Рали"Сливен"2008 - интересни промени

[bg_rallyfan]

Мисля че не Цвети , а който и друг да беше ( с Шкодата ) щеше да е застигнат!! Да припомня само че Т.Златков е Европейски Шампион и много от " топ пилотите " ни ( с уважение към всичките ) доста пот ще трябва да хвърлят докато го настигнат.
П.П. Не искам да изглеждам пристрастен, но с една класна " бегачка " и добър спонсор има още какво да покаже!!!

Аз съм сигурен че и с този ФОРД ЕСКОРТ КОСУЪРТ,който кара в момента , пак може да им покаже какво може,той и го показва де ( на планинския шампионат) .Ескорта не е за подценяване [/quote]

Доста " бащи ще разплаче " мисля!!!!!!

[Л. Мечков]

Много пари трябват за ралиучастие на форда. Всичко е ужасно скъпо, а и колата се нуждае от основна ревизия Нищо не е вечно, особенно за група А цените по потдръжката са непосилни без солиден спонсор.За съжаление в страната ни законите за рекламна дейност са доста сбъркани и няма особенна файда от наливане на средства в подобни мероприятия. Допълнително , че нашият спорт не се популяризира достатъчно. Пиша това от гледна точка и на състезател, и на спонсор. Не може по водещите телевизии ,в спортните програми да дават само футбол. Вместо някакво отразяване на рали България имаше само две изречения и след това репортаж за любителски баскетбол в някакво село Много добри пилоти даже и не карат, просто всичко опира до пари, те не са всичко, но в случая......

[Rally Fan]

A защо, се говори само за пилотите....? Все пак нито Тихомир, нито Цвети са били сами в колата... и малко или много, все е имало полза от хората стоящи до тях. Аз като човек имал щастието да седне на дясната седалка, макар и само 1-2 пъти... бих казал, че .... публиката трябва повече да се вгледа в това, което става на трасето, и че не всичко зависи изцяло и само от пилотите. Та в този ред на мисли... бих искал, навигатора на Цвети да сподели за проблемите, препятствията и приключенията, които са имали на Сливен. Кога момата не е слушала, имало ли е своеволни моменти и въобще дали им е било трудно, като за трасе, което не познават?

[Л. Мечков]

A защо, се говори само за пилотите....? Все пак нито Тихомир, нито Цвети са били сами в колата... и малко или много, все е имало полза от хората стоящи до тях. Аз като човек имал щастието да седне на дясната седалка, макар и само 1-2 пъти... бих казал, че .... публиката трябва повече да се вгледа в това, което става на трасето, и че не всичко зависи изцяло и само от пилотите. Та в този ред на мисли... бих искал, навигатора на Цвети да сподели за проблемите, препятствията и приключенията, които са имали на Сливен. Кога момата не е слушала, имало ли е своеволни моменти и въобще дали им е било трудно, като за трасе, което не познават?

Тихомир знае трасето горе-долу добре, с навигатора му са си приказвали Карал е за кеф, то е ясно Иначе да, без навигатор си за никъде на рали

[fort_51]

абе аз да ви кажа че тихомир е бил един от най-силните състезатели на тва рали па да не говориме ако беше с силна кола щеше да е с едно от наи-добрите времена на ралито аи мисла че няма кжо да коментирате повече вси4ки знаем 4е златков е легенда.

[Kal4y]

О на рали без навигатор.. това мисля, че е невъзможно Те са като Чапай и Петка, не могат един без здруг

[SoSSeR]

Я ми кажете според вас полицая така ли трябваше да се държи? Точно в тази ситуация....
http://www.youtube.com/watch?v=dDl0c6-G8QI

освен това ако забелязвате ръкомаха със СТОП палка...явно навик

[BradurS]

Помисли малко.
Отиват да му помагат, бутат го и ХА идва Мартин Сурилов, който вървеше след него на неизвестна разлика. Тогава кво прайм? Кой е виновен?
Имай в предвид че това е далеч от старта, на спускането към Ичера. Съвсем възможно е да има застигания.
Бях на тоз завой. и бях на 2 метра от случката. Говорих с полицая. Каза че вече бая години е на този завой и е виждал доста. Според мен реагира съвсем адекватно и навреме. По-добре да има няколко недвоволни от колкото....

[RaPiD]

Абе можеше напред да го тикнат извън трасето.

[Kal4y]

Гледаме от различен ъгъл нещата. Някои от тези полицаи са доста време в сливенския балкан и по ралитата и са видали доста както вече казаха. Това е неговата работа, така и е направил.. ако стане нещо после всички ще кажат "той стоя със скръстени ръце и гледаше"

[Aaltonen]

Гледах един от репортажите, на който Живко Неделчев(Опел Корса) се завъртя на "Дървото". И каква ситуация се получи - за да продължи трябваше да тръгне срещу посоката на движение и да обърне, а следващия го беше застигнал точно там. Настръхвам като си помисля какво можеше да стане ако следащия не го беше видял. А и пушилката имаше..........

[SoSSeR]

Разликата между завъртнето на "Дървото" и това на "Молова гора" е голямо защото на едното място се вдигна пушилка и освен че нищо не се виждаше автомобилът беше изцяло на трасето което прави влизането на публиката за да му помогне изключително опасно, но точно тук и на това място където Корсата беше почти извън пътя, а и идващия след него автомобил се вижда поне от около 100-тина метра преди да достигне завоя + това не се налагаше и пресичане на трасето....а такива пресичания и то безпричинно има почти на всеки който е снимал.... така че лично мое мнение е че им отне повече време да се дърпат и да се карат там а им трябваше малко колкото да запали.Защото ако не бяха такива фенове по трасето Цветито също нямаше да е сред завършилите най-вероятно а също така и Бобито (Ford Fiesta) който също бе върнат на трасето благодарение хората които слязоха от скалите на спускането на "Молова гора" където на един от обратните завои колата застана на кантар в канавката и ни назад ни напред....

[Ogi_sh]

Всичко е доста относително...не може да се съдият нито тези които са се притекли на помощ нито тези които не са допуснали оказването на такава!Просто ралични преоритети!

[BradurS]

SoSSeR ти знаеш ли какво представлява завоя? Какви 100 метра?!?!?! Излизаш от бърз ляв, който е вързан с този десен обратен. Асвалта е като пързалка. На обратния едвам закантват. Питай който искаш пилот.
Е конкретно за случката с Боби разбирам, защото от това е зависило завършването му, но...Дамян Славов с Корсата просто се е завъртял и угаснал. Какво толкова? Пали и тръгва. Какво всички наскачат ентусиазирани "дай да помагаме"
ама защо помагаме?има ли смисъл? БЕЗОПАСНО ЛИ Е ? Никой не мисли!

[kiko]

Точно в тоя случай полицая допълнително допринесе за увеличаването на опастноста от случката.Явно завоя е опасен,явно колата е изцяло на трасето,явно е,че има опастност следващия автомобил да повтори завъртането и тогава опастноста за публиката става огромна.Не зависимо на какво разтояние е.От кадрите се вижда:няма маршал(грешка на организатора при положение ,че това е "известен" завой) или пък ако има не знае какво да прави(тича в посока от идването на колите и мае с онея парцали дето са му дали),публиката скача да помага(нормална реакция) но бута в грешната посока,а полицая и още 100 години да виси в балкана и 200 ралита да изгледа на тоя завой,няма да се сети,че трябваше да насочи хората какво да правят,а не да ги гони.Кво да се прави-едно време господ раздаваше акъл отгоре,а шапкарите се правеха на отворени.....криеха се и не сваляха капите,че така били им казали.