Rally d`Italia Sardegna 18 - 21 May 2006

[EVOsport]

STAGE FLASH


SPECIAL STAGE N.3 - SINISCOLA (22,25 km)
N°1 Loeb “I didn’t go too fast but is important not to lose concentration” N° 3 Gronholm They get off the car at the end of the stage because they thought they had touched a gate, but they didn’t. Satisfied with the time he did.
N° 21 Sordo The set up of the car needs to be revised. The car is not steady.
N° 5 Solberg Rear bumper pulled up, and the rear left wheel seemed open
N° 7 Stohl “I don’t understand what is wrong”
N° 25 Galli He said is not satisfied with the tyres choice done, they are too soft.
N. 6 Atkinson Very nervous as in the previous stage. He didn’t want to talk.
N° 4 Hirvonen He slightly touched with the rear left of the car and has a tyre off the rim
N° 8 C. Solberg Front left wheel off the rim. The back part of the car is damaged
N. 2 Pons “I don’t have a good feeling with the car and these roads do not suit me”

SPECIAL STAGE N.2 - ONANI (18,47 km)
N°1 Loeb I did much better on this stage, but I’m still surprised about Gronholm times
N° 3 Gronholm Very well we changed the set up yesterday. Maybe we did the right choice: I cannot explain the incredible
N° 21 Sordo Too many stones I’m worried about the road bed
N° 5 Solberg Everything fine, I’m pushing but not too hard
N° 7 Stohl In the First stage problem with the brakes and tyres and in this one as well. The car has no grip
N° 25 Galli I start knowing the car. We really missed the pre-race tests
N° 4 Hirvonen I’m doing fine but the race is still very long
N° 8 C. Solberg Went off the road and has the rear right part of the damaged. Nothing serious

SPECIAL STAGE N.1 - TERRANOVA (24,10 km)
N°1 Loeb Very difficult and narrow, lots of chippings
N° 3 Gronholm: Very slippery, not very satisfied. The weather very nice.
N° 21 Sordo: Everything fine, Marcus time is incredible
N° 5 Solberg: I spinned, touched front right. No big damages on the car, but I lost 15”
N° 7 Stohl: Problems with the brakes I cannot control the car very well
N° 25 Galli: I spinned in the first part of the stage, I lost time
N° 6 Atkison: First part of the stage problem with the accelerator, I did some adjustments now it seems fine
N° 4 Hirvonen We chose too hard tyres, no other problems N° 8 Solberg Not satisfied, I did too many mistakes, roadbed too slippery


Коментари на пилотите след първите 3 етапа

[EVOsport]

http://www.wrc.com/page/StageTimes/0,,1 ... 04,00.html
Грьонхолм води с близо 40сек. пред Льоб, Солберг е трети на 17.2 от втория и на 56.4 от лидера.

[damon]

Льоб излезе втори на 4 и 5 етап и вече е на 35,5 сек. зад Гронхолм. Трудно ще му е...

[ceci4]

За мен извода от първия ден:

При първите минавания на трите етапа - подчертано превъзходство на Маркус. Обяснено донякъде с малко по-чистия път. Но не очаквах такава разлика между 2 поредни автомобила по трасето. Явно Льоб изчаква да атакува по по-изчистено трасе

При вторите минавания - предимство за Себ (2 победи и едно второ на 0.1с). Обяснявам си го с по-чистия път, където евентуално Льоб е коригирал настройките и е атакувал.

Мисля че Себ ще има значително предимство утре при стартирането по обратен ред и ще притисне Маркус, който почти сигурно ще допусне нова грешка. Този филм сме го гледали (даже сериал ) Ще гледам по-съсредоточено битката между Солберг, Хирвонен, Сордо и Гали (като ще викам за последния)

Това са очакванията ми. Ще се види дали съм познал

[sastezatelia]

И аз мисля че Льоб изчаква, позната стратегия от миналата година, в петък върви втори, трети и в събота им показва за какво става върпос.
Аз също ще викам много за Гали и Дани Сордо, както и за Манфред Щол
Добро впечатление право последното място на Матю Уилсън, за мен това момче няма да стане пилот..... Пък и като гледам май май и Петер Солберг го няма в генералното класиране за последната отсечка, а най-странното е че го няма изобщо в класирането

[plm]

Ето нещо за колите на Сардиния.
Субару са с две изцяло нови коли.
Дювал е с нова за него кола, но това е Шкодата , с която Хирвонен кара в Япония 2005.
Преди старта от мотора на колата на Матю Уилсън е започнало да се губи водата и това е наложило смяна на мотора. За това стартита с 1 минута наказание.
Специалистите от Форд след като за изпратили моторите в Мексико са разбрали за неподходящ клапан на турбокомпресорите, но не е била възможна замяната им и за Арзжентина. И те са очаквали проблема на Хирвонен.
При Грьонхолм е било друго- след преминаване на река/вода/ се е намокрил електронния блок и това е предизвикало блокиране на диференциала.
В Сардиния Грьонхолм е с нов мотор , а Хирвонен с началния.

[PlamenVFTS]

Според мен Льоб няма да гони по никакъв начин първото място в това рали просто ще се стреми без големи рискове да завърши втори, като по този начин ще загуби само две точки от аванса си.
Аз съм склонен да мисля, че той още от началото е тръгнал с такава нагласа и може би това ще му е тактиката в следващите състезания да не губи много точки от Гронхолм.

[crapbag]

Петер не е ли отпаднал и за това го няма в класиранията ?
Не знаех че е толкова сигурно че Маркус ще сгреши вярно че миналта година на това рали изпусна един завой след като поведе в началото и в крайна сметка остана трети и тази година в Аржентина и къде още ?? или ти броиш техническите повреди за негови грешки ?

[jivo_atanasov]

Петер пука две гуми и утре ще стартира по супер рали системата.

[emon]

НЕ ВИЖДАМ МАРКУС

[ceci4]

или ти броиш техническите повреди за негови грешки ?

Ок, признавам че обобщих несполуките на Маркус, но общо взето резултата е един и същ. Както виждаме за съжаление се оказах прав и той отново има проблеми. Казвам за съжаление не защото съм му почитател (макар че го признавам за добър пилот), а защото съм почитател на оспорваните състезания.

[PAS_RALLY]

офффффффффф нямам думи вече след сс12 Себастиен е пред вторият Хирвонен с +02:17.0 а пред третият Сордо който пак прави изключително представяне +02:56.0 всеобщият любимец Гали е четвърти и е само една секунда след Дани Сордо има битка за 2,3 място но докато извънземното Себастиаен е на пътя нямам думи кой ще е първи то се знае

[crapbag]

или ти броиш техническите повреди за негови грешки ?

Ок, признавам че обобщих несполуките на Маркус, но общо взето резултата е един и същ. Както виждаме за съжаление се оказах прав и той отново има проблеми. Казвам за съжаление не защото съм му почитател (макар че го признавам за добър пилот), а защото съм почитател на оспорваните състезания.

Да верно се оказа прав вече преди рали само хубави неща да говориш

[sastezatelia]

Гали е наказан след втория ден и излезе от челната осмица, жалко залагах големи надежди на него. Проблема е бил в това, че е изтекла водата на Пежото на прехода от последния етап към сервизния парк, опитали са да долеят вода, но и тя изтекла, при което са решили да спрат, за да не направят по-голяма поразия по двигателя, защото и температурата на маслото се е повишила доста.
Иначе съвсем очаквано Льоб си кара карането и резултата не закъсня, Маркус отпадна и новият лидер е познатият ни вече пето поредно рали, а именно Себастиен Льоб

[plm]

Ето го Гали.
И нещо друго