Форд Фокус в действие

[Ferjancz]

http://members.iinet.net.au/~fenix1983/Files/RallyOz2005/Focus06/

http://www.ewrc-media.com/images/fotky.php?co=125&a=pl


на мен доста ми допада!

[plm]

Изглежда колата е много близко до желаното.Ще бъде с петстепенна кутия и е интересно обяснението на техн. директор за този избор.Освен ,че новия мотор има много добри показатели с по-малката кутия се пестят килограми и место!От Форд още на старата кола местиха мотора и пилотите.
Участието на Форд в Австралия е тест на колата и очакват завършване и максималнен пробег.Голямата цел е колата да е перфектна за Монте Карло.Тестовете ще покажат дали ще има разширение на хомологацията/на което имат право/, а това пък ще определи втория пилот от вече избраните двама-Мартин и Хирвонен.Тъй като бюджета е ясен и ако резултатите от Австралия покажат, че са необходими повече средства за довършване на колата-пилота ще е единия,ако останат повече пари -ще е другия.Може би Марко е по-скъп.

[damon]

Може би Марко е по-скъп.

Определено... Но ако Хирвонен се представи добре на Австралия не се знае какво ще реши шефа...

[plm]

Доколкото разбирам избора не зависи от представянето на Хирвонен в Австралия.Аз също виждам в него добра перспектива.
Днес Гардемайстер е казал,че нищо не знае за стесняването на кръга за фирмени пилоти на Форд.
Хиената М.Уилсън.В договора с Креста и Гардемайстер не зачете опцията
обявяване на пилотите за следващия сезон през септември.Отложи го за след Австралия.

[K_Power]

Е той си е лисунгер Малкълм Уилсън, на мен все пак старото купе ми харесва доста повече от новото ... В Хирвонен наистина има доста добра перспектива, когато Марко беше на годините на Хирвонен и когато караше Форд с не по-лоша кола от тази, която караха Колин и Карлос и на тази възраст до колкото си спомням нямаше WRC подиум,м може и да греша, незнам, но Хирвонен за напред ще показва доста.

[Lubo]

Красивичък е.Дано се развият нещата добре във Форд,че като гледам догодина,Субару ще са самички на върха.Лично на мен не ми допада шампионат в който една от марките да е с класа над другите.
Е,естествено ще се радвам Субару да е над всички .

[K_Power]

Е то кои ще са, Субару, Митсубиши, Шкода и Форд.

[Lubo]

Толкоз .
Ще се чака май 2007 .

[txl]

Е то кои ще са, Субару, Митсубиши, Шкода и Форд.

Но се очакват и няколко частни отбора с пълна програма, нещо, което мисля не се е случвало до сега. Така че, на път сме да видим развитие на WRC в още една нова, малко по-различна посока.

[K_Power]

Говорехме за шампионата на конструкторите, но ако Колин кара, Шкода може спокойно да минат Митсу. Частните отбори наистина ще има, 206ци, 307ци, Ксари, Фокуси ...

[MARVI]

Мене много ме кефи този Форд.Като излъчване е супер

[K_Power]

Ееее, Марви, ко става бе батка? Къде си бре?

[PAS_RALLY]

Марви Учи

[Singulus]

Аз от многото коментари едно не можах да разбера - дали двигателя на Форд се прави изцяло от Pipo Moteurs, или това си е двигател на Форд, който просто се доработва там...?!? Второто ми се струва да е по-вероятното, не мисля, че Pipo чак пък цели двигатели да разработват...но коментарите определено са, че двигателя ще е и е трепач...интересното за мен обаче е дали двигателя на Citroen C4 WRC ще мине и той на доработка през Pipo, все пак те като част от PSA са в много близки отношения (основателя на Pipo е бивш инженер от Пежо), та може и да видим 2 отбора през 2007 с доработени двигатели от Pipo...пък и като цяло се предполага, че Citroen ще имат повече кинти от Ford след като се завърнат, но все пак не се знае, може да наблегнат отново на други елементи в колата (както страхотното окачване на Kinetic, лесната управляемост, страхотна надежност и т.н.).

[plm]

Доколкото знам мотора е значително преработен от базов 5 цилиндров.
За участие на Попо не е потвърдено.
Още в началото на тази година М.Уйлсън "ангажира" водеща световна фирма да направят диференциалите по новите изисквания, като се платиха 2.5 млн.евро от Форд за оборудване с клауза в договора резултатите да не се дават на други и оборудването да не се ползва за други цели.С две думи Форд си купи много добра фирма!
Отдавна ми е направило впечатление, че Форд обичат да се хвалят.Затова има повече информация.
Относно Кинетик сигурно Ситроен го ползват и в нормални коли за да могат да го хомологират.Това определено е голямо предимство.
Следващата година ще гледаме Льоб и Ситроен формално в Кронос- според мен това е леко променена форма на заводски отбор.