Рали Клуб - България

Браво на Митко и на Петко!

Поздравления и за Петко Петко, завърши успешно ралито на 18-та позиция.
Браво на Петко!!!

Браво на Митко и на Болярина

От мястото на събитията

Състезанието беше наистина много добро. Митко & Янаки и Петко & Вальо се представиха много добре и бяха доволни от представянето си. Митко е 6-ти, не пети, поради допусната грешка и разменяне на времената на двама други състезатели, но това няма голямо значение. По-важно беше, че завърши и то как ... на 100%, макар и с няколко "момента". А тази отсечка наистина си беше една магистрала, колите вървят на прекъсвач и има само бързи завои и много превали (турците си асфалтират по релефа май). Митко можеше и да бъде по-високо в класирането, но този знак на шейкдауна и проблем със свещта в неделя наклониха везните към по-сигурно каране (Evo-то беше и със старите спирачни апарати). Петко се представи отлично в една много сериозна конкуренция. Fiesta Cup бяха едни млади момичета и момчета, тренирани от Сердар Бостанджи, с автомобили подготвени от Ford Rallye Sport Turkey, които наистина вървяха много здраво (че и бръмчаха здраво). Та тези младежи караха като за последно ... и изглеждаше много трудна борбата с тях, но Петко и Вальо с много равномерно и сигурно каране успяха да ги поотупат. Пежото беше настроено с по-къс диференциал, но той се оказа много неподходящ за "магистралните" отсечки. Тук ще кажа и няколко думи за отсечките ... не бяха като нашите ... много бързи, с много превали (на които не се пуска газта), много шикани на правите, асфалта на места беше нов, на други места стар и грапав, а имаше и отсечки на които се пързаляше като на мокро. Общо взето не ставаха много, много. Виж супер специалния етап беше нещо много впечатляващо! Беше построен на паркинга в падока, зрителите бяха настанени удобно и се виждаше целия етап. Критиките на Митко бяха за лошо построения надлез и водата която се разливаше от огражденията. Но както нашите пилоти си говореха, че ще минат внимателно през надлеза, за да не повредят колите, така и си минаха най-здраво от всички ;-)

А после Митко каза, че е минал ... бавничко :lol:

Петко също щеше да остави четирите халогена на слизането, но явно и двамата караха с настроение, а публиката ги аплодира. Та да кажа и за публиката по отсечките ... ами просто я нямаше! Ние бяхме VIP зрители, просто защото бяхме единствени. В събота имаше още десетина човека на едната отсечка и така ... Не можахме да си обясним този факт ... но ни беше доста приятно, а отношението на организаторите по трасето беше много приятелско (с едно малко изключение). За организацията ще оставя Ники Китанов да коментира, че той има специален интерес в тази област. Набързо написах тези неща, докато той сигурно все още си поспива ;-)

Има още много да се разказва ... за супера на Басо, например, но дано го видите всички на рали България (което вече май ще гледам с други очи, след като видях FiatRally)
Снимков материал има много, при първа възможност ще кача картинки, а може и едно онборд филмче от SSS да се появи!
Това е на прима виста, едно много приятно преживяване!
p.s. представяте ли си Басо в задръстване в Истанбул :lol:

Официалната церемония в центъра беше малко необмислена, но доста помпозна!

Браво, Митко и Петко се справиха чудесно направиха това за което отидоха!

Огито е направил доста добро резюме. И няколко думи от мен. Ралито е перфектно откъм организация, уникално с тази писта. Ще видите на снимките малко по-късно. Проблема е че в този район турците нямат трасета - използват едни магистрални отсечки, които са много бързи, затова и слагат много изкуствени шикани, които не са нещо типично за ралита. Средната скорост е много висока и се кара почти само на пълна газ. Вчера пътувахме по едни селски пътища между етапите - струва ми се че има добри пътища, но са къси и с много дупки. Може би ще се постараят в бъдеще за други отсечки. Дочух, че има идея световния шампионат да се измести в този район, тъй като има много макадамови пътища, един от тях беше използван за преход дори.
Иначе много добро представяне за нашите. Петко и Вальо изпълниха програмата си на максимум и за щастие нямаха някакви сериозни проблеми с автомобила. Конкуренцията в Н3 беше много силна - Фиестите са много добре подготвени автомобили, а и турците си ги бива, да не говорим, че познават отсечките перфектно. Митко имаше проблеми още от началото - всъщност още от шейкдауна, където след като заваля влезе в една канавка и отнесе пътен знак, който почупи цялата предна лява част на Лансъра. След този удар колата не е стояла добре в предницата, отделно от това и проблемите със свещта вчера, където е загубил 40 сек. Все пак накрая се представи повече от отлично, въпреки, че лично според него не е било никак разумно. Важно е, че най-после успя да завърши след серията проблеми.
Както каза Оги - суперсециалния етап беше много добре направен. Мисля, че е по-добър от много от световните суперспециалиални. Митко се притесняваше, че качването и слизането от моста са много "резки" и въпреки, че твърдеше че ще кара бавно там, той беше човека който мина най-агресивно, поне от гледна точка на зрителите.
Засега толкова, ще напишем повечко за ралито в най-скоро време. Скоро ще има и снимки и видео.

Ееееееее евала за тая снимка.
Браво момчета!!!
Това е България.
БРАВО БРАВО БРАВО :!:

Без да се обиждаш, вече има снимки в галерията, време е да си смениш аватара. :wink:

Не се обиждам

Работя по въпроса

Ето такива неща ме карат да съм горд, че съм българин!
Евларка момчета и все в този дух занапред!

Браво и на двамата, не успях да следя ралито заради работа по колата и хваналата ме ангина, но от това, което чета тук представянето наистина е добро. Браво, само така, тези резултати предсказват яка борба на "Виктори София".

Ето и онборд видеото от колата на Петко Петков и Валентин Бонев на суперспециалния етап:

http://etar-racing.rally-club.net/rally ... nboard.avi

Рали Клуб - България

FIAT RALLY Турция- официална тема

...!

Уха