WRC 2011 - календар, новини, слухове

[Rally Fan]

Съвсем между другото сайта на рали Акрополис вече работи, както каза Вальо..."Не че нещо ама,нали..." Толкова от рано вече се движат нещата. А и са направили много приятна анкета със завидни награди
http://www.acropolisrally.gr/EN/2011/hall_of_fame-2011/

[uBo]

анкетата е супер ! а дано някога и ние имаме такова нещо

[beta_racing]

Наскоро един колега направи забележка да не пишем неща, които се отнасят до различна година от тази, посочена в заглавието, та оттогава се "притеснявам", когато науча нещо за по-напред в бъдещето, да го споделям в тема с по-"задна" година

Иначе сега по същество - от 2012 може би ще заработят нови правила за гумите в Световния рали шампионат. Според това, което се знае до момента, отборите ще могат да използват само по един комплект гуми на ден! В момента бройката е двойно по-голяма, т.е. два комплекта на ден. Новите мерки се правят, за да може да се спестят още средства.

Мое лично мнение е, че гумите трябва да са последното нещо, от което да пестят пари! Все пак говорим за сигурността. Вместо да обърнат внимание на календара и да го направят така, че ралита като Мексико и Аржентина или като Нова Зеландия, Австралия и Япония да са едно след друго, за да не се връщат до Европа по 5 пъти на година и после пак да пътуват я за Азия, я за (Южна) Америка или за Океания, те ще ми пестят от гуми.....! И за какво спестяване говорим - за по 3 чифта на състезание или с други думи: 4000-5000 евро на кола (12 гуми)... - една нищожна сума на фона на разноските за транспорт на колите и оборудването из целия свят

[Victor]

По този въпрос си много прав - малко е тъпо да разнасяш целия керван напред-назад по света като алтав! Но пък това изискване с гумите ме кара да мисля, че сега производителите ще трябва да поработят в насока по-издържливи и по-сигурни гуми, което е добре. Понякога рестрикциите водят до подобряване на нещата...

[beta_racing]

По този въпрос си много прав - малко е тъпо да разнасяш целия керван напред-назад по света като алтав! Но пък това изискване с гумите ме кара да мисля, че сега производителите ще трябва да поработят в насока по-издържливи и по-сигурни гуми, което е добре. Понякога рестрикциите водят до подобряване на нещата...

Да, забравих да спомена, че от Мишлен вече били започнали да работят в тази насока. Иначе няма как да е. Но не мисля, че подобряването на издръжливостта на гумите трябва да стане едва ли не на гърба на екипажите, но това е друг въпрос...

[P.Solberg]

Което ме навежда на мисълта, че колкото са по-издръжливи - толкова скоростта ще е по-ниска. Нали се сещате, с тея бетони дето нямат загряване как ще се изкара. Сегашните правила мисля, че са добри - за Джуниъра бяха 28 гуми на състезания и толкова. Но във ФИА нали са се наредили идиоти, че като няма какво да правят мислят за глупости. Да съкратят прословутите такси на NOS като искат да намаляват разходите.

[beta_racing]

Което ме навежда на мисълта, че колкото са по-издръжливи - толкова скоростта ще е по-ниска.

Така би трябвало да е на теория, ама надали. Затова негодувам за тези неща с гумите. Най-образно казано - пилотите или ще трябва да се нагодят да карат с по-ниска скорост, или...ще започнат катастрофи, а точно заради такива неща смятам, че това правило е пълна глупост! И това (пак повтарям) при положение, че има от доста други по-маловажни (според мен) работи да се пести!

Май стана като през 2007 (или 2008, не помня), когато за Рали Аржентина бяха избрали твърдата смеска макадамови гуми (нали изборите на смески ги правеха в началото на годината или ако не в началото на годината, то минимум няколко месеца преди състезанията /пак не помня точно/)! Тогава доста пилоти бяха бесни за това решение, заради изключително ниското сцепление на "твърдите" гуми по студените и мокри тогава етапи на Рали Аржентина. Льоб дори беше казал: "Нека този, който измисли това "правило", да дойде и да го повозя, за да види в какви условия караме и тогава да си ревезира преценката дали е добре да се прави избор на гуми месеци преди дадено състезание".

И те така...ще видим.

И още една новина от последните дни - най-новата мода е ралитата да се промотират в столиците на държавите, в които се провежда даденото състезание (както ще бъде в Португалия догодина, където дори ще има и ССЕ по улиците на Лисабон). Разбира се това е идея на "промотъра" на Световния шампионат NOS. Дори искат да махат Рали Сардиния от острова, защото там не могат да се съберат хора колкото биха се събрали на континента. За догодина, разбра се, ралито си остава там, но пък се отлага официалното промотиране на състезанието, което бе предвидено да се проведе в Рим.
Е, па, да вземат да върнат Санремо тогава

[Rally Fan]

Е, па, да вземат да върнат Санремо тогава

Е то, това ще е единственото положително нещо което сякаш могат да направят
А с тези кардинални решения за гумите(в случая), ФИА ми напомня по някакви нюанси на БФАС... може би са замесени от едно тесто

[beta_racing]

През 2011 година Юхо Ханинен "се мести" в SWRC на Световния рали шампионат, където ще кара с Шкода Фабия Супер 2000 за отбора на RedBull, а колите ще се подготвят от австриеца Раймунд Баумшлагер и отбора му BRR.

Юхо Ханинен все пак ще стартира в Рали Монте Карло, което е първият кръг на IRC, а по негови думи най-вероятно ще кара в IRC и през лятото - на Рали Барум. Може да кара и в още ралита от IRC, но засега нищо не се знае.
Той все пак ще продължи да тества и да работи за отбора на Шкода, но в по-различен аспект.

[bat_jori]

Вилягра планува участия в 9 кръга от шампионата през 2011(Мексико, Португалия, Сардиния, Аржентина, Гърция, Финландия, Германия, Франция и Каталуня) с Ford Fiesta WRC, а също така да кара и с Фиста С2000 в аржентинският шампионат.
Вторият от PWRC тази година Флодин ,ще участва и през 2011 в шампионата с Subaru

[техо7]

Представянето на колата на Денис Куиперс за сезон 2011г http://www.facebook.com/?ref=home#!/alb ... &aid=55591

[damnit]

Една не много приятна новина....

Петер Солберг сменя WRC с WTCC

Световният рали шампион за 2003 година Петер Солберг иска да стартира в Световния пистов шампионат за туристически автомобили, тъй като може да се окаже без автомобил за WRC за сезон 2011.

През миналия сезон норвежецът се състезава с частен Citroen C4 WRC за собствения си тим, но договорът му за автомобила изтече в края на 2010. От Citroen му предлагат нов договор, но Солберг трябва сам да намери спонсори и финансиране на сезона, а той засега не е успял да осигури пари.

„Знам, че мога да се справям добре на писта, затова гледам към WTCC - заяви пред Autosport Солберг. - Искам да направя няколко теста, за да видя какво представляват автомобилите от този шампионат. Вече съм правил тестове с коли от Формула 1 и Льо Ман и беше много интересно. В момента е много трудно да се състезаваш в Световния рали шампионат и аз търся други възможности, като най-голямата е WTCC, където също е много интересно."

Петер Солберг ще стартира в рали „Монте Карло" този месец, състезанието, което открива календара на шампионата IRC, зад волана на Peugeot 207 S2000, но обяви, че няма договорка за други състезания от тази надпревара.


http://www.sportcafe.bg/id_1763334654

[техо7]

Една не много приятна новина....

Петер Солберг сменя WRC с WTCC

Световният рали шампион за 2003 година Петер Солберг иска да стартира в Световния пистов шампионат за туристически автомобили, тъй като може да се окаже без автомобил за WRC за сезон 2011.

През миналия сезон норвежецът се състезава с частен Citroen C4 WRC за собствения си тим, но договорът му за автомобила изтече в края на 2010. От Citroen му предлагат нов договор, но Солберг трябва сам да намери спонсори и финансиране на сезона, а той засега не е успял да осигури пари.

„Знам, че мога да се справям добре на писта, затова гледам към WTCC - заяви пред Autosport Солберг. - Искам да направя няколко теста, за да видя какво представляват автомобилите от този шампионат. Вече съм правил тестове с коли от Формула 1 и Льо Ман и беше много интересно. В момента е много трудно да се състезаваш в Световния рали шампионат и аз търся други възможности, като най-голямата е WTCC, където също е много интересно."

Петер Солберг ще стартира в рали „Монте Карло" този месец, състезанието, което открива календара на шампионата IRC, зад волана на Peugeot 207 S2000, но обяви, че няма договорка за други състезания от тази надпревара.


http://www.sportcafe.bg/id_1763334654

Ако това се случи наистина ще бъде жалко за нас феновете на рали спорта.Петер е доста силен и атрактивен пилот и мисля че имаше какво да покаже през новия сезон.

[cutflash]

Една не много приятна новина....

Петер Солберг сменя WRC с WTCC

Световният рали шампион за 2003 година Петер Солберг иска да стартира в Световния пистов шампионат за туристически автомобили, тъй като може да се окаже без автомобил за WRC за сезон 2011.

През миналия сезон норвежецът се състезава с частен Citroen C4 WRC за собствения си тим, но договорът му за автомобила изтече в края на 2010. От Citroen му предлагат нов договор, но Солберг трябва сам да намери спонсори и финансиране на сезона, а той засега не е успял да осигури пари.

„Знам, че мога да се справям добре на писта, затова гледам към WTCC - заяви пред Autosport Солберг. - Искам да направя няколко теста, за да видя какво представляват автомобилите от този шампионат. Вече съм правил тестове с коли от Формула 1 и Льо Ман и беше много интересно. В момента е много трудно да се състезаваш в Световния рали шампионат и аз търся други възможности, като най-голямата е WTCC, където също е много интересно."

Петер Солберг ще стартира в рали „Монте Карло" този месец, състезанието, което открива календара на шампионата IRC, зад волана на Peugeot 207 S2000, но обяви, че няма договорка за други състезания от тази надпревара.


http://www.sportcafe.bg/id_1763334654

Ако това се случи наистина ще бъде жалко за нас феновете на рали спорта.Петер е доста силен и атрактивен пилот и мисля че имаше какво да покаже през новия сезон.

Не ми се вярва да е истина , по-скоро е малко трик да се пошуми около името му с цел повече медийна изява Но може и да не съм прави , ще видим скоро........но ако е истина ще е доста жалко без такава личност по ралитата а за сметка на него разни хора с парички , но....дано го видим в ралитата тази година......

[Ferjancz]

И аз не го вярвам. Плюc това по разни cайтове, от където оcновно cе информирам за cпорта, не казват нищо, а те биха гръмнали в миг. Но нека мине Монте Карло и то ще cи покаже