Писта Дракон 1 2008

[ladata]

Евалата на Петров, много ме зарадва с това каране! Имам няколко снимки на които ладата е на две гуми, просто
караше на ръба, поради което много ме издразни контестацията на Цецо относно мотора. Но ми направи впечатление, че в последните две състезателни обиколки май на Пешо му пушеше мотора и прекратяването бе добре дошло за него!
Поне така ми се видя, впредвид предишните кръгове?

[MaXo]

Любо с Астра номер 66 ми обра точките .... време на квалификация 1.01.1хх финиширане с проблемни скорости ... под 1.01 щеше да свали 100% ... тва момче кара смразяващо добре ... такова време с Астра дето нито окачване има ... нито е вървежна... не ми се мисли кво ще прави този, ако се качи в сериозна кола.

[НРТЕАМ]

Здравейте.Мисля че има достатъчно мнения относно звездите,били те "кечисти" или пилоти.Моля за мнения по следния проблем.В събота на конференцията със състезателите се оказа,че в Х1 и Х2 има 29 автомобила.На тренировките ни разделиха на 2 групи а на въпроса как ще се процедира на другия ден по време на състезанието г-н Стоилов отговори "ЩЕ ВИДИМ".Това виждане се изрази в отпадане на Т.Куртева Н.Тодоров П.Енев Х.Мешков и за последния в момента не се сещам за името или това са 5-имата с най-слаби времена,за това защото капацитета на пистата бил 24 автомобила.Не знам колко е капацитета на банковата сметка на АСК Форд България но мисля че всички отпаднали сме напълно редовни състезатели с платени такси за участие.В Русе например имаше разместване в класовете и Х1 караха с големите.Предполагам че и тук можеше да се направи нещо.Смятате ли, че това е най-правилното решение

[mincho_bs]

Получи се едно доста добро състезание.Искам да поздравя Александър Бох за добрата езда и чистото каране,само малко окачването куцаше,но се надявам след лятната почивка всичко да е уточнено вече по колата защото според мен още на Писта Русе си пролича че Митсуто е по-добро от Аудито.И също искам да поздравя и Петър Петров за уникалното каране,който показа че не само колата е важна а и задкормилното устройство.Както и бургазлията Веселин Николов с много силното каране.Качих доста снимки в Галерията дано да ви харесат.

[ftabaton]

Както казах интересно ми е да чуя решението на комисарите!

И на мен ще ми е интересно щото ако са като наблюдателя, съм сигурен че му е трудно с вземанамето на каквито и да и решения. Като ги знам каква работа свършиха във Видин, страш ми хваща каква компетентна съдийска комисия има скъпата ни БФАС !!!!!!!!!!!!!!

[ladata]

Интересното е ,че в Х-а до 1600 в последния момент пред мен спореха комисарите и пуснаха 25автомобила!

[plm]

Както казах интересно ми е да чуя решението на комисарите!

И на мен ще ми е интересно щото ако са като наблюдателя, съм сигурен че му е трудно с вземанамето на каквито и да и решения....

Ще има да чакаш компетентно решение.

[damon]

Алекс, честито за второто място и първия подиум! И другия път ти пожелавам да си пред италианеца!

[GTI-8V]

Здравейте.Мисля че има достатъчно мнения относно звездите,били те "кечисти" или пилоти.Моля за мнения по следния проблем.В събота на конференцията със състезателите се оказа,че в Х1 и Х2 има 29 автомобила.На тренировките ни разделиха на 2 групи а на въпроса как ще се процедира на другия ден по време на състезанието г-н Стоилов отговори "ЩЕ ВИДИМ".Това виждане се изрази в отпадане на Т.Куртева Н.Тодоров П.Енев Х.Мешков и за последния в момента не се сещам за името или това са 5-имата с най-слаби времена,за това защото капацитета на пистата бил 24 автомобила.Не знам колко е капацитета на банковата сметка на АСК Форд България но мисля че всички отпаднали сме напълно редовни състезатели с платени такси за участие.

Сигурно няма да ти харесва мои отговор но мисла че е правилно как е станало. 5-те коли/пилоти с най слабото време след двете квалификации не се клазираха. Както си видял сам писта е много киза и дури 24 автомобила е капацитет.

В Русе например имаше разместване в класовете и Х1 караха с големите.Предполагам че и тук можеше да се направи нещо.Смятате ли, че това е най-правилното решение

Мисла че решението в Русе да карат заедно Х4, Х3 с Х1 беше много лошо решение. Не само че разликата в скоросто е огромен (над 20 секунди/обиколка в некои случеи от Х4 до Х1 коли) но и мисла че и колите в Х1 не могат по този начин да си карат застесанието ако напрекисното бидат престижнати от най бърсите коли .....

Най правилно решение според мен е да се прави самостоятелен тур за Х1 и Х2 в такива случеи когато капацитет на писта е не достачен да приеме всички коли, но явно това не беше опция на дракон или заради времена графика или правилника и програма ....

1 1Цветан ИЛИЕВ X/2 58.557 -.--- Тренировка 2 Си Ен Сис Рейсинг
2 58Веселин НЕДЕВСКИ X/2 1:00.954 2.397 Тренировка 2
3 121 Веселин НИКОЛОВ X/2 1:01.720 3.163 Тренировка 2
4 79Боян ГЕТОВ X/2 1:01.791 3.234 Тренировка 2 АРА Моторспорт
5 137 Петър Илков ПЕТРОВ X/2 1:02.064 3.507 Тренировка 2
6 124 Кирил ДИМОВ X/2 1:02.167 3.610 Тренировка 2 Плевен Рейсинг
7 60Цветомир РУСЕВ X/2 1:02.256 3.699 Тренировка 2 Томе рейсинг
8 55Пламен ПАНТАЛЕЕВ X/2 1:02.348 3.791 Тренировка 2 Хобикар - Русе
9 160 Валери ИЛИЕВ X/2 1:02.995 4.438 Тренировка 2 Си Ен Сис Рейсинг
10 140 Асен ЗАХАРИЕВ X/1 1:03.141 4.584 Тренировка 2 Дунев Моторспорт
11 89 Димитър СТОИЛОВ X/1 1:03.530 4.973 Тренировка 2 Друмев и Цанков
12 94 Росен РУСЕВ X/1 1:03.717 5.160 Тренировка 2 Етър Рейсинг
13 85 Милен ХРИСТОВ X/1 1:04.451 5.894 Тренировка 2
14 37 Илия ВЪЛЧЕВ X/2 1:04.461 5.904 Тренировка 2 Сакси
15 25 Ивайло ПЕТКОВ X/1 1:04.715 6.158 Тренировка 2
16 76 Ивайло СТОИЛОВ X/1 1:05.157 6.600 Тренировка 2 Бета Рейсинг
17 141 Павел ШЕНКОВ X/2 1:05.670 7.113 Тренировка 2 Калето
18 122 Иван АНГЕЛОВ X/2 1:06.273 7.716 Тренировка 2 АРА Моторспорт
19 128 Добрин ПЕТРОВ X/2 1:06.478 7.921 Тренировка 2 Контрол
20 54 Саани ДЕНКЧИЕВ X/1 1:06.679 8.122 Тренировка 2 ЕФКО Рейсинг
21 120 Яни ДИМОВ X/2 1:06.798 8.241 Тренировка 2 Вромос
22 24 Димитър ТОДОРОВ X/2 1:06.889 8.332 Тренировка 2 Контрол
23 87 Таньо ПЕНЧЕВ X/2 1:07.514 8.957 Тренировка 2
24 144 Асен АТАНАСОВ X/2 1:07.591 9.034 Тренировка 2
Не се класират:
25 148 Пейчо КИРОВ X/1 1:07.679 9.122 Тренировка 2 Стара Загора - Рали Тим
26 125 Таня КУРТЕВА X/2 1:08.032 9.475 Тренировка 2 Сакси
27 109 Христо МЕШКОВ X/2 1:12.123 13.566 Тренировка 2
28 158 Николай ТОДОРОВ X/1 1:14.808 16.251 Тренировка 2 Форд България
29 43 Петър ЕНЕВ X/2 1:19.647 21.090 Тренировка 2 Доктор Спийд

[BradurS]

Евалата на Петров, много ме зарадва с това каране! Имам няколко снимки на които ладата е на две гуми, просто
караше на ръба, поради което много ме издразни контестацията на Цецо относно мотора. Но ми направи впечатление, че в последните две състезателни обиколки май на Пешо му пушеше мотора и прекратяването бе добре дошло за него!
Поне така ми се видя, впредвид предишните кръгове?

Защо трябва да те дразни на Цецо контестацията? Не разбирам. Това е част от играта. Проверката е висша форма на доверие. Аз да ти кажа честно даже се радвам че Цецо подаде контестация. Така само се доказа че Петров го е победил по абсолютно честен начин и няма да има клюки от рода на "той победи защото е фалшиф" не мислиш ли ?

[ladata]

Е да прав си че няма да има спор но като ги слушах как приятелски си говореха веднага след състезанието, въобще
не мислех, че ще има контестация за обема на мотора. После Пешо като разбра, му беше много обидно, неможеше да си намери място!Въпреки, че май бе по-притеснен да не е тръгнал рано

[mitaka005]

i az mnogo se radvam za petrov komisarite sa smenili 4-ri 6ublera pri mereneto na motora . a otnosno carq boq stana to4no pred men i v poslednata obikolka ppri idvaneto na kolata na carski 10- na mehannici ot otbora na paunov izko4iha na pistata i se vturnaha kakm kolata ediniqt hvarli kamak noNE Q UCELI togava carski sprq i sleze . mehannicite zapo4naha da go butat i udrqt i nai interesnoto be6e 4e kogato toi im otvarna te se porazprasnaha i ostaviha idin koito izqde i kaskata v garba i o6te nqkolko 6uta sled kato padna posle doidoha i o6te hora i gi razdeliha togava edin ot mehannicite vze kaskata i q hvarli na zemqta opitvaiki se da q potro6i posle doide i paunov koito naistina se skara na ediniq ot mehannicite 4e ne tova e na4ina za razprava

[aligatora]

относно блъсканиците по трасето-
Това е автомобилно състезание (не балет).След като е състезание ясно е че има и спортна злоба.Това не е селска забава при която проблемите се решават с камани и сопи.
Защо трябва да се държим като маймуни?
Искам да спомена и Росен Русев №94 който (както много хора видяха) най-нагло избута от трасето Ивайло Стойлов №76 който след сблъсака се завъртя и загуби позиций в надпреварата.
Да ако трябва да съм честен и на мен и на останалите в отбора ни се искаше да причиним няколко сериозни наранявания и деформаций по него и автомобила. И... това би ли променило нещо?
Защо трябва да пренасями спортната злоба и около пистата?
Според мен механиците на Николай Паунов и Николай Кискинов нямаха никакво право да влизат на пистата и да раздават "правосъдие", какво би станало ако всеки ( та дори и нармалния зрител който е дошъл да гледа автомобилно състезание а не БОКС ) реши да премине ограничирелната лента,и да се доказва.

[Деница]

Защо трябва да се държим като маймуни?
Искам да спомена и Росен Русев №94 който (както много хора видяха) най-нагло избута от трасето Ивайло Стойлов №76 който след сблъсака се завъртя и загуби позиций в надпреварата.
Да ако трябва да съм честен и на мен и на останалите в отбора ни се искаше да причиним няколко сериозни наранявания и деформаций по него и автомобила. И... това би ли променило нещо?

Много хора видяха и как преди това, на първия завой в мелето Ивайло удари Росен и после повтори ...да кажем , че не е могъл да спре първия път, но втория?!

[axtazididi]

Любо с Астра номер 66 ми обра точките .... време на квалификация 1.01.1хх финиширане с проблемни скорости ... под 1.01 щеше да свали 100% ... тва момче кара смразяващо добре ... такова време с Астра дето нито окачване има ... нито е вървежна... не ми се мисли кво ще прави този, ако се качи в сериозна кола.

Нямаш си на представа направо как кара ... Тва на състезанието е нищо при положение, че колата не беше вред .... Надявам се че сега на състезанието във Варна колата ще е наред, за да могат да се видят истинските му възможности ...