Рали Клуб - България

ZPenevich написа:Извиявам се,пропуснал съм го

Няма нищо.

Латвала е зад Хирвонен вече, от Форд са направили магариите... е тва не ми харесва.

Браво на Ожие за победата,но според мен Дани повече я заслужаваше.Яд ме е.че двигателя на Льоб изпуши,което според мен е доста странно.Какво да кажа за Яри-проваля надеждите на Мико за титла.

А класирабети как изглежда :
Льоб - 196
Ожие 193
Хирвонен 193
?

dod0 написа:http://wrc.com/video/onboards/france-2011-another-crash-for-novikov/?vid=2338

Новиков има ли завършено рали изобщо ?

"Aaah, Evgeny, Evgeny" На Дени Жироде му се плаче вече от Новиков

Много хубава битка се получи този уикенд. Жалко първо за отпадането на Льоб и после за спуканата гума на Пешо. Радвам се, че Дани и Ожие устиската малката разлика до края. Похвално темпо от страна на Минито и Дани Сордо, както и на Яри-Мати, който даваше добри времена и преди да направи грешката. В Испания се надявам да бъде също така интересно
Беше ясно, че от Форд ще пуснат Мико напред, за да може да се получи точно това класиране, но той някак си......вече не само на асфалт е като че ли една идея назад. Много ме е яд за него

Двигателят на Льоб е изпушил,защото е бил разрушен ойлкулъра.Поне това разбрах от коментарите по ЕСПН.

Martin Dimitrov написа:Браво на Ожие за победата,но според мен Дани повече я заслужаваше.Яд ме е.че двигателя на Льоб изпуши,което според мен е доста странно.Какво да кажа за Яри-проваля надеждите на Мико за титла.

Не мисля, че с 1-на точка повече Мико има по-големи шансове за Титла,с това темпо което показва не мисля,че има каквито и да е шансове,трябва да бие два Ситроена,две Минита и Яри,не виждам как ще стане

Яри не го смятай. Но на асвалт не виждам как ще стане, освен ако не стане масов сакатлък. Даже и за Великобритания съм скептично настроен. Мико не става. В Яри ми е надеждата...догодина.

Ситроените за биене са три. Себ на квадрат и Пешо.

Loeb написа:Ситроените за биене са три. Себ на квадрат и Пешо.

Да забравих Солберг,за което се извинявам

Е,стана интересно вече
3 точки разлика,едно асфалтово и едно макадамово рали----какво повече може да желаем от WRC

най -добрият да победи, а не пробутваният и вечно четвърти

Аз лично се чудя защо още Хирвонен е в коментарите Ви!В 5 ралита "изкуственно"минава пред Латвала!За мен Яри е много,ама буквално много по-пилот от Хирвонен и някакси се омаловажава този факт!
Както и да е,нормално е да изказваме пристрастията си но трябва да сме реалисти
Важното е че битката става жестока,важното е че разликата е 3 точки,важното е че няма да има заповеди/200% съм убеден в това/!
И най-важното според мен е че се появи човека-боеца който кръстоса шпага с Льоб ,човека който в момента има повече победи в тазгодишния шампионат от Льоб и който от състезание на състезание става все по-добър пилот и най-вече тактик/защото аз не вярвам а и никой не може да ме убеди че след отпадането на Льоб Ожие е карал на 100% /
За една честна битка съм и нека по-бързия победи!

Petter Solberg може да бъде отстранен от общото класиране и да му отнемат третото място. При три измервания колата е била с 4 килограма по-лека от минимално допустимите 1200 kg.

За подпирането, всички са един дол дренки. Както Сордо пазеше гърба на Льоб и в няколко състезания го пускаше напред, така и във Форд подпират Мико, защото в момента има повече шансове.

Сега се опитвам какво ли щеше да е класирането ако от Форд бяха заложили на Яри а не на Мико...Колко ли по-напред щеше да е той като знае че целия отбор е зад него/а това със сигурност щеше да внесе спокойствие в карането му и според мен грешките му щяха да са сведени минимум с 70%/
От ден на ден все повече и повече ми харесва като пилот!
За жалост никога не съм си и помислял това за Мико!
пп.Жалко за Солберг!НЕ вярвам да е умишлено но за жалост е факт

Жалко наистина за Петер, но и такива работи стават.

http://www.wrc.com/news/breaking-news-p ... ?fid=15528