Вече и S2000

[plm]

Тази седмица в ЮАР ще се проведе TOTAL Rally South Africa и за първи път ще стартират S2000.
Тамошния шампионат се използва от ФИА за проверка на S2000 автомобилите.
Фолксваген хомологира Polo Playas(S2000).
Ще има и две Toyotа RunX (S2000).

[P.Solberg]

Искам да видя Лада Super 2000

[PlamenVFTS]

Много интересно ще бъде да видим какви са възможностите на автомобилите S2000 спрямо другите, въпреки че те са в самото начало на своето развитие.

[plm]

Имаше тема в стария форум.Там имаше и Ладата.Това ще е първия автомобил,хомологиран в С2000.Струва ми се,че ще бъдат над Н4,но далече от ВРЦ.

[Trust SSC]

а макситата не бяха ли на практика S2000.
Те бяха доста конкурентни на WRC.

[txl]

а макситата не бяха ли на практика S2000.

Не бяха. Супер 2000 е просто друг клас.

[Trust SSC]

И каква е разликата чисто технически като максимални обороти, тегло, скорости, диференциал?

[txl]

Това, което мога да ти кажа набързо, е че за Супер 2000 са разрешени 4 задвижващи колела. Иначе ако ти е интересно можеш да търсиш документите по сайта на ФИА и видиш в детайли какви са изискванията.

[Trust SSC]

ОК

[plm]

След завършилото рали в ЮАР от Фолксваген има информация,че ще подготвят и Голф С2000.Все пак това е най-продавания автомобил.Ясно е,че ще загубят основното предимство на Поло С2000-теглото,което е 1178кг./Тойота С2000 е 1216/ при лимит 1150.Хомологацията на Поло С2000 ще е от септември 2005.Още има колебание с кой мотор да бъдат-16 или 20 клапанов.

[Деница]

След завършилото рали в ЮАР от Фолксваген има информация,че ще подготвят и Голф С2000.Все пак това е най-продавания автомобил.Ясно е,че ще загубят основно предимство на Поло С2000-теглото,което е 1178кг./Тойота С2000 е 1216/ при лимит 1150.Хомологацията на Поло С2000 ще е от септември 2005.Още има колебание с кой мотор да бъдат-16 или 20 клапанов.

Малииииий! Как ми се ще да имаме в гаража и едно Голфче С2000....

[K_Power]

Незнам, с тоя Голф ше си го сложат много голям. Всеки следващ Голф е по=тежък и по-тежък. Полото е много по-добре, дано Пежо останат поне да направят кола за С2000. Та две от любимите ми марки да са в шампионата. Айде Фолксваген, Пежо, Ланча, Мазда, Митсу и Суби си ги има в шампионата.

[Деница]

Незнам, с тоя Голф ше си го сложат много голям. Всеки следващ Голф е по=тежък и по-тежък. Полото е много по-добре, дано Пежо останат поне да направят кола за С2000. Та две от любимите ми марки да са в шампионата. Айде Фолксваген, Пежо, Ланча, Мазда, Митсу и Суби си ги има в шампионата.

Това с теглото при Голфовете лесно се решава , а Полото е много меко - не става

[PlamenVFTS]

На рали South Africa убедителна победа на автомобилите S2000. Силно впечатление ми направи голямата разлика, която правят на автомобилите в N4. Това ме навежда на мисълта,че резултатите им ще бъдат не много по-слаби от WRC, но да видим.

[Trust SSC]

Незнам, с тоя Голф ше си го сложат много голям. Всеки следващ Голф е по=тежък и по-тежък. Полото е много по-добре, дано Пежо останат поне да направят кола за С2000. Та две от любимите ми марки да са в шампионата. Айде Фолксваген, Пежо, Ланча, Мазда, Митсу и Суби си ги има в шампионата.

а Полото е много меко - не става

Какво имаш впредвид