Рали Клуб - България

DIMOVSKI TEAM написа:

trouble написа:... Къде са ви коментарите за пилотите, къде са ви вълненията.

Извинявай колега но кой пилоти да коментираме Марио Попов и Николай Кортелов ли.Аз също ще се радвам да пристигнат големите пилоти тук и да вземат участие но я се върни няколко седмици наззад и погледни заявките в Румъния,погледни и заявките за Ялта.Имам и друг въпрос защо Унгария и Полша се отказаха от IRC те може би са по прости от нас.

stefanvv написа:вижте какво прави Стайков с Н4 с/у С2000

До колкото си спомням Стайков кара R4

trouble написа:

RS_TURBO написа:Въпрос към Краси, гледам че е доста активен, кажи ми в събота ще бъде ли разрешен за движение пътя между СЕ Българка и СЕ Стара река? И практически могат ли да се гледат двете?

Като разглеждам графика може би имаш предвид гледане на СЕ Българка 1 и СЕ Стара Река 2, или СЕ Стара Река 1 и СЕ Българка 2 (защото между първите минавания на тези отсечки времето е много малко). Трябва колата ти да е на старта на СЕ Българка (разклона за Раково), гледаш качваш се и отиваш на финала на СЕ Стара Река или обратно. Пътя между двете е 5 км. Пътя ще е отворен да. За влизане с кола (респективно излиза с кола) от отсечките мисля че няма да има вариант, защото етапите ще бъдат затворени час и половина при първото минаване и отворени чак след второто минаване. Така, че влизане (или излизане) с кола от етапа би било непосилно. Само от старт/финал (финал/старт) или докакъдето стигнеш пеш, което лично за мен би било не много интересно. Няма какво чак толкова да се гледа на старта на СЕ Българка или около финала на СЕ Стара Река в събота.

EDIT: Искам да се поправя по повод затварянето на един етап при първото до второто му минаване, защото разгледах графика за затваряне и той ми показва, че все пак пътя ще е отворен след минаване 1 и затворен час и половина преди минаване 2. Това означава, според този документ, че колите могат все пак да излязат от етапа. Значи спокойно може да си навлезеш в Стара Река и преди тва да си излезеш от Българка.

Да предположим, че си избрал СЕ Стара Река 1 и СЕ Българка 2.

СЕ Стара Река е в 12.12, да минат до 13,12 часа. СЕ Българка я затварят отново във 15,00. Това значи, че имаш час и половина да се придвижиш от едната до другата като разстоянието зависи къде гледаш но е напълно достатъчно времето. И все пак това е по документи, сещаш се, че някой полицай може да ти каже - сори затворено е.

trouble написа:Сега ще се опитам да предложа един вариант за гледане, който включва освен количество и качество (защото между Българка и Молова Гора е лесно, но все пак трябва да се гледа някъде около Дървото и после около Чуката - където за мен не е толкова прекрасно).

Молова Гора в 10.30 часа - гледане на старта. Минават до 11.30 часа и връщане назад през град Сливен до старта на планинското където беше днес. Там оставяме колата според възможността, пътя от Молова до там го слагам 20 мин. Значи 12 часа. Ходене пеш 2,5 км до Сеирджийския завой като са нужни 20 минути за това ходене, т.е. 12,20. Етапа Българка стартира в 12,40. Тук всичко слагам под условие, защото ходенето пеш по етапа може да ни бъде проблем. И така или иначе може да ни прибере някой маршал. Да минат до 13,40 теоретично. Тук вече време за сервиз няма да има (Сервиза е в 13.35). В 14.00 часа отново да потеглите за старта на Молова Гора 2, като тъкмо ще стигнете като стартират. След това обратно за СЕ Българка, като може да се избере по близък обратен завой също итересен. Въпреки, че препоръчвам следващия обратен над Сеирджийския. Дали този план може да се реализира зависи от бързото ви ходене, разумното ви шофиране и времетраенето на етапа и възможността да се ходи пеш по времето на 0-те.

RS_TURBO написа:

trouble написа:Сега ще се опитам да предложа един вариант за гледане, който включва освен количество и качество (защото между Българка и Молова Гора е лесно, но все пак трябва да се гледа някъде около Дървото и после около Чуката - където за мен не е толкова прекрасно).

Молова Гора в 10.30 часа - гледане на старта. Минават до 11.30 часа и връщане назад през град Сливен до старта на планинското където беше днес. Там оставяме колата според възможността, пътя от Молова до там го слагам 20 мин. Значи 12 часа. Ходене пеш 2,5 км до Сеирджийския завой като са нужни 20 минути за това ходене, т.е. 12,20. Етапа Българка стартира в 12,40. Тук всичко слагам под условие, защото ходенето пеш по етапа може да ни бъде проблем. И така или иначе може да ни прибере някой маршал. Да минат до 13,40 теоретично. Тук вече време за сервиз няма да има (Сервиза е в 13.35). В 14.00 часа отново да потеглите за старта на Молова Гора 2, като тъкмо ще стигнете като стартират. След това обратно за СЕ Българка, като може да се избере по близък обратен завой също итересен. Въпреки, че препоръчвам следващия обратен над Сеирджийския. Дали този план може да се реализира зависи от бързото ви ходене, разумното ви шофиране и времетраенето на етапа и възможността да се ходи пеш по времето на 0-те.

Евала, мерси много!

trouble написа:Така като виждам, два пъти в събота и един път в неделя.

DIMOVSKI TEAM написа:

NIKI WRC написа:Смешни сте охлюви, толкова хейтвате че нямам думи!
Стойте и си гледайте вътрешния шампионат, който видиш ли ти КОЗЛЕКОВ искал да възроди с тези пари

Колега заради такива като тебе и като твоето мислене нашият шампионат е на това положение.Тези пари който бяха осигурени от държавата можеха да се пръснат по клубовете и да се подпомогнат пилотите с малък ресурс и тогава по нашите ралита нямаше да има по 24 заявки а щяха да бъдат по 40-50-60. А сега какво изсипваме един чувал пари,1/3 от тях се присвояват гледаме едно състезание с 50 коли и цяла година си бъркаме в носа защото българските момчета имащи желание да карат и да се докажат не могат защото няма кой да им помогне да им подаде ръка понеже трябва да се проведе този шампионат (частен).

stefan deliivanov написа:рано е да говорим за заявки пилците се броят на есен

Незнам дали се броят на есен ама знам че към края на лятото отлитат на ЮГ

trouble написа:Между другото, ако пътя се отваря между минаванията (както е по официалния документ от сайта, на който вярвам) искам да предложа един хубав и качествен вариант за гледане за Събота, освен всички останали, които съм постнал вече из миналите страници.

СЕ Молова Гора в 10.30, като сте на обратния десен с лека чупка на спирането в частта спускането към Ичера. Много злокобен завой за по-неопитните, тъй като завоя затваря в края. Канавката към момента е достатъчно дълбока за закантване там (не че не може:)) и ще ми е лично на мен интересно. Спирането за този завой също е уникално от многобройните ми гледания на него. Минават и след отварящата тръгвате към Сервиза в 13.35 часа. Време много. Гледате и в 14 и нещо (когато свършат) тръгвате второто минаване на СЕ Българка, към Сеирджийския завой. Този етап стартира в 16.30 и се затваря в 15.00 според документите. Там няма смисъл да обяснявам. На спускане .

Това е моя вариант вместо 4-те гледания на Дървото и Чуката.

Някой официално може ли да потвърди ли тезата ми, че пътя не би трябвало да се затваря между минаванията.