагат намалено зрителско присъствие.
Програмата е съобразена с изискването екипажите след 8 часа работа да си починат.
От Евроспорт са искали да приложат специалната технология Super Loupe с възможност за 500-1000 кадъра в секунда, което ще бъде премиера в отразяването на ралита. Имало е конфликти с организаторите , но са постигнали консенсус.
Очертава се много интересно състезание.

18 броя С2000.................лудница.
Пежо или Фиат-това е тупаницата.Като редови фен на Пежо не мога да не призная факта,че италианците имат много силно психологическо предимство.Това помага на Ботуша .

Lubo написа:18 броя С2000.................лудница.
Пежо или Фиат-това е тупаницата.Като редови фен на Пежо не мога да не призная факта,че италианците имат много силно психологическо предимство.Това помага на Ботуша .

Може и така да е, но според мен Фиат губи. Пежата са много по-добри.
Интерсно ще и с Гали - нали им разбира на Н4 и се заканва да...покаже възможностите на Евото.

Сигурно ще покаже много неща,ама сигурно ще го отворят след финала и отново ще умуваме как италианците са голями измамници .


Малко по-сериозно.Самата специфика на ралито,предоставя предимство на Пежо и Ево(в случая Гали),ама все си мисля,че Навара, Басо, Скандола,Траваля са доста голямо страшилище като отбор в домашно рали.

Аз пък не мисля, че Лонги, Андрелучи, Кантамеса и компания трябва да се пренебрегват толкова много! Може да са зад познатите ни лица от IRC, но и ще бият някои супери според мен

За тея тримата съм сигурен,че ще отнесат повечето С2000.Бях малък,но помня,че Лонги направо ми пълнеше сърцето като беше тук.

Каквато и прогноза да се даде, то тя ще е грешна със сигурност.
Невероятно рали се очаква.

Да, невероятно рали.
След първите 3 отсечки /около 40 км./ класирането е
1 ANDREUCCI Paolo
2 ROSSETTI Luca
3 BASSO Giandomenico
4 AGHINI Andrea
5 PANIZZI Gilles
6 TRAVAGLIA Renato
7 LOIX Freddy
8 VOUILLOZ Nicolas
9 GARCIA-OJEDA Enrique
10 NAVARRA Andrea
11 CANTAMESSA Luca
http://www.cronoimperia.it/sanremo2007/sanremo2007.htm
Следва сервиз и след около 3.5 часа ще карат същите трасета в една отсечка -44 км.
Какво ли ще стане след нея? Представям си огромни разлики и интересно класиране.

Лука Росети не ме изненадва с това второ място,ама Андреучи направо ме утепва.Андреа Нагини също прави силно каране-5ти.
Туй нещо се развива в Италия............всичко се случва и нищо не е невъзможно .
Доста силно рали.

Каква е тая група " А 0"?
Колите са Сейченцо и 106..........различни кубатури на двигателите .

А 44 километровата отсечка е изцяло на фарове!

Басо и Росети виждат най-добре в тъмното .
Интересно състезание.Като нищо може да го спечели някоя местна звезда-Лонги или Андреучи примерно.

Каква е тая мода да правят ралитата насред седмицата?

Репортажа от Сан Ремо http://torrents.rally-club.net/details. ... 5f4729279f

Иначе ралито върви супер интересно - разликите са минимални. Като гледам участниците това рали е по-интересно от световния шампионат. А тоя 44 километров етап на фарове е изродски. Значи можело да се кара на фарове... И то 44 километра.

Не само тъмно е било, но и мокро /постепенно е изсъхвало/.
Пилотите са карали с различни гуми. Всички Пежа са били с мокри. Паници казва, че е загубил от Росети заради гумите, а те са имали еднакви.
Андреучи кара с Пирели.
За италианците съм се убедил още от Златните, че на мокро и влажно карат със сликове , само при много вода слагат мокри.
На СЕ 4 Магелан се е ударил в катастрофиралата кола на Тирабаси. Няма пострадали.
Дългата отсечка СЕ 4 е била почти суха, само под дърветата е било влажно и с нападали листа.
На същата отсечка Траваля е останал без серво на волана. На СЕ6 е откъснал колело. Сега кара със заводска кола.
И една неприятна новина - петдесетгодишния пилот Ивано Бенца с Рено Клио /с.н.81/ е получил сърдечна криза, по-късно инфаркт и е починал. Лека му пръст!
Състезанието продължава.
Класирането е на
http://www.cronoimperia.it/sanremo2007/CIAA124.HTM
Вижте колко са и отпадналите на СЕ 4.
Ралито е много силно. Сигурно отдавна пилотите Кантамеса, Гамба, Далавила...не са търсили времената си във втората десятка.
И малко отклонение.
Предполагам знаете, че одобрявам нощни етапи на рали.
Наскоро гледах репортаж на кръг от СШ 1993 - рали Сафари. Карали са 79 скоростни отсечки!
http://www.ewrc.cz/ewrc/videoportal_show.php?idvideo=96

Андреучи е с някакви проблеми днес и се срина до шесто място след СЕ9. Басо е стопил на СЕ9 5 сек. на Росети и сега са на 11 сек. Остава един етап, но не ми се вярва Басо да успее да го прескочи. Проблемите на Андреучи изгараха Никола Вуйол на трето място. Не можах да разбера на какво се дължат проблемите на Андреучи. Остава един етап, в който ще се реши всичко! По Евроспорт мисля че има предаване от 16,45.