За група Б....с носталгия

Дискусия за Световния рали шампионат

Re: За група Б....с носталгия

Мнениеот lancia_hf » Чет Мар 19, 2009 23:50

bg_rallyfan написа: Аз мисля, че ако се вярва на Бломквист (нямама причини да не вярвам на стария Стиг) разликата идва от затворените завои, някакси в обратните, и 2,3 са по мудни гр.Б.


И на мен ми е правило впечатление, че "прасетата" от групаБ, на обратните не пързалят. Много са мудни в обратните завои, в сравнение със сегашните WRC-та. Аз също съм технически неграмотен /за една крушка ходя до сервиза на едни приятели от Велинград/ ,не мога да дам обяснение. На правите обаче, и в бързите завои, група Б си бяха страшилища отвсякъде. И затова - дайте да сравним времената на групаБ и групаN , да речем на някоя бърза финландска отсечка. За Кенийска няма как да стане, защото "изнежените госпожици" /група N/ не са и чували за такива етапи.
Борбата на производителите произвеждащи автомобили от група Б ,също не беше за най-красив дизайн. Това, че им слагаха по един метър спойлери е инжинерно решение /не кич/ ,породено от необходимостта тая кола все пак да седи на пътя. Защото тогава ,до колкото знам, нямаше ограничение в конете. Дори Ауди,пак доколкото знам, са били готови с двигател над 1000 к.с. Това па нещо на правата, на старта, на ускорение какъв звер ще е било - направо не ми се мисли ...
Но колелото се върти. Навремето имаше дупка след група Б, сега ще има дупка след WRC ...
lancia_hf
 
Мнения: 572
Регистриран на: Съб Юни 23, 2007 16:27
Име: Валентин Георгиев

Re: За група Б....с носталгия

Мнениеот bg_rallyfan » Пет Мар 20, 2009 01:43

С всички тия електронни подобрения е ясно, че съвремените ВРЦ-та са по добри от гр.Б. Но изживяването, фенският ентусиазъм тогава беше на 1107%!! Които е чул ревът на "чудовищата" от гр.Б мисля че ще го помни за дълго още! И понеже съм един от многото които са чули този рев няма как, като стане дума за тези коли да не съм пристрастен! Малко сантиментално, но помня една от първите и по значима кола от гр.Б на "Златни" Ланча-037, като тръгваше от старта на Шешкинград ние я чувахме долу в Твърдица, и колкото приближаваше толкова по силна бе тръпката!!
bg_rallyfan
 
Мнения: 96
Регистриран на: Сря Юни 25, 2008 14:41
Местоположение: София- Твърдица
Име: Мартин Чорбанов

Re: За група Б....с носталгия

Мнениеот tdrome » Пет Мар 20, 2009 01:46

:shock: :shock: :shock:

http://www.youtube.com/watch?v=PwvIRuCLbyg

Е това е истината баце :twisted:
Mitsubishi Lancer Evolution IX MR
Аватар
tdrome
 
Мнения: 165
Регистриран на: Пон Юни 20, 2005 20:52
Местоположение: Bulgaria, Sofia
Име: Ivan Tolev

Re: За група Б....с носталгия

Мнениеот lancia_hf » Пет Мар 20, 2009 02:31

Най-ясните ми спомени са от Аудитата на Ферианц и Бош, Опела на Фернандес и Пежото на Чубриков. Гледах ги на Преслав/със стария старт, на чешмата/. Аз бях малко след Омуртаговия мост, на един скок, т.е. 600-700 метра след старта. Когато Ферианц тръгна асфалта се разтрепери ... Когато мина, от ударната/звуковата/ вълна, дъх не можах да си поема...
При WRC-то изпитах същата емоция. Скока на Шиматари/Акрополис/ е на един хълм. Старта е от едната страна, аз бях от другата, т.е. нямах видимост. И понеже звука на сегашните WRC-та е доста по-тих, а и тогава имаше вятър,който ми пречеше да чуя кога WRC-то тръгва ,имах притеснения,че ще изтърва Хирвонен, т.е. няма да мога да го заснема. Да, ама не. Когато Мико започна да драпа по хълма нагоре, просто си го усетих. И като се отлепи на 2 метра над земята ... публиката полудя...
Та исках да кажа, че и автомобилите от гр.Б и сегашните WRC-та са си атрактивни и зловещи откъдето и да го погледнеш. Емоцията е една и съща, поне при мене. Затова и /ще/ ми липсват еднакво...
А кой е с предимство - то е ясно. Иначе трябва да накарат сегашните инжинери да си върнат 10 години назад заплатите. Или да ги обвиним,че са спали ...
Когато забраниха гр.Б казаха,че било заради безопастността. Сега казват,че е заради разходите... И двете раздели с тези машини са тежки ... Поне за мене ...
След първата раздяла се роди една легенда - Ланча Делта Интеграле. 2013 ще чакаме следващата изненада/легенда.
lancia_hf
 
Мнения: 572
Регистриран на: Съб Юни 23, 2007 16:27
Име: Валентин Георгиев

Re: За група Б....с носталгия

Мнениеот BradurS » Пет Мар 20, 2009 17:23

tdrome написа::shock: :shock: :shock:

http://www.youtube.com/watch?v=PwvIRuCLbyg

Е това е истината баце :twisted:

За момент помислих, че навигатора чете библията :) Даже споменава Бог на едно място :D :D :D
Honda - The Power Of Dreams
Аватар
BradurS
 
Мнения: 2958
Регистриран на: Вто Авг 09, 2005 15:23
Местоположение: Севлиево, В. Търново
Име: Ивайло Христов

Re: За група Б....с носталгия

Мнениеот rally_m » Пет Мар 20, 2009 17:29

bai_bradur_ivo написа:
tdrome написа::shock: :shock: :shock:

http://www.youtube.com/watch?v=PwvIRuCLbyg

Е това е истината баце :twisted:

За момент помислих, че навигатора чете библията :) Даже споменава Бог на едно място :D :D :D


След такова минаване всеки ще го споменава :lol:
Аватар
rally_m
 
Мнения: 528
Регистриран на: Съб Апр 16, 2005 18:15
Местоположение: Шумен
Име: Бойко Стойчев

Re: За група Б....с носталгия

Мнениеот P.Solberg » Пет Мар 20, 2009 17:29

Навигатора е въпросния Дейвид Ричардс, собственик на Продрайв.
Аватар
P.Solberg
 
Мнения: 4881
Регистриран на: Пет Апр 15, 2005 13:47
Местоположение: Варна
Име: Владимир Гатев

Re: За група Б....с носталгия

Мнениеот Victor » Пет Мар 20, 2009 18:04

Аз пък чувам Тери Хариман... освен след оня удар да се е прекръстил!
:lol:
На мен ли ми се струва, или на моменти леко избързва с четенето? :mrgreen:
То вярно, че нещата се случват мнооооого бързо, но при 300м. права да прочетеш завой още нЕква дълга права и два-три завоя след нея?!?!

Edit: Грешката е в моя телевизор! Гледах още няколко пъти... ама с тоя пуст английски някак си ми идва повечко информацията! :mrgreen:
Последна промяна Victor на Пет Мар 20, 2009 18:40, променена общо 1 път
Аватар
Victor
 
Мнения: 242
Регистриран на: Пет Фев 08, 2008 18:45
Местоположение: София
Име: Виктор Георгиев

Re: За група Б....с носталгия

Мнениеот P.Solberg » Пет Мар 20, 2009 18:10

Ами на Бърнс Робърт Рийд му четеше 3-4 завоя напред, на който както му е удобно. Лошото е, ако поиска да му ги четеш 3-4 назад :D
Аватар
P.Solberg
 
Мнения: 4881
Регистриран на: Пет Апр 15, 2005 13:47
Местоположение: Варна
Име: Владимир Гатев

Re: За група Б....с носталгия

Мнениеот Victor » Пет Мар 20, 2009 18:17

То си е хубаво да е с някой друг завой напред, че иначе ако чакаш да дойде завоя, за да прочетеш следващия...! :twisted: А и при тая скорост!!!
Аватар
Victor
 
Мнения: 242
Регистриран на: Пет Фев 08, 2008 18:45
Местоположение: София
Име: Виктор Георгиев

Re: За група Б....с носталгия

Мнениеот popodopolo » Пет Мар 20, 2009 20:01

plm написа:...гр. Б може да не са най-бързите коли, но съчетано с атрактивност дълго ще се помнят. Всъщност феновете се кефят на видяното, а не на времената....

И аз съм на това мнение...В клипа се вижда че като му подадат газта на Ауди-то на човек му се струва че се изправя на задните си колела :shock:
А грохота и онези облаци пламък няма как да не накарат сърцето на един рали фен да спре поне за 3 секунди......
http://www.youtube.com/watch?v=vky1uh_k ... re=related


Но когато дойде такъв момент човек си задава въпроса:Дали всичко това си заслужава :cry: :roll:
http://www.youtube.com/watch?v=Kgb8yp0e ... re=related
ИзображениеМонтоя беше ненормален в годините си в отбора на Уилямс
Аватар
popodopolo
 
Мнения: 753
Регистриран на: Пет Юни 29, 2007 15:24
Име: Николай Атанасов

Re: За група Б....с носталгия

Мнениеот plm » Пет Мар 20, 2009 21:10

popodopolo написа:...
Но когато дойде такъв момент човек си задава въпроса:Дали всичко това си заслужава :cry: :roll:
http://www.youtube.com/watch?v=Kgb8yp0e ... re=related

Доколкото знам за тази катастрофа на Тайвонен няма установена конкретна причина. Подобно беше с Айртон Сена.
Но, да не минаваме в тази тематика.
Защото е странно как Тодор Поптошев след финал на СЕ се обърна и си удари главата в единствения камък в нивата. Как Иржи Седларж-безспорно най-големия чешки талант, при тест на 5 км от дома си загина. Как на Албена 93 Нисана падна точно върху проклетия камък.
plm
 
Мнения: 4137
Регистриран на: Пет Апр 15, 2005 19:20
Местоположение: София
Име: Пламен Петков

Re: За група Б....с носталгия

Мнениеот andrey kokalov » Пет Мар 20, 2009 23:04

Здравейте!!!Отдавна не бях писал,но тази тема си заслужава.Аз също не твърдя,че съм много технически грамотен.Ще споделя каквото съм чувал и каквото знам.Относно атрактивността на група Б няма две мнения,бяха страхотни коли.И на визия,и на вървеж и на звук.Разликата спрямо ВРЦ колите идва от липсата на няколко съществени компонента и системи.Валката каза,че Група Б са слаби в бавните завои.Това е така и аз много съм се чудил на какво се дължи.От разговорите ми с пилоти от онези години знам,че Група Б са били без среден деференциал,следователно и без ръчна спирачка.Или поне не в този вариант,в който тя се използва във ВРЦ колите.От всички клипове се вижда,че само колите със задно от тази група са си позволявали да "лъзгат" колите в обратните завои.Но с тази мощ е доста трудно да хванеш правилната посока след завоя на пълна гас.............Друг съществен фактор е и липсата на АНТИЛАГ система.Всеки е гледал как Валтер Рьол помпа на спирачката в завоя.По този начин са предпазвали колите да не изпадат в турбо дупка след завоите. Така доста от мощността е отивала напразно.А днес колата се прицелва и в завоя дори се сменят предавки.Тогава се е използвало масово и поднасянето чрез ''скандиневиян флик"От него също доста се е губило.За сравнение не може и да става дума.Иначе цяла генерация инженери да са си хвърлили дипломите досега...............................В момента един мотор 1,6 без турбина вади около 230 коня(не визирам италианците-те са извънземни....................)
И последно вмятане,че се отплеснах.Ауди са извадили 550 коня за рали и 680-720 за планинско.И там са ги спряли заради премахване на Група Б.А кола за следващият сезон е имало готова.Колко е била мощна само те си знаят.........................И малко тема за размисъл.Със купето на семейния седан Ауди 100 са мачкали наред в Американските серии Льо Ман коли като Корвет,Порше и други традиционно силни марки в тази дисциплина.
Дано съм дал коректна информация и ако съм допуснал грешка,моля да бъда поправен.......................................
Нека всеки,които посещава този сайт да кара с главата,а не с краката си!
andrey kokalov
 
Мнения: 409
Регистриран на: Вто Юли 03, 2007 21:52
Местоположение: sofia,mladost-4
Име: andrey kokalov

Re: За група Б....с носталгия

Мнениеот lancia_hf » Нед Мар 22, 2009 04:33

Спомням си ,че един от механиците на покойния Валери Великов, ми е разказвал, от Пежо какво голямо внимание са обърнали на аеродинамиката на 205 Т 16. Абсолютно всички, дори и най-малките ръбове били загладени по купе,мотор,трансмисия и т.н. , в резултат на което са постигнали недостижим за другите малък коефициент на съпротивление. Пежо 205Т16 тотално доминираше 85-та и 86-та.
В тази връзка имам една молба. Навремето имаше един клип с Тимо Салонен. Изцяло нощни кадри, на сняг. Клипа започваше с интро където Тимо се подготвя за старт, включва халогените и т.н. Следва стартьора който му брои 5,4,3,2,1 ... И се започва една лудница на фона на класическа музика. В 99,9999999% Пежото е с вратите напред, независимо дали е завой или дълга права. Не можах никъде да го намеря този клип. Но и аз съм си зле с английския и едва ли съм търсил и в 0,0000009% от всички възможни сайтове. Ако някой ми помогне да го намеря, ще съм му много благодарен!
lancia_hf
 
Мнения: 572
Регистриран на: Съб Юни 23, 2007 16:27
Име: Валентин Георгиев

Re: За група Б....с носталгия

Мнениеот maxtanev » Нед Мар 22, 2009 05:43

Вероятно за това говориш!

http://www.youtube.com/watch?v=pOy_RQ7DetU
maxtanev
 
Мнения: 12
Регистриран на: Нед Окт 14, 2007 17:15

ПредишнаСледваща

Назад към Световен рали шампионат

Кой е на линия

Потребители разглеждащи този форум: 0 регистрирани и 5 госта

cron