Рали Клуб - България

Почноха - на Петер му трябват две минути за да се добере до 6то. място . Изпълнима мисия мисля .

Борбата му Ньовил и Петер ще е много интерестна до края .

А някаква идея защо Нювил е загубил толкова време в първия ден, защото в първите отсечки се движеше в топ 5? Мико заслужаваше да го оставят да се бори със Себ, но с оглед на стуацията в шампионата и записването на 0 точки в отборното за миналато състезание, е нормално това което се случва, ако беше пердето Ожие обаче, май нямаше да прости на 8-м кратния : )

DimitarIliev_fan написа:А някаква идея защо Нювил е загубил толкова време в първия ден, защото в първите отсечки се движеше в топ 5? Мико заслужаваше да го оставят да се бори със Себ, но с оглед на стуацията в шампионата и записването на 0 точки в отборното за миналато състезание, е нормално това което се случва, ако беше пердето Ожие обаче, май нямаше да прости на 8-м кратния : )

http://www.youtube.com/watch?v=Xx4caif43oE

Катастрофа.

Микелсен троши амортесьор .

dod0 написа:Катастрофа.

Мерси! Нещо съм я пропуснал тая катастрофа.

2 десети м/у Хирвонен и Льоб, дали Мико няма да реши да се пробва?

На първия сплит на сс16 Мико е 1.1с по-бърз от Льоб !

Старта на СС17 е в 20.07ч.

QUATRO написа:Микелсен троши амортесьор .

Кофти, голяма борба водеше с Ожие.

Страшно ме е яд за Микелсен Прекрасно рали! Мисля, че от "ФауВе" няма какво да се чудят, ами направо да го взимат! Няма да намерят по-добър млад и в същото време опитен пилот! Той кара WRC от 16-17-годишен все пак Сега е вече на 23

Не се притеснявайте за Льоб и Мико. Ако нещо не стане с Льоб, той ще е победител, защото от вчера на обяд вече има нареждания от Матон Не, че го одобрявам, де, ама това е положението Даже се учудвам защо Мико дава толкова газ все още Дали нещата при вторите минавания няма да са различни

А Бай Пешо сега уж ги "пере" яко, ама просто всички, които са в челото в генералното, са върнали газта сериозно. Защо не им слага по минута за 65 км в началото на ралитата Той няма какво толкова да губи, ако отпадне и сега. Просто се цели възможно най-горе в класирането, както бе в Португалия, и го няма голямото напрежение.

А между другото, и турбото на Хирвонен в Португалия е било "фалшиво" Това става ясно от вчера. Така че дали съединителят му е давал предимство или не... Вече турбото е друга работа От Ситроен няма да обжалват...

Петер трябва да покрие 48 или поне 36 секунди за 33 километра .

Какво ли си мисли Льоб -

сега за какво ли ще се хванат от форд.

bat_jori написа:сега за какво ли ще се хванат от форд.

Ще извличат "позитивите" от ралито, както всеки път

Всеки пилот се оплаква от публиката която била като на стадион и прекалено близо до колите .
И етапа бил много по грапав от първото минаване .