Рали Клуб - България

Дойде време и за последния кръг от Световния рали шампионат за 2011 година - Рали Великобритания. Тази година, както стана ясно преди 11 месеца(!), ралито е с променен маршрут. Една от новостите е етапът Грейт Орм, който не е бил използван от точно 30 години и който е изцяло на асфалт.

Ето онборд от Колин Кларк - http://www.youtube.com/watch?v=jdLTKUb0 ... e=youtu.be
Заявки - http://www.walesrallygb.com/documents/W ... -10-11.pdf

Част от ралито ще важи и за националния шампионат на Уелс (или Великобритания, не знам!) и ще бъде с център Билт Уелс, където пък ще се намира постоянният сервизен парк на WRC

Освен голямата битка за титлата между Себастиан Льоб и Микко Хирвонен с интерес ще следя специално и Кевин Абринг със Супер 2000 и От Танак за първи път с ВРЦ.

Колин Кларк http://www.youtube.com/watch?v=BRYBMaSeu58

Страхотна работа на Колин Кларк и екипа! От началото на година следя прегледите преди ралитата и обзорите след тях, които прави - а те не са само за WRC, защото той често "посещава" и IRC кръговете като Корсика, Сан Ремо, Ялта и т.н.

Прегледите и обзорите на Форд, където коментатор е Ребека Уилямс, също са много добри, но те са само за Форд, разбира се, така че не отразяват състезанията цялостно.

Предстоят ни два много интересни уикенда - първо тази седмица е Рали Кипър, където ще има преки включвания общо 4 пъти (по два в петък и събота). В неделята пък е Golden Stage Rally, което ще се предава цялото наживо, т.е. двете минавания по единствения му етап Както и да е, малко се отплеснах...

След Рали Кипър ни предстои и последният кръг от WRC, който не е бил така интересен от 2009 година, когато Себастиан Льоб завърши само на 1 точка пред Мико Хирвонен. След като Ожие имаше проблеми в Испания, сега битката за първото място ще е само (и отново) между Льоб и Хирвонен. Надявам се Мико да не кара само за завършване, както последните три ралита, знаейки че Латвала ще го пусне в края на състезанието, а да си извоюва истински победата/титлата след пряка борба с Льоб.
Има и други интересни пилоти за наблюдение, като От Танак и Мартин Прокоп, например, които за първи път ще карат на WRC автомобили на Форд. Танак най-вероятно ще изкара голяма част от ралитата догодина именно с Форд Фиеста WRC

Танак ще кара с DMACK май !!!
http://www.youtube.com/watch?v=NUudY_ii ... e=youtu.be

Тестове на Дани Сордо
http://www.youtube.com/watch?v=wKm2XkTk ... ture=share

И Райконен е тествал: http://www.youtube.com/watch?v=Bl2E616e ... ture=share

И Кен Блок http://www.youtube.com/watch?v=IwAQh7az ... r_embedded

По повод завършването на шампионата:

А това е още по-"отвратително"

Страхотна карикатура!!!

Ето и снимки от тестовете на Пешо от Уелс:

Стартовия ред в петък,ще зависи ли от класирането в четвъртък ?

Rand написа:Стартовия ред в петък,ще зависи ли от класирането в четвъртък ?

Не, редът на стартиране в петък ще е същият, както в четвъртък, защото първите три етапа, които се падат в четвъртък, не покриват 10% от цялата състезателна дистанция на ралито. Отделно, въпреки че се кара в четвъртък, това се води като Секция 1 на Ден 1, а не като отделен Ден (петъкът и той не се води като като отделен Ден, а като Секция 2 и 3 на същия Ден 1)

Стартирането по СЕ1 Грейт Орм 1 и СЕ2 Грейт Орм 2 ще е много интересно - стартиращите първото и второто минаване ще се застъпват! Това значи, че например, Льоб ще стартира на първото минаване и после няма да чака всички, за да кара отново етапа, а след като финишира първото си минаване, ще мине през прехода (който е 4.00км, т.е. малко по-къс от самия етап) и след това отново ще се нареди на старта за второто минаване Така публиката ще гледа около 40-тина WRC-та нон-стоп Разликата в старта на първото минаване и в старта на второто минаване за всяка от колите е 17 минути.

Редът на стартиране ще е следният - пилотите, които по принцип стартират през 2 минути (приоритетните), ще започнат да стартират през 1 минута, когато започне застъпването, а по-задните, които при нормални обстоятелства стартират през 1 минута, ще започнат да стартират през 30 секунди, когато започне застъпването

Между другото, шейкдаунът (само 1.70км!), който се намира в покрайнините на Билт Уелс и чиито старт е само на няколко метра от изхода на главния сервизен парк на ралито, започва след по-малко от половин час

Ей това е много брутално яка идея със застъпването!