Рали Траянови Врата 14-15 май 2011, Нац.ш-т І кръг

[siky]

На мен ми се струва малко за сервиз, но ще видим как ще го измислят... Може и да е на мястото, където се организира сервизът на планинското, но и там не е кой знае колко (по-)голямо

Да не се окаже, че ще им е широко ако идат десетина коли

[kiko]

Митко,Крум и Пепи разпъват боксовете и край на мача.За Яската няма да има място на плочника.Останалите .. в уличките

[julios]

Вие почнахте да се ебавате май?!
А може ли Ясен и Игнат да им натрошат главите на Совалките!!!

[boyila]

Вие почнахте да се ебавате май?!
А може ли Ясен и Игнат да им натрошат главите на Совалките!!!

ами нищо чудно ако им сложат китовете за Р4 ще е голяма битка

[bat_jori]

на т.нар .Траянови врата е излезъл допълнителният регламент и часовият график

[OgyWRC]

Организаторите на Траянови Врата заслужават похвала за желанието да разнообразяват състезанияето, като сега отново ще им благодаря за нощния етап отпреди две години!

Хубаво е, че имаме три отсечки, които не са карани (доколкото аз знам). И докато пътят Стрелча-Копривщица-Пирдоп е по-скоро класически, като за българска рали отсечка провеждана по междуградски път с две платна и бързи завои, то мисля, че Карлиево ще е нещо различно и доста бързо (естествено, ако имената на отсечките не са подвеждащи и не иде реч за някои съвсем други пътища )

Състезателните километри са почти 200, което го прави по-скъпо за участие, но от друга страна при по-дългите ралита има икономии от мащаба, с други думи състезателният км. излиза по-евтино в сравнение с някое късо рали. Та трябва да се гледа положително на нещата

От друга страна, състезането е загубило компактността си по отношение на времето, което го прави малко по-неудобно за "непрофесионалните" екипажи, които ще трябва да отделят един работен ден в повече за опознаване на трасето и административни въпроси.

Публиката може и да има възможност да гледа четири отсечки през първия ден, макар и с малко по-бързо придвижване между етапите!

Колкото и трудно да е за организация, би било изключително добре, ако състезанието има Супер Специален етап (в събота вечерта). Това е важна възможност за презентиране и популяризиране на рали спорта пред фенове, спонсори и медии. Това е мястото, където организаторите могат да поканят повече неспециализирани медии, а клубовете своите рекламодатели или потенциални такива.

Успех на ралито и всички участници!

[beta_racing]

Интересен маршрут с все дълги етапи (най-късият е над 10км).

Общо взето това е маршрутът:
СЕ1/СЕ4 Стрелча - пътят между Стрелча и Копривщица - широк, на изкачване.
СЕ2 Копривщица - пътят между Копривщица и подбалканския път - широк, на спускане. Виждаме, че второ състезателно минаване няма да има (второто минаване оттам ще го карат само на преход). Явно не става да затворят Копривщица цял ден
СЕ3/СЕ5 Карлиево - пътят между Златица и Панагюрище, но явно започва някъде след разклона за с. Карлиево. Иначе (поне според километрите в графика) не минава през селото... защо ли са го кръстили така?

СЕ6/СЕ9 Оборище - пътят между Оборище и Мухово - последно е използван в Рали София 2008 (като това не беше целият етап, а имаше и част от "Мухово"), но в обратна посока. Чавдаре, скок няма да има тази година
СЕ7/СЕ10 Язовира - ...залагам, че през с. Мухово няма да се минава тази година. Мисля си, че ще се използва етапът през Любница и оттам до краварника
СЕ8/СЕ11 Магистрала - няма нужда от коментар

Сервизната зона е някаде извън града, на околовръсното...бензиностанция Лук Ойл
Най-дългият преход е между СЕ Магистрала и сервизната зона - над 56 километра, но процентите етапи:общ маршрут са прекрасни - в Ден 1 са 37%, в Ден 2 - 41%, а общо за цялото рали са 39%
Церемониалните старт и финал разбираемо са на центъра на Панагюрище

[OgyWRC]

Мисля си, че ще се използва етапът през Любница и оттам до краварника

Краварника, вече ще го наричаме "слънчевата електроцентрала"

[beta_racing]

Мисля си, че ще се използва етапът през Любница и оттам до краварника

Краварника, вече ще го наричаме "слънчевата електроцентрала"

Или "лозовите масиви" като тези до град Трир

[trouble]

Интересен момент - купа за 1, 2 ,3 в клас R

[bat_jori]

Владо ,казваше че е центъра на костенец е тесен за сервиз ,сега в кв.Полето май ще е рай .Кико ще има място за всички да опънат шатрите

[P.Solberg]

Да, като гледам не е зле

[kiko]

Такова разчупване в наше рали не съм очаквал.Похвално!

[trouble]

Рали Гайд ---> http://www.interspeedracing.com/index.p ... 4&Itemid=3

Има ги и картите. Вече запознатите могат да направят един анализ за феновете да преценим къде да гледаме

[beta_racing]

Сервизната зона ще е на пътя
Става ясно и, че етапът от Оборище към Мухово ще финишира на новоасфалтирана част, намираща се след скока, като в този вариант сега няма да има скок, а ще се получи доста атрактивен обратен ляв
Вижда се, че и етапът в посока Мухово -> краварника (Оги, как каза да наричаме краварника?! ) няма да минава през Любница, а през Мухово, което значи, че поне в това издание на Рали Траянови врата през Любница няма да се минава изобщо. Остава да чакаме и да видим дали ще се използва на Рали България.