Рали Германия 2006 - официална тема

[damon]

Ето и за старт на темата интересни цифри за ралито, които са публикувани на wrc.com. Особено в началото има доста любопитни номера.

200,000 - spectators expected
6,700 - direction signs and notice-boards around the route
3,000 - helpers and marshals
1,400 - arrows to direct spectators approaching or leaving spectator areas
471 - sets of road books printed
450 - journalists covering the event
420 - kilometres of tape to mark out stages
224 - sets of car stickers
209 - portaloos around the event
160 - temporary phone lines installed at Rally headquarters
152 - pages in the official application
150 - vehicles to distribute material
83 - separate spectator areas
78 - teams entered
73 - Mayors and officials in areas surrounding the route who worked with the organisers
60 - hired mobile phones for officials and marshals
48 - direction signs on motorways approaching the event
42 - km of plastic fencing
31 - catering contractors
30 - spectator areas with PA systems
27 - countries where entrants originate
24 - laptops used at rally HQ
19 - stages
18 - fax machines at rally HQ
8 - access points to wireless networks for media
8 - announcers and commentators
4 - languages for announcements and commentary
1 - winner

[crapbag]

"209 - portaloos around the event " <- Това какво е ?

[plm]

Наскоро имаше информация от Форд /М-спорт/ в цифри. И може да напиша нещо за това след като и Ники даде цифи за рали Германия.


184 374 километра прелетява всеки член на отбора за година
32 000 бутилки минерална вода/ 0.3 л/изпива отбора за година
16 064 порции храна изяжда отбора в сервиза
7 900 километра тестове са направени през 2005
5 575 квадратни метра е седалището на М-спорт в Dovenby Hall
4 800 хотелски стаи наема отбора за година
4 514 часа отработва отбора за 16 ралита
4 215 скоростни отсечки са карани от 1999
1 000 рола тоалетна хартия се употребяват в сервиза за една година
1 000 различни данни обработва компютъра на ВРЦ за секунда
900 градуса по Целзий е нормалната температура на турбото на коли ВРЦ
580 гуми са необходими за тестове за година
273 дни са били нужни за създаването на Фокус 06
210 км/ч е максималната скорост на колата в макадамов вариант
193 см е висок Маркус Грьонхолм
180 специалисти работят в М-спорт в Dovenby Hall
112 датчика са монтирани на Фокус 06
100 литра масло се ползва за всяко състезание
94 литра е резервоара на Фокус 06
67 дни тестове са планирани за 2006
67 коли Форд Фокус са изработени в М-спорт от 1999
55 човека работят на всяко състезание
45 минути са необходими за смяна на комплектна скоростна кутия
44 халогенни лампи осветяват сервиза на Форд
42 ел. контакта са нужни в сервиза
16 победи има отбора от 1999
10 минути са необходими за смяна на спирачките
7 минути са необходими за смяна на окачването
6 допълнителни фара може да има ВРЦ
3.9 сек. е ускоряването от 0 до 100 км./ч.
0.6 литра е калкулирания разход на бензин за 1 км. скоростна отсечка
0.050 сек. е времето за превключване на предавка

[damon]

"209 - portaloos around the event " <- Това какво е ?

Мобилна тоалетна. Мен ако питаш са повече на брой. Много ги ползват там, не са като при нас...

[BradurS]

Къде мога да видя Ентри листа за рали германия?

[speedline]

Код: Избери целия код

 Starter Entry List
 No  Driver / CoDriver Car Cl. 
 1   Sébastien Loeb / Daniel Elena  Citroën Xsara WRC A8 
 2   Daniel Sordo / Marc Marti  Citroën Xsara WRC A8 
 3   Marcus Grönholm / Timo Rautiainen  Ford Focus RS WRC A8 
 4   Mikko Hirvonen / Jarmo Lehtinen  Ford Focus RS WRC A8 
 5   Petter Solberg / Phil Mills  Subaru Impreza WRC A8 
 6   Stéphane Sarrazin / Stéphane Prévot  Subaru Impreza WRC A8 
 7   Manfred Stohl / Ilka Minor  Peugeot 307 WRC A8 
 9   Matt Wilson / Michael Orr  Ford Focus RS WRC 04 A8 
 10   Jari-Matti Latvala / Miikka Anttila  Ford Focus RS WRC 04 A8 
 11   Mattias Ekström / Jonas Andersson  Skoda Fabia WRC A8 
 12   Andreas Aigner / Klaus Wicha  Skoda Fabia WRC A8 
 14   Toni Gardemeister / Jakke Honkanen  Citroën Xsara WRC A8 
 15   Xavier Pons / Carlos del Barrio  Citroën Xsara WRC A8 
 16   Christopher Atkinson / Glenn Macneall  Subaru Impreza WRC A8 
 17   Jan Kopecky / Filip Schovanek  Skoda Fabia WRC A8 
 18   François Duval / Patrick Pivato  Skoda Fabia WRC A8 
 20   Gareth MacHale / Paul Nagle  Ford Focus WRC A8 
 21   Matthias Kahle / Peter Göbel  Skoda Fabia WRC A8 
 22   Pieter Tsjoen / Eddy Chevaillier  Ford Focus RS WRC A8 
 23   Stepan Vojtech / Michal Ernst  Peugeot 307 WRC A8 
 24   Kristian Poulsen / Ole Frederiksen  Toyota Corolla WRC A8 
 25   Erik Wevers / Filip Godde  Toyota Corolla WRC A8 
 32   Kris Meeke / Glenn Patterson  Citroën C2 Super 1600 A6 
 36   Luca Betti / Piercarlo Capolongo  Renault Clio Super 1600 A6 
 37   Pavel Valousek / Pierangelo Scalvini  Suzuki Swift Super 1600 A6 
 39   Conrad Rautenbach / David Senior  Renault Clio Super 1600 A6 
 42   Julien Pressac / Jack Boyere  Citroën C2 Super 1600 A6 
 44   Michal Kosciuszko / Jaroslaw Baran  Suzuki Ignis Super 1600 A6 
 49   Martin Prokop / Jan Tomanek  Citroën C2 Super 1600 A6 
 50   Kalle Pinomäki / Mikko Markkula  Renault Clio Ragnotti N3 
 51   Fatih Kara / Cem Bakancocuklari  Renault Clio Super 1600 A6 
 52   Bernd Casier / Frederic Miclotte  Renault Clio Super 1600 A6 
 53   Barry Clark / Scott Martin  Ford Fiesta ST N3 
 54   Aaron Burkart / Tanja Geilhausen  Citroën C2 Super 1600 A6 
 55   Brice Tirabassi / Fabrice Gordon  Citroën C2 Super 1600 A6 
 61   Mark van Eldik / Erwin Mombaerts  Subaru Impreza WRC A8 
 62   Gareth Jones / David Moynihan  Subaru Impreza WRC A8 
 64   Kris Rosenberger / Tina-Maria Monego  Volkswagen Golf IV Kitcar A7 
 65   Niki Schelle / Michael Wenzel  Suzuki Swift Super 1600 A6 
 66   Timothy van Parijs / Kurt Heyndrickx  Ford Fiesta Super 1600 A6 
 67   Tibor Cserhalmi / Milos Hulka  Suzuki Ignis Super 1600 A6 
 68   Hermann Gaßner / Karin Thannhäuser  Mitsubishi Lancer Evo IX N4 
 70   Peter Bijvelds / Bob van den Nieuwenhuijzen  Mitsubishi Lancer Evo VIII N4 
 71   Florian Auer / Markus Peter  Mitsubishi Lancer Evo VIII N4 
 73   Stefan Schneppenheim / Jörn Limbach  Mitsubishi Lancer Evo VIII N4 
 74   Patrick Heintz / Roland Scherrer  Subaru Impreza WRX STI N4 
 75   Henk Vossen / Johan Findhammer  Mitsubishi Lancer Evo VIII N4 
 76   Jasper van den Heuvel / Martine Kolman  Mitsubishi Lancer Evo VII N4 
 77   Hans Weijs jr. / John Raven  Mitsubishi Lancer Evo VIII N4 
 78   Erik Moree / N. N.  Mitsubishi Lancer Evo VIII N4 
 79   Gerhard Henneky / Sander Röling  Mitsubishi Lancer Evo VIII N4 
 80   Milan Liska / Tomas Plachy  Mitsubishi Lancer Evo IX N4 
 81   Thomas Leger / Francois Dortu  Subaru Impreza WRX STI N4 
 82   Thorsten Kuhlmann / Andreas Schröder  Mitsubishi Lancer Evo VII N4 
 83   Zsolt Penzes / Andras Thurzo  Mitsubishi Lancer Evo VII N4 
 84   Michael Eckhaus / Eduard Eertink  Mitsubishi Lancer Evo VIII N4 
 85   Alessandro Bettega / Simone Scattolin  Ford Fiesta ST N3 
 86   Mathieu Biasion / Cedric Beynet  Ford Fiesta ST N3 
 87   Gilles Schammel / Renaud Jamoul  Ford Fiesta ST N3 
 88   Lambros Athanassoulas / Nikos Mouzakis  Ford Fiesta ST N3 
 89   Kalle Keskinen / Juha Koljonen  Ford Fiesta ST N3 
 90   Evgeny Vertunov / Georgy Troshkin  Ford Fiesta ST N3 
 91   Emma Gilmour / John Bennie  Ford Fiesta ST N3 
 92   Anders Kjaer / Trond Svendsen  Peugeot 206 RC N3 
 93   Daniel Holczer / Gabor Magyar  Renault Clio Ragnotti N3 
 94   Markus Moufang / Hartmut Walch  BMW 120 Diesel N4 
 95   Tim Stebani / Ferdinand Heindlmeier  Skoda Fabia RS TDI N4 
 96   Marc Ludwig / Ekkehard Schmidt  Opel Astra GTC Diesel N4 
 97   Frank Lauer / Kendra Stockmar  BMW 120 Diesel N4 
 98   Gareth Jones / Steven Smallbone  Peugeot 206 XSI A6 
 99   Takahiro Yoshii / Masahiko Nabekura  Honda Civic N2 
 100   Mark Wallenwein / Stefan Kopczyk  Suzuki Ignis Sport N2 
 101   Niels Kunze / Michael Schwendy  Citroën Saxo VTS N2 
 102   Jürgen Hohlheimer / Wilfried Kippe  Fiat Seicento Sporting A5 


http://www.omv-adac-rallye.de/v2/index_e.php

Вече има и снимки : http://www.rallye3.de/bilder/2006/omv/dis/index.html

[speedline]

Времената от шейкдауна :

Код: Избери целия код

 
1. S. Sarrazin - Subaru Impreza WRC - 1:50.3
2. S. Loeb - Citroën Xsara WRC - 1:50.4
3. P. Solberg - Subaru Impreza WRC - 1:50.6
4. D. Sordo - Citroën Xsara WRC - 1:51.0
5. F. Duval - Škoda Fabia WRC - 1:51.6
6. M. Stohl - Peugeot 307 WRC - 1:52.0
7. M. Hirvonen - Ford Focus WRC - 1:52.0
8. J.-M. Latvala - Ford Focus WRC - 1:52.0
9. T. Gardemeister - Citroën Xsara WRC - 1:52.4
10. M. Grönholm - Ford Focus WRC - 1:52.6
11. M. Wilson - Ford Focus WRC - 1:52.8
12. M. Ekström - Škoda Fabia WRC - 1:52.8
13. Ch. Atkinson - Subaru Impreza WRC - 1:52.8
14. J. Kopecký - Škoda Fabia WRC - 1:53.2
15. P. Tsjoen - Škoda Fabia WRC - 1:53.9
16. X. Pons - Citroën Xsara WRC - 1:54.3
17. A. Aigner - Škoda Fabia WRC - 1:55.3
18. Š. Vojtěch - Peugeot 307 WRC - 1:57.9
19. M. Kahle - Škoda Fabia WRC - 2:24.7



Солберг е катастрофирал. Близо до финала на 3.400 метровата отсечка Импрезата излязла извън пътя и се ударила в две дървета. Веднага колата била откарана в SWRT сервиза в Босталзее и там ще бъде поправена за да може да стартира утре. Доколкото разбирам преди петото минаване са направили промени по колата от което тя е станала нестабилна. Иначе е доволен от първите си минавания.

Субару са правили и тестове на Нюрбунгринг - има няколко снимки, Саразин май е карал самолет.

[yozo]

той каточе ли много се е поодарел. :

[BradurS]

SSS 6te bude li predavan na jivo ???

[fokus]

Струва ми се, че ще трябва да разпъват купето като гледам удара, дали пък няма да я смени веднага с нова .. :?: :roll:

[beta_racing]

Както и да, Солберг стартира и след първата скоростна отсечка е на 8.8 секунди след Льоб.
Почти всеки идва на финала ударен...Маркус Грьонхолм, Мико Хирвонен, Матю Уилсън, Дани Сордо и т.н...валяло е през ноща и сутринта.
Льоб се оплака, че форлайферите са изкарали много кал на пътя
Яри-Мати Латвала най-вероятно е отпаднал...

Код: Избери целия код

1 Себастиан Льоб     11:44.6
2 Петър Солберг         +8.8
3 Дани Сордо           +15.9
4 Мафред Щол           +19.5
5 Маркус Грьонхолм     +20.1
6 Франсоа Дювал        +24.4
7 Шави Понс            +25.1
8 Ян Копецки           +25.2
9 Тони Гардемайстер    +26.1
10 Мико Хирвонен       +36.2
11 Стефан Саразен      +42.2
12 Крис Аткинсън       +43.4
13 Гарет МакХейл     +1:04.1

[speedline]

Клипче с катастрофата ( 5МБ ) : http://speedline.data.bg/wrcgermany06_s ... kedown.avi

На етап 2 Сордо е по - бърз от Льоб с 1.5 сек.

[sstan]

Много добро темпо на Солберг след вчерашното му изпълнение. Имаше интервю с него по-рано, в което той не беше много оптимистично настроен. Грьонхолм ме учуди с времето си на първи етап, но е имало удар. По радиото коментираха че фордовете са ударени абсолютно по един и същи начин. Явно всичко е заради дъжда през нощта

[Dandi]

Благодаря много speedline!

[speedline]

Класирането след СС2

Код: Избери целия код

1. LOEB S. / ELENA D.
CITROËN Xsara WRC A8 00:19:04.8
2. SORDO D. / MARTI M.
CITROEN Xsara WRC A8 00:19:19.2   + 00:14.4
3. SOLBERG P. / MILLS P.
SUBARU Impreza WRC 2006 A8 00:19:20.8  +00:16.0
4. GRÖNHOLM M. / RAUTIAINEN T.
FORD Focus RS WRC 06 A8 00:19:33.1  +00:28.3
5. DUVAL F. / PIVATO P.
ŠKODA Fabia WRC A8 00:19:37.5   + 00:32.7
6. GARDEMEISTER T. / HONKANEN J.
CITROËN Xsara WRC A8 00:19:37.6   + 00:32.8
7. STOHL M. / MINOR I.
PEUGEOT 307 WRC A8 00:19:38.3  + 00:33.5
8. PONS X. / DEL BARRIO C.
CITROËN Xsara WRC A8 00:19:38.9  +00:34.1
9. AIGNER A. / WICHA K.
ŠKODA Fabia WRC A8 00:19:43.4  + 00:38.6
10. KOPECKÝ J. / SCHOVÁNEK F.
Škoda Fabia WRC A8 00:19:47.5   + 00:42.7
11. HIRVONEN M. / LEHTINEN J.
FORD Focus RS WRC 06 A8 00:19:52.7   + 00:47.9
12. SARRAZIN S. / PREVOT S.
SUBARU Impreza WRC 2006 A8 00:20:02.4  + 00:57.6


Тази вечев репортажа по Eurosport е от 00:30, днес в 9 е имало, утре сутрин в 9 пак, след това в 23:30 и от 01:30. В неделя ще има само в 00:45. По RTL май няма да дават нищо пряко не, че миналата година репортажа беше нещо ама все пак... Преди поне по АХН даваха репортажи а и дори сега са спонсори на ралито но няма нищо..