Рали "България" 2010

[P.Solberg]

Ами като се договаря нещо е хубаво да се преговаря за всичко. Но тъй като включването на рали България определено е компромис от страна на ФИА, би трябвало да се радваме, че въобще има някаква поддържаща серия и тук.

[LACHO]

И аз така мисля,че включването на нашето рали е компромис.Така че дано нашите пилоти да попълнят някаква бройка за да гледаме повече автомобили,че не ми се мисли.

[plm]

Нещо извън темата, но...
http://www.trud.bg/Article.asp?ArticleId=284703

[speedline]

Доста интересно става. Има различни слухове за това какво ще става с Кими следващия сезон - от Редбул са му предложили два пъти повече пари, отколкото на Льоб за сезон във WRC със Ситроен. Споменава се и за евентуално участие и с Форд. Някъде бях чел и за завръщане на Грьонхолм. Участието и на Кен Блок... Дано не е само PR.
Идеята за супер-специален етап в центъра на София е изключително добра. За съжаление обаче средствата за реализирането й май ще са прекалено много.

[LACHO]

Така е за Кими се знае че води преговори със Ситроен и със сигурност ще нулева година за него във формула 1.Но всичко е въпрос на договорки!

[bat_jori]

каква е тая класическа схема ?

Друго качество на България е, че има минимално повтаряне на километри в километри – само 44. Според стандартите на ФИА се позволява тези т. нар „връщащи” се километри (карани в двете посоки – бел. ред.) да бъдат до 69.

брей

Причината етапът Юндола-Белово и Белово-Юндола да бъде изваден от схемата?

- Тя е извадена тотално, защото там не може и един човек да отиде, да гледа и да си тръгне тогава, когато иска. Край този отсечка няма нито един обходен път. Можеше да се включи и това би означавало намаляване на общата дистанция с 150 км, но това ще е отсечка, затворена за публиката. Така състезанието става по-компактно.

- Центърът на ралито? Пресцентъра? Сервизният парк?

- Центърът ще е в хотел Боровец, там ще бъде и пресцентъра. Сервизният парк остава на летището в Долна баня. Ще определено разширяване.

http://www.bgnrc.info/index.php?option=content&task=view&id=5120&Itemid=1

[P.Solberg]

Това си е нормална практика. В световният искат повече трасета, които не се повтарят в различни посоки. Това ми каза и Джовани Бернаркини, навигаторът на Лука Бети. Той каза, че ралито е много хубаво, но трябва да се избягват тези карания в двете посоки.

[Rally Fan]

След като видях последната новина за рали България на http://www.bgnrc.info днес си купих вестник "168 часа" за да прочета цялата статия за това, какво е развитието на ралито за предстоящата година, но най-вече заради картите на отсечките които ще бъдат включени... веднага се прави Фото и се поместват тук . По предварителен и бърз преглед отсечките, които ми се струват интересни са Ден 1 - СС1,3 яз.Батак (отсечката на която отпаднаха Илиев/Сивов през 2002, но в обратна посока - качване). Ден 2 - СС5,8 Сестримо (отсечката на която стана трагичният инцидент тази година този път в обратна посока - на качване). Ден 3 - СС12,14 Славовица (добре познатият Турски Паркинг или на прочутия скок).Само за тази Пещера не мога да се сетя какво е положенито... дали си е старата Пещера от Хеброс или не.? @?
До колкото става ясно още от изданието "Двата заводски отбора на "Форд" и "Ситроен", запазиха стаите за екипите си. Осем месеца преди старта на рали Бългрия те са с резервации в два от най-луксозните хотели в рилсия курорт..."
Колкото до Кими Райконен... ще кара в България, подписал е договор със Ситроен.
http://www.monitor.bg/article?id=223610

[VIVACOM Rally Team]

Старата Пещера си е според мен.Тази която се кара на Хеброс.

[P.Solberg]

Така като гледах картите мисля, че етапите, които се карат около Пещера са в следния вариант:
1.Язовир Батак - тръгва се от старта на Добра вода и се ползва качването до Мечето, след това се завива към Свети Константин и се кара покрай язовира. Отсечката я ползваха в този вариант и през тази година на Хеброс.
2. Пещера - тръгва от град Пещера и на Мечето се завива надясно, кара се частта от Добра вода, но на спускане. Този вариант мисля, че се кара за последно през 2004-та година. Това спускане е много атрактивно и смятам, че тази ще е една от най-интересните отсечки.

Като цяло много интересен подбор, харесват ми етапите.

[plm]

Има ли български състезатели, които планират участие?

[P.Solberg]

Говори се за пилот с WRC, друг в JWRC, та поне двама уж ще има. Тоест един със сигурност

[speedline]

Интересно е, че финала за JWRC в рали България ще е в края на съботния състезателен ден.
Иначе доколкото знам всеки организатор сам решава дали да има такса за участие на екипажите от страната на домакините. Може и да греша. Има и други варианти за участие на български екипажи в ралито без особени финансови пречки, всичко зависи от организаторите.

[P.Solberg]

Финала на JWRС също си е в неделя. Просто не са променили календарът от варианта, в който ралито си свършваше в събота. Иначе преференции има всякаква, само дето нашите умни мозъци никога не са толерирали българските екипажи като цяло.

[beta_racing]

И тъй като не съм видял, че и тук с пише за ралито, ето какво мисля за етапите:

СЕ1/СЕ3 Добра вода от Рали Хеброс 2008, 2009 и предни години - 31.40км
СЕ2/СЕ4 стартът мисля, че е на хижа Христо Смирненски, местност Куртово...1860м; финалът е същият като СЕ Лакавица от тази година...май
СЕ5/СЕ8 стартът е от с.Сестримо, минава се през новата част, където загина Флавио Гуглиелмини, а финалът е някъде преди язовира (може би преди пътищата да се свържат, за да може да има поне един алтернативен път за зрителите [на такива са изискванията...]).
СЕ6/СЕ9 Пещера-Добра вода - последно е карано така през 2004 на Рали Хеброс - 18-19км (Владо е прав).
СЕ7/СЕ10 Любница от тази година?, която така и не се кара заради катастрофата.
СЕ11/СЕ13 и СЕ12/СЕ14 са ясни

Хубаво е, че се чуват отзиви за български пилоти във WRC и JWRC