Рали Каталуния 2005

[K_Power]

Значи така си и мислех, обикновенното за рали Каталуния. Пред няколко година Сайнц с Форд беше нацепил една кола и загуби дясно колело мяй.

[plm]

Сега е лошо и това, че ралито е в нов регион и местните хора много не знаят какво е рали и елементарните правила.

[K_Power]

Ще ги научат, но испанеца си е малко откачен попринцип и не му пука много-много. Бернарди за сега е с най-добро време на първи сплит, така очаквам и до края да се движи. След него стартира Понс. Рованпера е просто отчайващ. Аткинсън малко по-добре, вчера С1600 за малко щяха да дадат по-добри времена от него. Това състезание обаче огромен провал за Субару. Което въобще не е хубаво, защото изглежда ще загубят третото място при конструкторите. Сега Форд е с 4 точки пред тях, но сега Субару нямат пилоти, Аткинсън надали ще влезне в точките, а и да влезне не вярвам да вземе повече от една. А при Фордовете, Тони и Креста са 4-и и 5-ти, това са девет точки ако се задържат така и стават с 102, а Субару си остават с 89. В Австралия ще е голяма борба за третото място при конструкторитв. А също и за вицешампионската титла, между Маркус и Солберг, сега Грьонхолм ще излезне малко напраед, ако се задържи така разбира се.

[K_Power]

Сега чух по радиото, че Бенге отпада на СЕ8 заради проблеми със скоростната кутия. Бернарди дава много добри времена за сега. Може би Креста ще го мине, но да видим. Ако продължава така ще стопи доста от времето на Сола.

Едит 1: Сега Гали подобрява времето на Бернарди за втори сплит с 8 десети. Гардемасйтер е по-бавен от Николас с 5.3 секунди на първи сплит, а Маркус е по-бавен с 4 секунди на първи сплит от съотборника си.

Едит 2: Дювал е по-бърз на първи сплит само с 1.8 секунди от Баренрди, много добро каране на французина. Гардемасйтер е по-бавен на трети сплит с около 16 секунди от второ Пежо, а Маркус поддържа разлика от около 6 секунди.

Едит 3: Льоб по-бавен от Дювал на първата секция с 4.2 секунди.

Едит 4: СЕ8 бе спечелен от Джиджи Гали. Дювал завърши втори на този етап, трети е Бернарди. Дювал е по-бърз от бернарди с 8 десети, а Льоб е по-бавен от Бернарди с 1 десета. Ето класирането за СЕ8:щ
1 GALLI 16:56.8
2 DUVAL +1.8
3 BERNARDI +2.6
4 LOEB +2.7
5 GRÖNHOLM +8.0
6 HIRVONEN +8.8
7 PONS +10.0
8 ATKINSON +12.9
9 WARMBOLD +15.5
10 KOPECKY +15.8

Ето класирането след СЕ8:
1 LOEB 1:56:02.5
2 DUVAL +52.4
3 GRÖNHOLM +1:17.0
4 GALLI +1:32.7
5 GARDEMEISTER +1:42.0
6 HIRVONEN +2:05.8
7 KRESTA +2:17.4
8 SOLA +2:23.5
9 PONS +2:23.5
10 BERNARDI +3:03.0

[plm]

Разбрах, че Гали точно на финала се е ударил и няма да продължи.Има време на СЕ8.

[K_Power]

Да, наистина, сега чух по радиото същото, което каза ти Пламене, за СЕ8 има най-добро време и той го спечели. Много лошо за него, но добре за Бернарди, ако прескочи Понс или Сола влиза в точките, а Дювал дали ще удържи според теб, на това темпо или отново ще има някое изпълнение стил Монте Карло 2005, ала Дювал.

[plm]

Само на тази отсечка отпаднаха двама-Бенге и Гали.Било е мокро.Фордовете са избрали неподходящи гуми.Много се напъват Понс,Дювал,Сола,Вернарди...Та,ще видим.С това темпо е трудно да се продължи.Пък Грьонхолм и Льоб се поуспокоиха.Гледам и Солберг не се напъва.

[K_Power]

Той няма за къде да се напъва, незнам за какво въобще кара, защото сигурно на рали Австралия, ще им позволят да карат с други коли. Там ще е също голямо мазало, като за капак, Колин може да обърка на някой сметките.

[damon]

Гали обаче направи доста странно отпадане! Катастрофирал е след финала... Италианска му работа.

[K_Power]

Гали обаче направи доста странно отпадане! Катастрофирал е след финала... Италианска му работа.

Хахаххахахахахааа

[plm]

На СЕ9 отпада и Сола.Солберг пък прави първи сплитове/смо първия/.
Льоб печели отсечката.
На СЕ10 и Гардемайстер излиза от трасето и загубва около 12 минути.
Избора на гуми се оказва решаващ,а тези с фордовете вече втори ден бъркат.Последните отсечки са били и на сухо и на мокро.

[K_Power]

Льоб отново мачка, печели и СЕ11, Копецки дава добро време на този етап, ето класиранет за СЕ11:
1 LOEB 11:22.5
2 DUVAL +3.7
3 GARDEMEISTER +5.2
4 HIRVONEN +9.1
5 WARMBOLD +9.3
6 PONS +9.3
7 KOPECKY +9.8
8 SOLBERG +10.0
9 BERNARDI +11.3
10 GRÖNHOLM +11.8

Класирането след СЕ11, много се радвам за Бернарди. Само Хирвонен и Дювал са ми малко черни в очите, но има още време, ще видим. Още един път браво на Бернарди и на Маркус.
1 LOEB 2:32:30.1
2 DUVAL +58.6
3 GRÖNHOLM +1:39.8
4 HIRVONEN +2:45.2
5 PONS +2:54.6
6 KRESTA +3:09.9
7 BERNARDI +3:26.7
8 WARMBOLD +4:13.9
9 KOPECKY +4:35.5
10 ATKINSON +4:59.4

[plm]

Днес остава СЕ12.Първите вече имат времена.Днес я карат за втори път-27.5 км. и се предполага, че вече ще има много пясък и кал.

[K_Power]

СЕ12 завърши, спечели го Хирвонен/за моя жалост. Лоьоб остана пети на 3.9 секунди зад него, а на 4.6 е Бернарди на шесто място. Бернради е стопил доста от времето на Креста, утре може да се напъне за шестото място, разликата им е около 11 секунди. Копецки също се представя много добре, за сега държи деветото място в генералното. Добър ден за някои, много лош за някои други, като например пилотите на Форд, които сгрешиха доста пъти в избора на гуми и от 4 и пето място пропаднаха надолу. Гардемайстер излезна от пътя и загуби 12 минути и вече е буквално аут от състезанието. Уармболд, явно се е понаучил да кара, то крайно време беше, три години с ВРЦ крайно време беше да покаже нещо по-добро, но като цяло малко зле. Хирвонен е почнал да топи и вече е на 40 секунди зад Маркус, много е, няма да може да го изпревари, но Понс му диша във врата и утре спокойно може да му го ...
Ето класирането за СЕ12:
1 HIRVONEN 16:43.5
2 PONS +2.9
3 DUVAL +3.1
4 GARDEMEISTER +3.8
5 LOEB +3.9
6 BERNARDI +5.6
7 SOLBERG +8.1
8 KOPECKY +11.4
9 KRESTA +11.5
10 ATKINSON +15.9

Ето генералното класиране след СЕ12:
1 LOEB 2:49:17.5
2 DUVAL +57.8
3 GRÖNHOLM +2:11.8
4 HIRVONEN +2:41.3
5 PONS +2:53.6
6 KRESTA +3:17.5
7 BERNARDI +3:28.4
8 WARMBOLD +4:36.0
9 KOPECKY +4:43.0
10 ATKINSON +5:11.

[PAS_RALLY]

Дано утре Н.Бернарди да успее да напредне и да мине Креста в генералното класиране мисля че разликата от 10 секунди между двамата не е голяма като се има впредвит бързото свикване на Бернарди с Пежото но забележете как Франсуа Дювал кара отново на асфалт само да не направи пак некоя смешка