Рали Клуб - България

golf_1 написа:

krasteff написа:Може да смянат автомобилната дисциплина, туко виж от догодина подкарали някое бмв на дрифт.
Там федерацията все още няма сила.

Абе за каква федерация и какви БМВ-та говориш веее, ти май си доста смешен,`човека начупи в планинския коли с 200кс по силни, уби големия бияч на Евота Крум Дончев тази година,и бе доста близо до Митко, това ли искаше да чуеш....Пез Пепи няма интрига, няма кой да се бори за първото място...За какви части ми говорите за Крум,защо нямаше проблеми с частите кото се биехме с Евота...... БМВ-тата в горите ги няма, там биват смазани дори от Клиота....И Пепи не бих го видял в селска надпревара с БМВ-та никога, федерацията ли му караше колата срещу най силните коли на Ники и Царя на планинско,федерацията ли му подкара колата по ралитата, защо злобеете и се присмивате така, а не се погледнете вие къде сте и кой сте, и какво сте направили за интригата в самия спорт...Много е лесно да се изхвърляш така селски, с някви БмВ-та, те за друго не стават.....И дано нашия човек се оправи...Дано не гумим такива пичове като Пепи,Тодор и компания.....

krasteff верно се изказа леко саркастично,но ти защо скачаш като ощипан ?Никой не е седнал да оспорва резултатите на Гьошев през тази или миналата година.Ще те помоля само да не бързаш със квалификациите кои автомобили какви са.Така обиждаш една доста голяма от момчетата в аматьорските шампионати,които именно с тази "селска" марка постигат резултати сходни или по-добри от пистовите ни "титани".

golf_1 написа:Абе за каква федерация и какви БМВ-та говориш веее, ти май си доста смешен,`човека начупи в планинския коли с 200кс по силни, уби големия бияч на Евота Крум Дончев тази година,и бе доста близо до Митко, това ли искаше да чуеш....Пез Пепи няма интрига, няма кой да се бори за първото място...За какви части ми говорите за Крум,защо нямаше проблеми с частите кото се биехме с Евота...... БМВ-тата в горите ги няма, там биват смазани дори от Клиота....И Пепи не бих го видял в селска надпревара с БМВ-та никога, федерацията ли му караше колата срещу най силните коли на Ники и Царя на планинско,федерацията ли му подкара колата по ралитата, защо злобеете и се присмивате така, а не се погледнете вие къде сте и кой сте, и какво сте направили за интригата в самия спорт...Много е лесно да се изхвърляш така селски, с някви БмВ-та, те за друго не стават.....И дано нашия човек се оправи...Дано не гумим такива пичове като Пепи,Тодор и компания.....

Eвалла за мнението!!!Прав си на 100%!Смятам че всичко ще се нареди около Пепи и пак ще го гледаме догодина!
Стискам палци за по-силно финансиране на отбора и отново едно добро представяне на Пепи и Митко за 2012 година!
Успех момчета,с Вас сме!

kiko написа:Има нещо интересно в цялата история.Виктори не спират парите за сезон у нас.Не дават пари за на вън.Нормално и естествено.Парите за състезанията на вън идват от съвсем друго име и всичките го знаете кой е това.Парите и за колата дойдоха от джоба на същото това име.Трудно е да се направи сезон на вън без стабилен спонсор.Нормално е и да има момента : продава се всичко.
Основна роля за тази спирачка е новото ръководство на федерацията.Гьошев показа този сезон ,че е по-бърз от Дончев.Нормално е и при това еднолично ръководство в момента да следват опасения за честна борба през другата година - не мина много време от Сърбия 2010,когато именно тази компания от хора прегазиха правилата без абсолютно никакви проблеми,без да имат ръководна роля в спорта.
Надявам се нулевия сезон да е само един.Това за Виктори е лек прах в очите на хората.Истината е в момента да се продадат колите и оборудването.Да се погледне как ще се ориентира сезон 2013 в ЕРЦ.Ако и българин стане шампион в този шампионат през 2012(което азлично мисля,че е възможно,ако Илиев запази нивото от тазигодина),тогава основния "спонсор" в този отбор се надявам да купи кола и подсигури сезон в ЕРЦ.Дано!А това за разни компании Виктори,Еникуа ,олио,молио,хотели,мотели е само едно голямо нищо.

Кико каза всичко което и аз мисля ++++1 Булгартабак и да искат не могат да рекламират навън -рекламите на цигари са забранени в ERC ! Затова и дават пари за сезон в нашият шампионат-което пък не устройва тима. Логичното продължение го знаете вече.....което пък не ни устройва нас феновете

На мен ми се струва пък , че ще видим Пепи и Митко на Сливен 2012?

Може да ги видим и преди това, но вероятно ще има нулев сезон за тях,прави ми впечатление , че младите пилоти....и те гледат да карат навън, без да се съобразяват с това кой е шеф на Федерацията, как се организират състезанията тук в БГ ! Ако си подпишат договорите с новите рекламодатели и шефове на отбори , поне още четири екипажа ще карат само навън...и тогава няма да има и за клас Н9 за годишното, ако не върнат старото класиране...а иначе всеки има право да кара където си пожелае....Успех...!

нещо ново около тима ,бегачките стоят ли или се продадоха,екипажа със сигурност ли няма да кара,няма ли начин заради нас,шепата фенове...

Без да искам да обидя някой това последното мнение малко ми звучи ...............Ние,ако в действителност бяхме фенове,щяхме да съберем някакава сума,та поне да карат планинско.Ама нали ни е уж такъв стандарта,или манталитета,та затова няма как да станат нещата.Не друго,но в една песен се пее - а бакалина за слава в магазина хляб не дава.Тъпо,но самата истина.На нас ни остава форума да си пишем,но ние сме последните ,за които някой мисли при пускане на заявките.И не защото пилотите и навигаторите не го искат,а защото ни е такъв спорта.Като се има предвид и чий спонсор е новият шеф на федерацията ................Явно колите ще си ги гледаме постоянно,ама по плакатите !!!!
А и малко в страни от темата,но мисля,че е свързано.Имам инфо,че на последната среща на федерация и клубове г-н Агура е искал всичко възможно за гледане да стане със заплащане.И да се върнем на въпроса.Кой в момента се състезава или организира за феновете ?!Единствено в Сливен,но там хоратя явно знаят какво искат и как да го направят !!!

andrey kokalov написа: г-н Агура е искал всичко възможно за гледане да стане със заплащане.

Тоя не се наяде. Първо да няправят продаваем продукт, тогава да искат заплащане.
Заради такива като тоя, пилоти като Пепи ще си стоят вкъщи.

Пичове, защо говорите неща, в които нито сте сигурни, нито нещо е излязло официално. Никой не иска да се плаща навсякъде. Това ще бъде решение на организаторите, не на Агура или някой друг. Стига такива информации, които само настройват хората един срещу друг и накрая потърпевш е зрителя, състезателя и т.н.

Нищо лично, но на Агурата му сърбахме попарата на рали България 2010 и отменен етап, заради неговите зони. Дано се измисли нещо градивно и позитивно.

Loeb написа:

andrey kokalov написа: г-н Агура е искал всичко възможно за гледане да стане със заплащане.

Тоя не се наяде. Първо да няправят продаваем продукт, тогава да искат заплащане.
Заради такива като тоя, пилоти като Пепи ще си стоят вкъщи.

Няма да забравя ВРЦ-то примерно,продадени 10 000 паркинга за автомобили,отиваш и ти казват няма място,спирайте в на хората дворовете на 5км от отсечката,е това ли е продукта за който говори Агура,да имаш и знаеш ,че са места за примерно за 500 коли,а ти да продадеш на 10 000 и после ония момчета с черните тениски да бъдат псувани и ругани,от съвсем честно и коректно закупили си парко места до отсечката фенове....Този продукт честно казано не ми допадна много... Мога и да продължа с спрените коли от полицията на магистралата,който не бяха допуснати,поради срупването на много фенове на финала на отсечката,хахахха за какво си говорим,хем искаме публика,тя дори си плаща и накрая,се отнасяме с тая публика се едно с животни,който минал минал,другите ще стоят на магистралата,нищо че идват от 500км и цял ден са обикаляли още толкоз....жалка история,жалки но иначе сити организатори в стил събирайте яко пари,от тогава лицето Агура винаги ми е на езика п...а жалка.......

Проблема у нас е,че лесно забравяме историята.Особено след една маса .Лошото е,че масата не трябваше да е първо с пилотите и да им се обещават невъзможни неща,а трябваше да е навън с определени хора .Обещанието на новия шеф,че ще се върне на бял кон и ще унищожи всичко постигнато от предишните е донякъде и добре,но и в повече е зле.За Агура не ми се коментира.Може би идеите му преди време бяха добри,дано този път като управляващ да успее да прокара всичко както трябва да бъде.
Знам,че мястото не е в тази тема,но много не е политически е да се заложи всичко на една карта наречена Сливен / ИРЦ / 2012 при положение,че на всички ни е ясно,че това ще е еднократно с оглед многото недостатъци на това рали за такъв ранг състезание.Рали България при всички положения ще отпадне като вариант за бъдещата ЕРШ/ИРЦ серия през 2013.Както и Сливен.За съжаление.Дано поне тогава има ЕС (че тая криза как ги мори на запад),че да ни е по-лесно пътуването през граница.
Жалко ми е като гледам нескопосаната игра на новото ръководство и тънките сметки на шотландци,поляци,унгарци и франсета.Но така ще е .Ние си ги избрахме и се надявам поне в ниските класове да има някакво развитие нагоре.За големия клас нещата са ясни и на децата .

Да напиша нещо по темата.Пепи Гьошев нищо чудно да стартира догодина у нас.Колата няма да е същата....инфото не е сигурно,но идеята за нова кола е на лице.Парите май също не са проблем.

swrt написа:Да напиша нещо по темата.Пепи Гьошев нищо чудно да стартира догодина у нас.Колата няма да е същата....инфото не е сигурно,но идеята за нова кола е на лице.Парите май също не са проблем.

Ей това последното изречение дано е истина.

Колеги, темата е за отбора на Пресиж....има тема Новото ръководство на БФАС, пишете там кой , какво и заще....ще има много коментари и то скоро като излезе новия календар за 2012 г. Поздрави...

Loeb написа:

swrt написа:Да напиша нещо по темата.Пепи Гьошев нищо чудно да стартира догодина у нас.Колата няма да е същата....инфото не е сигурно,но идеята за нова кола е на лице.Парите май също не са проблем.

Ей това последното изречение дано е истина.

За каква кола се говори ?