Рали Клуб - България

1. Ситроен DS3 WRC 2011:
Видео:
http://www.dailymotion.com/video/xf0jse ... from=embed

Форд Фиеста WRC 2011:
Видео:
http://www.youtube.com/user/FordWRC#p/a/u/0/5RwZUW0g84I

Мини Кънтримен WRC 2011:

а коя ли ще постигне първа 3 победи ?
аз лични залагам на Ситроен и се надявам да са те ,началото за мини май няма да бъде никак лесно

Цитрона е страшен.Минито също не е за подценяване,но макар още от сега да го яхва Миик по тестове,се съмнявам да има особен успех.За форда не знам.....правят коли - да ги видим.

Направи ми впечатление, че лоста за скоростите вече не е на кормилото. Поне на тези коли които са по снимките. Ако някои знае нещо да сподели!

Да, от догодина скоростите ще се сменят с лоста.

Ситроена изглежда толкова елегантен че няма на къде повече!А всички знаем че като механика няма кой да ги стигне тъй че не се съмнявам в успеха им!
Форда-много агресивна стойка,дано са се постарали откъм механика че да гледаме по-оспорван шампионат!
А за Мини-то-нямам думи...все си мисля че това е някаква безумица на Мини с цел реклама!Особено като видиш тея 5 врати и това табло вътре...

Голяма част от това е търговия,обаче тия хора от Острова са и малко както се казва-бамбашка,приличат на тях си.Огромен брой Минита се разкарват,така че този проект е малко и реверанс и към тях.Продрайв има 500 служители.Представете си за какъв потенциал става дума.Мийк узря като пилот.Нека почакаме,аз определено съм адски нетърпелив.

http://www.vbox7.com/play:693d4bef
тук /на 2.50 мин./ ясно се вижда че новите WRC-та са с не по-малка сила от сегашните тъй че ни очаква един меко казано вълнуващ шампионат!Особенно интересна ще е битката между двамата Себастиан-овци,особено след като ще разполагат със 100% еднаква техника!
Залагам бира за младия/въпреки че "стария" е Господ /!

колко мм е рестриктора на новите врц-та?

Форда адски ми харесва,супер агресивна стойка,относно битката между двамата французи-Льоб може да смаже всеки,не се е появил още човека който да застане на пътя му,ще видите твърдо съм убеден!

Да,Льоб е великан но ...има едно НО!Понякога си задавам въпроса дали С4 който той кара и тази на Ожие са едно към едно като подготовка и механика?
И ако някой отговори ДА следва следващия въпрос:Защо Ожие отива в отбора на Льоб ???
Но да поживеем и ще видим какво ще е положението през 2011!Очаквам много по-оспорвана битка!
А дали Ситроен Джуниър ще ползват DS3 WRC като автомобил или ще са с С4-ката?

popodopolo написа:Да,Льоб е великан но ...има едно НО!Понякога си задавам въпроса дали С4 който той кара и тази на Ожие са едно към едно като подготовка и механика?
И ако някой отговори ДА следва следващия въпрос:Защо Ожие отива в отбора на Льоб ???

По официални данни двете C4-ки на заводския отбор са едно към едно, с всички подобрения за 2010 година. Колите на Ситроен Джуниър са версии от 2008 година (но все пак сигурно си имат и подобрения). Колата на Петер Солберг е версия 2009, но на неговия отбор не предоставят никаква информация от тестовете, които провеждат, не получават информация за метеорологичните условия по етапите, както и все неща от този сорт. Затова те трябва да си набавят информацията като провеждат частни тестове, трябва да си намират (местни) хора, които да им помагат по време на ралитата. За сметка на това обаче не са длъжни да изпълняват заповеди от Ситроен, например да пуснат Льоб пред тях на някое рали, както и други подобни зависимости Е............ако, да кажем, от Ситроен пък обещаят да покрият 1-2 ралита за сметка на пропускане на някой от главния отбор напред в класирането, защо да не го направят? Иначе по принцип няма заповеди за тях именно заради всички лишения от по-горе (както и други, които в момента не се сещам)

beta_racing написа:...Колите на Ситроен Джуниър са версии от 2008 година...

Точно за това говоря!Ожие "си го мереше" с Льоб със старата С4-ка!Ще е интересно да видим догодина когато ще имат идентични автомобили каква ще е развръзката....Кой знае,"дявола" може да не е толкова черен
пп.А дали тези зверчета ще стигнат 300 к.с.?