Писта Дракон I 29-30 Май 2010, Нац. ш-т III кръг

[vangata]

Не, няма вече Бедини. А можеше да гледаме ъпгрейднато от Проспийд Ауди РС6, примерно 800 коня, олекотено и тн... Ама на, човека си заминава, кво ще си рискува здравето и ЖИВОТА дори тука... Жалко, че губим поредната яка машина. Тука за всяко докосване става ебати воя, боеве... Я вижте в един еднамарков шампионат в чужбина какво става, ами на рали кроса в европейския шампионат...

Абсолютно си прав който го е страх да не го бутат да отива да кара в дамския шампионат.Най простия пример F1 фетел и Уебър съотборници на последното състезание имаше контакт между тях загубиха и двамата. Но там нямаше някви гадни гологлави татуирани типове които отидоха да бият Фетел.Някой ако си е направил труда да разгледа биографията на Бедини ще разбере че пилоти като него трябва да се уважават а не да се целят с бутилки.

[pavkata_svt]

Не, няма вече Бедини. А можеше да гледаме ъпгрейднато от Проспийд Ауди РС6, примерно 800 коня, олекотено и тн... Ама на, човека си заминава, кво ще си рискува здравето и ЖИВОТА дори тука... Жалко, че губим поредната яка машина. Тука за всяко докосване става ебати воя, боеве... Я вижте в един еднамарков шампионат в чужбина какво става, ами на рали кроса в европейския шампионат...

Абсолютно си прав който го е страх да не го бутат да отива да кара в дамския шампионат.Най простия пример F1 фетел и Уебър съотборници на последното състезание имаше контакт между тях загубиха и двамата. Но там нямаше някви гадни гологлави татуирани типове които отидоха да бият Фетел.Някой ако си е направил труда да разгледа биографията на Бедини ще разбере че пилоти като него трябва да се уважават а не да се целят с бутилки.

Абсолютно,само че в България когато някой друг дойде за каквото и да било хората казват"Тоя да си ходи у тях,тука еди какво си".
Но така е в момента тук,дано го променим,иначе ще има по 5 коли на врътка които задължително ще са различни класове за да не се конкурират .

[kiko]

И аз съм за.

[Vlahov-Motor-Sport]

Не, няма вече Бедини. А можеше да гледаме ъпгрейднато от Проспийд Ауди РС6, примерно 800 коня, олекотено и тн... Ама на, човека си заминава, кво ще си рискува здравето и ЖИВОТА дори тука... Жалко, че губим поредната яка машина. Тука за всяко докосване става ебати воя, боеве... Я вижте в един еднамарков шампионат в чужбина какво става, ами на рали кроса в европейския шампионат...

Абсолютно си прав който го е страх да не го бутат да отива да кара в дамския шампионат.Най простия пример F1 фетел и Уебър съотборници на последното състезание имаше контакт между тях загубиха и двамата. Но там нямаше някви гадни гологлави татуирани типове които отидоха да бият Фетел.Някой ако си е направил труда да разгледа биографията на Бедини ще разбере че пилоти като него трябва да се уважават а не да се целят с бутилки.

Брей..Брей..не знаех че в дамският шампионат е страхливците,Голям си охлюв

[Л. Мечков]

Абе вие сте много интересни хора, коментирате си, все едно на всяко състезание изхвърляте в кофата по 200 000 евро Щом тези катастрофи стават все повече, значи не е съвсем нормално. Лично аз не искам някой да ме побутва и почуква, грам не ме интересува, че във Ф1 се случва. Както аз внимавам за околните-така и те, много е просто! В най-манияшкия клас(според мен) не си заслужава да си направиш колата на манерка. А пък от финансова гледна точка е направо недопустимо. Само за сведение на една бабичка като моята предният тенекиен калник струва 970 лева, колкото карбонов преден капак за ЕВО

[Vlahov-Motor-Sport]

Не се впечатлявай колега толкова от писанията тука,Не се ли убеди че половината от пишещите си нямат хал хабер от автомобилен спорт,само дават компетентни мнения

[drfrancky]

Не, няма вече Бедини. А можеше да гледаме ъпгрейднато от Проспийд Ауди РС6, примерно 800 коня, олекотено и тн... Ама на, човека си заминава, кво ще си рискува здравето и ЖИВОТА дори тука... Жалко, че губим поредната яка машина. Тука за всяко докосване става ебати воя, боеве... Я вижте в един еднамарков шампионат в чужбина какво става, ами на рали кроса в европейския шампионат...

Абсолютно си прав който го е страх да не го бутат да отива да кара в дамския шампионат.Най простия пример F1 фетел и Уебър съотборници на последното състезание имаше контакт между тях загубиха и двамата. Но там нямаше някви гадни гологлави татуирани типове които отидоха да бият Фетел.Някой ако си е направил труда да разгледа биографията на Бедини ще разбере че пилоти като него трябва да се уважават а не да се целят с бутилки.

Седиш си на трибуната, чоплиш си семчици, и докато се чудиш какво е това черното под нокъта на подаващият ти се от джапанките палец коментираш как ще е най-добре шампионата ?
Май от много заглеждане по промотърки не видя, че публиката побесня не толкова от ударите на Бедини колкото от това, че синът му показа среден пръст на цялата публика? Включително и на теб, ако си бил там. Маршавелов НЕ Е УДРЯЛ НИКОИ. Ама ти няма как да ги видиш тия работи, ти не си там за спорта, ти си за сеира...

[kiko]

Прави сте,че един удар,едно докосване по време на състезание доста натоварват фонансово пилотите.Има обаче и друг момент : борба-изпреварвания-неизбежни удари.Ако по някакъв начин се ограничат волните или неволни удари(доста разтегливи понятия според мен),няма ли да се намалеят рисковете,няма ли да намалеят и самите идеи за изпреварване у пилотите по време на състезание?Тогава какво ще се получи?
Хората идват да гледат хубави коли.Но голямото предимство на пистовия шампионат пред останалите състезания от календара на БФАС или дрифт федерацията или което и да е друго мероприятие е именно това,че обикновенния семкар идва да види зрелище,борба и изпреварване.А те няма как да станат без неизбежни рискове от удари.Иначе силни коли бол на всякакви видове сбирки.Само като се замислиш на нощните сбирки по градовете се събират доста пъти повече конски сили от колкото по пистите.Наистина трудно може да гледаш на едно място две топ Аудита,Суби,Мицо и Ескорт ВРЦ,но в крайна сметка,ако състезанието протече в монотонно гонене по пистата,без изпреварване,самата тръпка в обикновенния семкар ще е доста по-ниска,отколкото дрифт изпълненията на аматьорите.
Няма какво да се залъгваме - Н/2,Н/3 и Х/2 не са интересни като коли за феновете.Безпорен факт е,че на други места(шампионати) има доста по-силни коли от тях,което води и до доста по-добри времена на единственото място за сравнение в Бг.Ако няма никакво изпреварване в тези класове едва ли ще представляват някакъв интерес самото състезание там.
Малко се поразписах повече,но няма какво да се мрънка.......според мен.Евото на Маршавелов,ВРЦ-то на Мечков,Аудито на Бедини или пък Златков ще будят същия интерес и в някой музей както е сега.Единственно някакво изпреварване м/у колите кара хората да седят и да гледат с по-голям интерес от колкото в някой опън дей.А тези изпреварвния без рискове(удари) няма как да станат

[niboi]

Абе вие сте много интересни хора, коментирате си, все едно на всяко състезание изхвърляте в кофата по 200 000 евро Щом тези катастрофи стават все повече, значи не е съвсем нормално. Лично аз не искам някой да ме побутва и почуква, грам не ме интересува, че във Ф1 се случва. Както аз внимавам за околните-така и те, много е просто! В най-манияшкия клас(според мен) не си заслужава да си направиш колата на манерка. А пък от финансова гледна точка е направо недопустимо. Само за сведение на една бабичка като моята предният тенекиен калник струва 970 лева, колкото карбонов преден капак за ЕВО

абсолютно така е това нее ф1 или някой си друг шампионат за да се сравняват някой хора просто си говорят еи така всички ходим да гледаме състезания а не блъсканици

[Vlahov-Motor-Sport]

Прочетете новите правила и глоби приети от БФАС за пистовия шампионат,Мисля че оттдавна трябваше да си размърдат малко мозъците

[kiko]

Прочетете новите правила и глоби приети от БФАС за пистовия шампионат,Мисля че оттдавна трябваше да си размърдат малко мозъците

Лошото е,че не мърдат тези мозъци .Ще падне голямо умуване,кое,как,ама защо се сгъна еди кой си калник

[Л. Мечков]

Тия неща с по-добрите времена сме ги чували много пъти, когато караш по цял ден петък, събота и неделя нещата са такива. Когато караш два пъти по 20 минути с все настройките по колата и после на състезание, нещата са по-различни. Защото и аз със стандартна кола, която вдига 132 километра на правата, давам времена 1.02, но в двубой с кола от шампионата с такива времена ще ме разкрачат. Както и да е. Никой не говори за музей, защото вече тоталнах един експонат (със сигурност този сеир е бил много интересен за повечето, но не и за мен). На калояново миналата година с Маршавелов се надминавахме три пъти, след старта от 6-та позиция на петия завой станах втори, после първи, после втори, после първи, после втори, за малко трети и тн.......... При това с много големи рискове и предпоставки за удар. Обаче нито аз, нито Коцето го позволихме, на няколко пъти се пазехме един-друг, Пламен Атанасов също можеше да ме откове, Денис на няколко пъти също, но не го направиха. На Писта софия 2009 имаше същите предпоставки да ме отсвири Алекс, после и Денис, но не го направиха. Просто това са тънки и спортсменски моменти и няма какво да се лъжем, че ние се пазим, а вас това ви дразни. Същото меле стана пред мен и на тазгодишния Дракон, астрата на Любо каменов излетя във въздуха, чак не я виждах колко високо, защото ми се скри от предното стъкло, разковаха се няколко качествено подготвени коли, от което загубихме абсолютно всички. Равносметката от това състезание е отвратителна- един много силен голф, една астра с много силен пилот, един косуърт с добри възможности, ладата на Лари, отчасти Бедини, Маршавелов и Белята............... е то остана ли някой неизброен, освен мен и още двама-трима? Страшен спорт

[drfrancky]

Прави сте,че един удар,едно докосване по време на състезание доста натоварват фонансово пилотите.Има обаче и друг момент : борба-изпреварвания-неизбежни удари.Ако по някакъв начин се ограничат волните или неволни удари(доста разтегливи понятия според мен),няма ли да се намалеят рисковете,няма ли да намалеят и самите идеи за изпреварване у пилотите по време на състезание?Тогава какво ще се получи?
Хората идват да гледат хубави коли.Но голямото предимство на пистовия шампионат пред останалите състезания от календара на БФАС или дрифт федерацията или което и да е друго мероприятие е именно това,че обикновенния семкар идва да види зрелище,борба и изпреварване.А те няма как да станат без неизбежни рискове от удари.Иначе силни коли бол на всякакви видове сбирки.Само като се замислиш на нощните сбирки по градовете се събират доста пъти повече конски сили от колкото по пистите.Наистина трудно може да гледаш на едно място две топ Аудита,Суби,Мицо и Ескорт ВРЦ,но в крайна сметка,ако състезанието протече в монотонно гонене по пистата,без изпреварване,самата тръпка в обикновенния семкар ще е доста по-ниска,отколкото дрифт изпълненията на аматьорите.
Няма какво да се залъгваме - Н/2,Н/3 и Х/2 не са интересни като коли за феновете.Безпорен факт е,че на други места(шампионати) има доста по-силни коли от тях,което води и до доста по-добри времена на единственото място за сравнение в Бг.Ако няма никакво изпреварване в тези класове едва ли ще представляват някакъв интерес самото състезание там.
Малко се поразписах повече,но няма какво да се мрънка.......според мен.Евото на Маршавелов,ВРЦ-то на Мечков,Аудито на Бедини или пък Златков ще будят същия интерес и в някой музей както е сега.Единственно някакво изпреварване м/у колите кара хората да седят и да гледат с по-голям интерес от колкото в някой опън дей.А тези изпреварвния без рискове(удари) няма как да станат

Едно е изпреварвания, друго е нарочни удари. Да удариш един може да се приеме за инцидент, да удариш втори след като през цялото състезание си криволичил пред него вече не минава към инцидентите. Но пак казвам, Бедини не беше нападнат от публиката заради ударите. Когато синът му показа среден пръст на публиката и почна да ги псува на италиански тогава вече нещата се промениха. Фалстарт, два удара, криволичене и за капак - среден пръст.... т.е. ще си правя каквото искам, ще ви удрям а вие ще си ебете майката. Странно как не го линчува тълпата а само му метна една две бутилки.

[kiko]

Прав си Любо,че стана грозна касапница,ама нещо не се връзва врътката,която направиха фед.Не става някой страничен да определя кой крив,кой прав.Доста тъпо ми изглежда някой пенсионер да умува кой е виновен в случая ( http://www.bgrally.com/bg2009%20galery% ... index.html ) на база стопове или каквото и да е.
Иначе,спортсменското до сега при голямите Х-анове на пистите,които съм гледал ме е доста кефило.Дано да продължи.

[tsveti]

Прочетете новите правила и глоби приети от БФАС за пистовия шампионат,Мисля че оттдавна трябваше да си размърдат малко мозъците

С тази разлика, че не ги мърдат те, а други хора, ама важното е да има резултат

Колкото до мнението на Любо по горе...без коментар! Това за което говори той- е истината! Която истина отдавна изчезна в пистовия ш-т., или по-скоро в някои от класовете.