Рали Германия 2010

[John Bosch]

Пичове някои да знае защо Петер е изгубил толкова много на време в СС 1 ?????

[borbet]

Пичове някои да знае защо Петер е изгубил толкова много на време в СС 1 ?????

Сменял е гума!

[Totogada]

Петър спуква още една гума, няколко километра преди финала на последният етап за днес .
Утрешният ден ще е много интересен - Сордо е много близо до Льоб.
Интересно ще е също и битката м/у Латвала, Ожие и Хирвонен и тримата са с много близки времена. .. а на същото полужение са и Дювал, Уилсън и Райконен.
Силно се надявам утре Петър да мине напред в класирането (като изключим 2-те спукани гуми) времената му бяха добри дори взема 4-ят етап
Странни неща се случват на ралито - Льоб мина през кракът на единият коментатор на WRC радиото, на финала на 6-ят етап .... а състезател финишарал без едната си врата (на контролата вратата му била отворена и кола от другата страна я отнесла )

[golf_1]

Плаче ми се за Тодор,един път ли късмета няма да е на наша страна.....

[P.Solberg]

Нювил и Валдез Лопез са аут на последния етап. Не знам дали ще карат по супер рали.
Edit: По информация на чехите, Нювил е прегрял двигателя.

[plm]

Жалко за Тошко. Дано през оставащите дни няма проблеми, защото ралито е много дълго и тежко.
Днес цял ден се опитвам да съпоставя резултатите с тези от предишния кръг. Жалко, че у нас нямаше SWRC и PWRC.
За JWRC се убедихме, че карат много. Навсякъде.
Но, Бринилдсен, например, сега е много добре. Мартин Прокоп също е много добре, но в Чехия няма шансове.
Предполагам, че в различните категории са най-добрите. И затова търся разликата в колите.
PWRC в СШ са много зад SWRC.
Всъщност няма защо да се сравняват гр.А с гр.Н.
Очаквано Льоб води, Сордо го следва плътно. Латвала е трети на минута за 130км.
Фордовете нещо бъркат. Объркаха колите, но май ошашавиха и пилотите. Това не е Хирвонен, който знаем от 2005. Или Латвала.
Десети е Кен Блок на почти 6 минути от водача, или по-бавен на километър с 2.58с. Цялото състезание е 407км., т.е. на 20 минути.
http://www.youtube.com/watch?v=ktpxlaeYBbw

[trouble]

...
http://www.youtube.com/watch?v=ktpxlaeYBbw

И все пак:
http://www.youtube.com/watch?v=Heh6F5upHbc


...му оставам фен

[plm]

Едва ли някой отрича способностите му. Но, в тази дисциплина е далече от можещите.

[bat_jori]

Вчерашният резултат даде някакви надежди и предпоставки за днес но са съжаление ,пак изтеглиха късата клечка ,дано утре и в неделя имат шанс да се насладят на състезанието.
Нямам търпение да чуя мнението на г-н Уилсън за ралито -нашето беше ужасно за 120 км -1мин 10сек ,сега за 130км 1мин и 5 сек ,явно немската надпревара е една идея по -добра.С тая куца кола толкоз Пламене ,а и ония с номера 1 влияее адски лошо на всички ,караш караш и се зад него .А Сордо на асфалт си е друга бира .дано не се пришпори развитието на Ожие ,и да доведе до спад все пак е рано да се търси постоянство от него.
а клипчето на Блок е по смешно и то комиците

[plm]

Чета инфото на
http://www.bgnrc.info/index.php?option= ... 0&Itemid=1
Пак спирачките, някакви барабани обляти...Тези коли нямат барабани и очевидно някой бърка, но хващам пронлема със спирачките.
Спомням си, че Тошко няколко години има проблем със спирачките. Най-добра е спирачната течност/за мен / на Кастрол. Но, и тя има граници.
Миналата година на Боровец Тошко затова изпусна Тлустяк.
Може би е нужна промяна на стила на каране.
Има много примери, когато двама пилоти с еднакви коли много различно работят със спирачките. Примерно, Ясен и Гьошев.
Това го пиша с добра умисъл. Да не ме нападнете сега. Казвам си мнението.

[P.Solberg]

Разбирам те перфектно Пламене. И ние ползваме Кастрол и Тодор е доволен. Въпросът не е в стила на каране, той никога не издевателства толкова над колата. Отговорът е много по-лесен и той го казва в не едно и две интервюта - липсата на средства, тоталната липса на средства предоставя два избора - или отиваш и караш, или правиш колата и си стоиш вкъщи. Ние се опитваме да направим с тези пари и двете - затова и на България 2009 стана същото, затова и сега става това. С тези пари, които дадоха Або Гранити, за което за 1000-ден път ще им благодаря, си платихме таксата, бензина и гумите. И те почти свършиха. Спирачните апарати, които се счупиха и двата на рали България се карат от 4 години, тоест откакто е сглобена колата. Ако имахме възможностите на някои "топ" състезатели, нещата щяха да са на различно ниво. Иначе Тодор е достатъчно критичен към стила си и непрекъснато го подобрява, вижте времената на рали България и се запитайте нормално ли е Р3-ка да върви на такива разлики от Ево 9 или С2000.

[Gadjev]

Дано Тошко има повече късмет утре. Тежък ден, като се има предвид двете преминавания на танковия полигон....
Очаквам именно там изненади, по-големи разлики и съответно-размествания в класирането.

Петер в акция и.........малшанс и за него
http://wrc.com/video/onboards/germany-2 ... /?vid=1703

[Vinchenzo]

Спукването на гума на Solberg. http://www.youtube.com/watch?v=LUHc4rDJu0k

[cosera]

Какво става с Тошко.Кара ли днес

[P.Solberg]

Да, пети в първата отсечки и 8-ми в класирането.