ERC (II кръг) Рали Миле Миля 19-21 април 2012

[swrt]

Трудно предвидимо време.Силни местни пилоти.Басо играе почти на 95% лабанк.Очаквам поредния търговски трик на Форд,както беше с С2000 на Монте.Ако не сгреши някъде фатално мисля,че ще вземе ралито.Митко си кара в равно темпо.Без рискове.Нивото на отбора като цяло е на много добро европейско ниво.Всичко върви нормално при тях.Имаха малки проблеми с гумите на първа врътка,но на втора като,че ли се оправиха забележките.Пепи не е мръднал никак от рали България 2011.Там му бягаше предницата,сега отзад колата е отврат.Кара по-силово и по-атрактивно от повечето пилоти с което си печели доста фенове,но и на двете минавания има спукани гуми.Късмета е бил при първата на км. и нещо от финала,но после няма късмет.Жалко ще е,ако не успеят да направят колата на поне 80-85% от нейния потенциал.Миналата година на Игнат колата се настрои с две думи към механиците.В Престиж не им стигат две години да я настроят.А с това каране и що годе настройка мисля,че мястото му е 5-7 в това рали.За сега толкова от мен.Утре късмет на нашите момчета на Сан Жено - предполагам на първо минаване ще е последния шанс за атака на гонещите пилоти.Петриче беше силната отсечка на Пепи и тегавата на Митко.Оцеляха без проблеми.Утре на Сан Жено има интересни пасажи от завои,които могат да подлъжат някой чужденец.

[DimitarIliev_fan]

Браво за инфото, продължаваите все така!
А иначе се получава доста добро рали, нашите обаче си го казаха още в началото, отиват да карат, за да влязът в някакъв ритъм за началото на сезона, след тази огромна зимна пауза не може да очакваме, кои знае колко по-добри резултати, а на всичкото отгоре тия ми ти италианци карат, а и тестовете им през годината се равняват поне на няколко пъти километража който Пепи и Митко ще навъртят цял сезон и все пак надявам се да видим част от пилотите и в Сливен, където нашите да вземат реванш.
Успех и безпроблемен утрешен ден на Митко и Пепи!

[kiko]

Още малко инфо от отсечките.

Времето в сервиза - вали на прекъсване.Времето на отсечките - не вали ,но е мокро на доста завой от дъжда,който е свършил рано сутрината.
Митко проблем с гумите - по-бързо износване на първите отсечки.На второ минаване е пипната настройката на колата,но на Петриче 17 сек. по-слабо време от Гьошев.
Гьошев с проблеми с гумите.Грешен избори и неправилна настройка на колата.Силово и атрактивно каране,но без излишни рискове.Спуканата гума на първата врътка на отсечките е най-лошото,което е могло да се случи.
Както СВРТ написа утре има тегави отсечки,но най-опасното в ралито като цяло мина.

[bat_jori]

П.С. 3 - айде да не подхващаме темата, че е много болезнена и докато си спорим, Илиев загуби още една минута за 25км и изпревари с 15 сек ....Нучита с Ц2 .

последните 6 км без хидравлика

[Mr.X]

.Очаквам поредния търговски трик на Форд,както беше с С2000 на Монте.

.... това е самата истина. Въпреки, че има логика в това което се коментира, а именно, че на тези технични и специфични трасета, турбо мотор би имал предимство. Допълнително "официалната" версия има 100 нютона повече, 2000 оборота по-рано!!! А в комбинация с Бассо.....

Направи ми впечатление, че някои от вас коментират "грешен избор на гуми" ( при Илиев за пореден път ). Тук на това му викат ( повечето от тим мениджърите) лоша настройка на колата вследствие на неяснотата около времето. Двете неща са колкото различни толкова и вързани за Милле. Да не говорим, че като цяло има и разлики в самите марки гуми, с превес за Пирелли.
И нека да не забравяме - Милле Миля е според мен ( а мисля и не само), най-техничното, най-красивото и едно от най-непредвидимите относно времето ралита в Европа, а самият факт, че два български екипажа са на линия е много положителен. А относно сверяването на часовниците и това, че някои ме обвиняват, че едва ли не плюя по българите и възхвалявам италианците ще кажа, че не сте прави. За съжаление и на мен ми се иска разликата да не е една цигара време, ама...... Това е обективната истина, за съжаление.
Единственият цял онборд, въпреки липсата на звук и лошата позиция на камерата е този --> http://www.youtube.com/watch?v=Qn8o2_Oc ... youtu.be&a .......насладете се на трасета и сами си обяснете защо разликите са такива !

[trouble]

На Шкодата ремонтират хидравликата, която е отказала.

[ivozet]

Отново power steering failure за Илиев на SS10.

[дидо]

Някои знаели какво е станало с Митко?

[Иван Шопов]

Поста над теб - проблем с хидравликата.

[Ferjancz]

....
Единственият цял онборд, въпреки липсата на звук и лошата позиция на камерата е този --> http://www.youtube.com/watch?v=Qn8o2_Oc ... youtu.be&a .......насладете се на трасета и сами си обяснете защо разликите са такива !

Уникално, няма какво да се каже друго! На този тесен оът и най-малката грешка ще ти коства много скъпо !

[дидо]

Днес маи е гума проблема

[trouble]

Каквото и да е отбора се отказа. Поне не го виждам в стартовия ред за дългата отсечка. Явно наистина е хидравликата. Да стискаме палци на Пепи и Митко.

[дидо]

Чудесно предсавяне на пепи на cole san zeno

[ivozet]

Стартът на СС12 ще е в 11:54

[Иван Шопов]

Мдам... Жалко за Митко.
След СС12 Басо изглежда недостижим. Колоната е твърде "разкъсана" във времената и може би само Ханинен ще се бори за 4-та позиция, изглежда ми невъзможно да стигне до стълбицата.