Рали Клуб - България

Да реват , тяхните тактики не са по-добри Просто използваха вртатичка в правилата..... и браво на Патерсън и Солберг

Има си организатори,които трябва да отпушат пътя.Пешо навремето бута Субаруто като гламав и никой не му помогна(ако не се лъжа).Колегиално и спортсменско е,да,ама ако загуби шампионата заради няколко точки на кого ще се сърди?!

Рано или късно всеки си получава заслуженото. Пешо си е пич и всички го знаят, а и Патерсън може да е доволен - направи запомнящ се дебют - нова кола, пряко тв предаване

P.Solberg написа:... а и Патерсън може да е доволен - направи запомнящ се дебют - нова кола, пряко тв предаване

Направи и +50 секунди само за 4 км, а това вече е дарба
Много, много интересно рали. Отдавна не сме виждали такива обрати и драматични моменти, както и да се взимат етапни победи от 7 различни екипажа. На практика пет от екипажите имаха реален шанс за победа, и ни държаха под напрежение до самия край.

Накрая на онборда се видя широката усмивка на Патерсън. Много готин момент!! Евала на Солберг! Няма друг такъв емоционален екипаж като техния!

СТРАХОТНО рали,от години не е имало такова,голям дебют на новите автомобили,всичко в релси,нямам търпение да видя на чакъла в мексико какво ще стане,подозирам че Льоб има изненада...

Ммм да, завърши ебаси и ралито. Топ пилотите май усетиха, че вече ще се наложи и да се кара Бяха станали като РС геймъри с толокоз електроника по предните ВРЦ-та. Ама така де, много се бха разглезили. Успеха на другаря Отсберг, май точно на това се дължи, че не е толкова обременен от предната еволюция на колите. На един онборд на Латвала ясно си пролича, какъв недостиг на ръце го гони , по едно време му се искаше да превклюи и да дръпне ръчната едно временно ама не му се получи Льоб наистина му се случи всичко онова,което не му се беше случвало то години насам. Въпреки скритото задоволство на някои, не се променя факта, че го сполетя "големию" карък в това рали. И съм сигурен, че в следващите състезания пак ще има сложени големи разлики, ама ми е интересно така злорадстващите по негов адрес, какво ще кажат. Кен Блок, колко бе нещастен като му взимаха интервю, един вид "Бе знам си, че другите са по силни, ама чак пък толкова си е чисто безобразе" Каквото и да се говори за него, какъв неможач бил, аз лично доста го харесвам. Изпълнява си задълженията перфектно, вижте само колко много се говори за него, за страхотния му скок на "Колинс Крест", как се бил завъртял, в крайна сметка това е целта да се говори за нго, чиста проба реклама Бат ви Пешо..... уникален, кво каране кво чудо беше това рали. Заслужава да има подиуми във всяко едно състезание до края. Бори се до край, няма няма при него. Е накрая Патерсън можеше да даде малко повече газ, както например биха направили някои наши видни навигатори, еле пък на сняг Хирвонен и тази година няма да стане шампион, помнете ми думата, той сам не си вярва, че може да е шампион. Виж на Отсберг ако малко повече му повярват, там работата може и да се получи. Нахъсан пилот, ама без да се пренавива, което е ценно качество, пък и още е млад. Латвала, както винаги бърз, ама е олеле майко, по преспите е пръв.

Сега с нетърпение очаквам нашите момчета да се завърнат и да разкажат за преживяното, пък Валката и някое филмче ако спретне, така някъде 1 час, поне , никой няма да му се разсърди Но при всички случаи им заиждам благородно ,предполагам преживяното е било повече от уникално

Солберг и Патерсън са изчислили, че трябва да се движат със 60 км., за да могат да останат пред Льоб. Явно не е имало илюзии, че Ожие ще ги мине. Така, че затова скоростта бе такава. Иначе добро каране на Ожие, за второ състезание на сняг, чудесно представяне.

След всичките думи преди това мнение, не ми остава да кажа нещо повече Много интересно рали. Жалко, че драмата, която се заформи след края на втория ден, малко се "запуши" след началото на вчерашния, но пък последният етап си беше голяма емоция и по-особено за Петер и Крис, както и за Льоб и Елена (за последните емоцията си беше направо след етапа ).

Отразяването по ESPN ми хареса. Някой спомена, че са имали проблеми с хеликоптера заради ниските температури. Преди старта на Кен Блок пуснаха кадри от въздуха, но после наистина нямаше. Може би там, където по трасето нямаше наземни камери, са предвиждали да има кадри от хеликоптера и аз лично с това си обяснявам кадрите с публиката, които бяха с дължина от по 10-20 секунди. От някои коли имаше онборди - на местата, където нямаха външни камери, можеше да пуснат онбордите вместо да дават публиката, но поне за мен не беше толкова голям проблем. Все пак не може с лека ръка да се отхвърли фактът, че имаха 6-7 камери по трасето, пускаха повторения на по-интересните моменти и не на последно място по важност - пускаха колите на разлика от 3 минути, което бе направено именно само за този етап (една кола финишира, а следващата стартира веднага след това). Като още един минус мога да отбележа, че не дадоха нищо от стоп финала и най-вече - когато Мико финишира. Да, после след рекламите пуснаха как Мико и Ярмо се бяха качили на колата, но едно е наживо, а друго е...
Все пак смятам, че идеята за т.н. "Power Stage" ще се доразвие, както предстои да се развият и новите WRC автомобили...

Дано Рали Мексико - едно много компактно и приятно (поне за мен) рали - да предложи същите емоции, каквито видяхме и в Швеция

След превишаване на скоростта с 32 км/ч, пр и ограничение 80 км/ч,. екипажът Солберг/Патерсън е отнесъл глоба от 800 евреина
луда работа, тук до скоро за превишение с 30 км/ч ти взимаха книжката, там .... само пари

Не, и книжката му е взета Само че там по закон можело да караш до 48 часа след това. И същите тези 48 часа са изтекли преди последния етап за ралито

Е нали и книжката му взели

в етапите не се ли иска само лиценз от фиа? грузинеца Кодуа как си караше на европейско като беше 17 годишен?

Имало е проблем със застраховката и затова са му отказали да кара в етапите.

И българското знаме в кадър :