27-28.09.2008г. Писта "София"

[RaPiD]

Значи ти караш бялото Юго? С какъв мотор е? Някой Фиатов ще е щом има лепенка Абарт? Оправихте ли ауспуха?

[lrb]

на мен лично този "спор" ми звучи малко като приказката за яйцето и кокошката. Според мен комбинацията пилот-машина е в основата на успеха. Нито силен пилот със слаба кола, нито слаб пилот със силна кола са шампионско решение. Все пак аз лично слагам едни гърди напред пилота пред техниката. Примери колкото щете: Жан-Жозеф със супер 1600 пляскаше много по-силни коли от неговата, дали ако Льоб караше Форд щеше да печели?...и т.н., но така или иначе дори гениални пилоти с чуплива техника не могат да направят нищо! Айде лек ден от мен

[Jordie]

Тяяя сагата с фяул-стартовете няма да спре дотук.
Нито за сините флагове,нито за пожарогасителите.
Лошото е че имаше поне малко подготвени съдий в милата ни Татковина обаче и те за нищо не стават вече...
Поне така разправя бившия им началник

[VAZ sport]

Тяяя сагата с фяул-стартовете няма да спре дотук.
Нито за сините флагове,нито за пожарогасителите.
Лошото е че имаше поне малко подготвени съдий в милата ни Татковина обаче и те за нищо не стават вече...
Поне така разправя бившия им началник

След толкова шум дет се дигна през последните месеци почти съм сигурен че за догодина поне ще има камери да следят за фаул старт
а да ми кажеш кои са тези съдии и НАЧАЛНИКА им гледам че си запознат

[dr.hous]

като цяло не съм доволен от две неща едното е че имаше паркирани асвалтиращи машини по незнам си колко тона от външната страна на завоя при качването към моста ако някои беше изпуснал завоя не знам какво можеше да стане но съм сигурен че нито една от тези машини нямаше да даде откат и сантиметър при евентоален удар а този завои е изпускан другото е че след загряващата обиколка всички се наредиха за старта на полагащото им се място аз също и чакам да доиде маршал да корегира точното ми положение на линията отворил съм си вратата и си блея поглеждам светофара свети червено не вярвам на очите си докато се опомня зелен светофар и гледам колата пред мен тръгва е и аз тръгнах с малко закъснение едно е сигурно че не съм направил фалстарт но и да бях кои щеше да забележи не видях никои да ме види каде съм се наредил за старта камоли за фаустарт награждаването без коментар

[Гетов]

като цяло не съм доволен от две неща едното е че имаше паркирани асвалтиращи машини по незнам си колко тона от външната страна на завоя при качването към моста ако някои беше изпуснал завоя не знам какво можеше да стане но съм сигурен че нито една от тези машини нямаше да даде откат и сантиметър при евентоален удар а този завои е изпускан другото е че след загряващата обиколка всички се наредиха за старта на полагащото им се място аз също и чакам да доиде маршал да корегира точното ми положение на линията отворил съм си вратата и си блея поглеждам светофара свети червено не вярвам на очите си докато се опомня зелен светофар и гледам колата пред мен тръгва е и аз тръгнах с малко закъснение едно е сигурно че не съм направил фалстарт но и да бях кои щеше да забележи не видях никои да ме види каде съм се наредил за старта камоли за фаустарт награждаването без коментар

ок приятелю, мн. си прав

[Jordie]

Дали и колко съм запознат - не се знае.
Проблема е че нещата не отиват на по-добре

[D.Nikolov]

явно някой от вас незнаят но се снимаше с камера за фаулстарт, поне по предните - лично Митьо шуменския (Димитър Георгиев-полицая) снимаше и показваше и доказваше имали...нямали.... ако някой има възражения. Аз лично съм свидетел.

[fort_51]

Оба4е Т.Златков беше страхотен стила му на каране е страхотен

[2002turbo]

Оба4е Т.Златков беше страхотен стила му на каране е страхотен

Така е, класата си е класа, няма какво да се лъжем

[txl]

Решение на Спортните комисари БШТА "София 08&
09.10.2008

Решение на СК от 9 октомври 2008 год:
На заседанието присъстваха и представители на АСК”Петрол Джи Ти Рейсинг” Георги Танев състезател и Богдан Танев като мениджър на клубът.Те дадоха обяснение, че задната лява врата е закупена от производител на име “Сайбон карбон”.
Съгласно доклад на Председателят на техническа комисия Камен Михайлов и допълнителното му изслушване:
“Беше извършен общ преглед на автомобилите, завършили състезанието.
Съгласно решение на спортните комисари, заключителен преглед беше направен на автомобили със състезателни номера: №1 – първи в А6, автомобил №111 – първи в генералното класиране.Автомобилите отговарят на изискванията по отношение на извършените проверки.
Във връзка с постъпил протест срещу №111 за кормилен прът, спирачен блок-педали и врати, констатирахме следното:
Кормилен прът – отговаря на хомологацията, спирачен блок-педали съгласно приложение “Ж” на FIA – свободен чл.253.5.5 Врати – установихме липса на конструктивен елемент в задна лява врата – не отговаря на изискванията на приложение “Ж” на FIA чл. 255.5.7.3.4.”
Въз основа на констатациите, направени от Техническата комисия по повод протеста на АСК „Автоцар” – Илия Царски и отнасящи се до недопустима по член 253 от приложение J на МСК липса на конструктивен елемент на задна лява врата на автомобил Субару Импреза, пилотиран от Георги Танев, състезателен №111 и постановките на член 7 от Наредбата за организиране и провеждане на автомобилни състезания и шампионати през 2008 год. на Георги Танев се анулира постигнатият резултат на СЗМ „СОФИЯ” Vти кръг от НШТА 2008 – 27/28 септември 2008 год.
Директорът на състезанието да разпореди промените в класирането на Група А и N над 1600 куб. см.
На протестиращият Илия Царски да се върне депозит от 500 лв. за уважения протест.

Приложение :
1.Два броя контестации от Илия Царски.
2.Доклад от Председателя на техническата комисия Камен Михайлов придружен от три броя снимки.


Спортни комисари:
подписал
/Ангел Руменов – Председател/
подписал
/ Иван Георгиев – член/
подписал
/ Юлий Славов – член /

http://www.bfas-bg.org/index.php

[RaPiD]

Уау. Винаги ми е било интересно как конкурентите знаят за какво точно да подадат контестация. Имам предвид за някакви неща освен стандартните(кубатура напр.). Как така знаят за какво точно да подадат контестация? Както ПО да речем подадоха контестация за някакъв датчик на Митко, откъде разбраха за тоя датчик, като той не се вижда, нали е вътре в колата? Същата работа и тука. Колата на Жоро е минала ТП, после обаче се подава контестация за нещо определено и се оказва че има нередност? Не вземам ничия страна, кофти ми е за Жоро, защото спечели с каране, но пък правилата са правила. Но винаги съм се чудел за това, как аджеба конкурентите знаят за какво точно да подадат контестация, все едно имат доносници?

[ifcho]

Е те боксовете не е като да са много разделечени един от други. А и хора непрекъснато сноват насам натам...информация колкото искаш

[kiko]

Дей..а,тея смотльовци от Бета рейсинг трябваше хубаво да му натрескат канчето на тоя панагюрски педал.Догодина лично аз ще му метна някой камък на писта София да вземе да усети какви ги върши години наред тоя селяндур.

[GTI-8V]

Догодина лично аз ще му метна някой камък на писта София да вземе да усети какви ги върши години наред тоя селяндур.

Мисла че това е най долното каквото некои може да направи на некав пилот. За нещо по гадно и лошо не се сещам в момента и за това искрено те помола, и всички други с подобни мисли не зависимо кой пилот не го харесват, да НЕ се прави нещо подобно на които и да е!!!!