Рали Клуб - България

Помните ли го тоя луд белгиец? Изглежда сега кара по-скоро за удоволствие, и изобщо не го бърка с какво... От такъв ас и да паднеш не боли толкова. Даже си позволява лукса мацка да го навигира. Патрик Велики, две мнения няма

Nil SaTiS написа:Помните ли го тоя луд белгиец? Изглежда сега кара по-скоро за удоволствие, и изобщо не го бърка с какво... От такъв ас и да паднеш не боли толкова. Даже си позволява лукса мацка да го навигира. Патрик Велики, две мнения няма

Вярно е ... когато и да дойдеше на рали Албена им раздаваше сребърни медали и бронзови статуетки на всичките без да пропуска,а по отношение на мацката за навигатор, смятам че се дължи на това че разчита на максимално олекотения автомобил.

Аз ви казвам, че сега "е момента за апартамента" т.е. за победа на българин на Рали България! По-подходящо време просто не е имало в последно време...

Може би.Късмета на Митко върви дори след състезанието.Дано да продължи и тук.
Малко ми е трудно да си помисля Митко да спечели.Минимума Жозев ще е с С1600(на Ипр беше Р2),а на онея прави пътища Митко така и не успя да му направи по-сериозно време в някой етап,че дори и загуби в два етапа по 2-3 секунди.Да не споменавам и Траваля.Не трябва да разчитаме на 6-7 минутни проблеми.
На Митко ще му е доста,доста трудно да спечели България.

Как ще е бил с Р2 на Ипър бе Кико?

Сега прочетох цялата тема и съм радостен от класирането на Митко, въпреки, че са отпаднали доста хора.
Не трябва да забравяме, че и той имаше проблеми, които го забавиха с 3 минути. Без тях щеше да е преди Снайерс
Чакаме с нетърпение Рали България!!!

С.Ж.Ж е карал с С1600.Малко по-напред имаше написани макс.скорости на R2 и R3,на Супера са под 160 км.

Патрик Снаерс има сумарно над 10 мин. закъснения сервиз(+100сек) и 1.20-1.30 мин. бутане от публиката в първия ден.Като цяло май с 3 минути закъснение са се разминали най-голямите късметлии.Явно на пръв поглед елементарно рали,но доста голям к..р капан излиза на края.http://www.simonjeanjoseph.fr/detailArticle.php?id=702
Странно поведение на организаторите-проверки на Мицубишитата 5 часа след края на ралито и никакво инфо.Прави впечатление,че много хора,в това число и бг. представителите,се оплакват от огромния брой публика и нейния контрол.
Намерих две клипчета на победителя от ралито Лука Росети(не са от белгийското рали)........голям пич-ТУК и Тук

http://link.brightcove.com/services/player/bcpid155905698?bclid=1032340912&bctid=1046149463
Катастрофата на Корадо Фонтана

Според мен ако дойдат всички които се очакват мисля че трябва да се молим Митко да влезне в тройката а не да се нядаваме че ще победи. Това е лично мнение. Просто като си спомня миналата година Митко имаше два реални конкурента Крум и Басо. Би Крум без проблеми и загуби от Басо пак без проблеми. Не вярвям някой друг български пилот да се намеси в тройката ако дойдат всички тези пилоти от чужбина. Макар че всичко е възможно това е спорт. Пожелавам късмет на всички наши пилоти в надпреварата.

[quote="P.Solberg"][url]http://link.brightcove.com/services/player/bcpid155905698?bclid=1032340912&bctid=1046149463[/url]
Катастрофата на Корадо Фонтана[/quote]

Много яко се е получило

Сайта който го е пуснал Владо е много як.Има доста показателни кадри за многоминутните закъснения на пилотите.

YaH40o_Shterevi_RT написа:... Не вярвям някой друг български пилот да се намеси в тройката ако дойдат всички тези пилоти от чужбина...

За жалост, или за радост тези пилоти няма да дойдат тук. Пак казвам- нека правим разлика IRC -ЕШ.
А това, че Ипър не превъзхожда с нищо рали България съм убеден.
Трасетата са отвратителни, изискват много добро познаване и силна кола. Доста пилоти знаят перфектно отсечките там. И обратно - всеки нов екипаж отделя повече внимание за ориентиране, отколкото за каране.
Зрителите пък са плащали 45 евро да седят на 20-тина метра от трасето в калните ниви.
Очевидно нещо друго ни липсва за да гледаме тези пилоти у нас.

Залагаме на замиращ шампионат .

В събота ходих на Ралито. Личното ми впечатление е че е супер различно от ралитата у нас. И даже малко скучно за гледане. Общо зето, отсечките бяха на едни селскостопански поляни, някви тесни пътчета дето ходят по тях фермерите да си берат царевицата. Както и да е, като прибавим и времето май си е доста трудно рали. Примерно на СС7 заваля след като минаха 3-4 коли, валя 10 мин. и после изгря сланце. Най-силно валеше малко преди да мине Митко. После май пак валя следобяд, гадна работа. Много С2000, поне на мен ми се струваше, че Навара караше най-силно. Митко мисля че за парви път там се представи добре, взе доста точки. Лично за мен доста странно и доста интересно рали. Имам някой клипчета, мисля да ги кача в торента, нищо особено, но все пак ако някой иска да ги свали.

plm написа:

YaH40o_Shterevi_RT написа:Зрителите пък са плащали 45 евро да седят на 20-тина метра от трасето в калните ниви.

Плащаше се 35 евро, и се гледаше поне от 10-15 метра, което малко неудобно ама кво да се прави. На завоите кадето имаше супер много хора, имаше некви от жандармерията или нещо такова, и яко гонеха хората да седят не кадето трябва.