Рали Клуб - България

За мен е от пилотите - едно време Марко Мартин създаваше големи зорове на Льобката с Фокуса на асфалта - спечели и две ралита мисля Сан Ремо и Корсика. Грьонхолм също се движеше добре на Германия особено. Просто Хирвонен и Латвала са много далеч от стила на каране за асфлат, лично за мен.

В световния шампионат повечето ралита са макадамови и новите коли се правят основно за макадам. После се "нагаждат" за асфалт.
Това е първо правило за Форд-макадамова да е колата.
Ситроен напреднаха и с моторите, и с окачването/асфалт макадам/, и с пилотите.
На макадамовите ралита разликата в колите вече е по-малка от на асфалтовите.

Браво на Петер! Да успява да бие Ситроен и Форд с отбора който сам е организирал е голяма работа. Льоб чисти пътя, но въпреки всичко ми се струва, че му липсва скорост тук, а и доста загуби. Утре ще е интересно да се види какво ще стане. Много тесни и неравни етапи.

Петима пилоти в рамките на 18 секунди - битката ще е титанична докрая. А Льоб е в чудесната позиция да се възползва от евентуални грешки в челото.

Ралито до последно ще е напрегнато. Утрешните етапи са много къси (има само по дълъг 17км, който се повтаря) но и разликата м/у първите четерима е адски малка. От много време не си спомням да е имало такова рали с такива малки разлики м/у първите пилоти. Стискам всичките възможни палци за Петър да устиска последният ден и да спечели най-после така желаната победа
Go Petter Go !!!

Супер интересно и напрегнато рали! Какво е станало с Яри ?
И аз стискам палци за Петер.

http://wrc.com/news/ss15-broken-drivesh ... ?fid=13618

Тука пише за проблема на Латвала. Наистина се получава 1 напрегнато и невероятно рали, надявам се утре Хирвонен да го спечели.
GO MIKKO GO !!!!!!

Много мъжка битка днес! Петер Солберг получава проблем с амортисьор и кара така до края, защото няма сервиз преди последния етап.

Ожие е първи, Солберг - втори, а трети е Латвала. Мико е имал проблеми със скоростите...или с лоста на скоростите...или нещо друго, не знам точно

Честита втора победа за сезона на Ожие,жалко за Петер,счупил е нещо по окачването,но и второто място не е зле

Мда, някак си имах предчуствие за Ожие. Макар, че спечели не само с каране, а и с късмет, че фордовете и колата на Пешо пак се изпочупиха. Много жалко за Пешо, скоро не е бил толкова близо до победата, а и определено той най-много я заслужаваше. Макар, че както се казва, за да си шампион не трябва само да си бърз, а и да завършваш. Незнам как, но заводския ситроен опрделено дава доста по малко дефекти (пу да не му е уроки). И май не се дължи само на подготовката на колата, а и на стила на каране на двамата французи. Много премерено, колата сякаш се движи много по бавно и мазно. А явно не е бавно съдейки от крайното класиране. Определено малкия Себ се учи много добре от шампиона, докато финландския стил на каране на фордаджиите определено предразполага към повече дефекти. Трошенето на Пешовата кола няма какво да го коментраме, той си е агресивен шофьор, а и парите си казват думата в подготовката на автомобила.

Като погледна крайното класиране.... Дано в оставащите състезания Пешо да се добере до третото място. Заслужи си го. Макар, че тогава срама за Форд ще е тотален.