Рали Клуб - България

Дамяне, Дамяне - може ли да мине едно рали без някой такъв образ.

beta_racing написа:И за финал - малко странно е само как казваш, че обичаш/те спорта, пък в същото време говориш за него и за нас в 3 л.мн.ч.

Извинявам се - 2 л.мн.ч. (печатна грешка)

http://www.assenov.net/gallery/index.ph ... ebros-2012
снимки...

Не мога да не се включа.Просто Рали Хеброс 2012 беше един празник за всички.Невероятна организация,атмосфера и всичко спохождащо едно добро рали.Поздрави към хората,които ни зарадваха с празника наречен Хеброс 2012.Мога да пиша още много похвални слова но мисля,че е излишно,който е нужно съм поздравил,на когото е нужно съм честитил.Гледам,че има сериозен дебат с хората от радиовръзките.Хора,мисля вече се убедихте,че и без вас пак стана рали,не парите са най-важното за хората които направиха ралито,всичко беше с една обща цел,да се получи това,което всички видяхме а именно рали,което удари в земята и "европейското" рали България и интерконтиненталното Сливен.Да четох,че десетилетия наред се осигурявали безопасността,ок живи и здрави да сте,но май май никога не сте го правили за спорта а само за пари.Ще си позволя да ползвам един цитат,че "със стари к*рви нов бардак не става" .Вашето време изтича и знайте,че няма незаменими хора.Трябват млади,интелигентни и амбициозни хора,които да милеят за СПОРТА а не за ПАРИ.Аман от хора в предпенсионерска възраст.Спортът е за младите и когато почнете да ставате алчни и лакоми по-добре се оттеглете.Нищо против никого но това е моето виждане.Успех на организаторите в следващите издания на ралито.

@McRae
Даааааа, нямаше нито една радиовръзка по етапите.
Като не знаеш за какво става въпрос що говориш?????

Знам аз знам,и на идея си нямаш,колко добре знам.Не казвам,че по трасето не е имало радио връзка,тези които са е час,знаят какво имам в предвид

Пламенеееее............!

@McRae
Дооообре. Обясни тогава какво знаеш да го знем и ние непросветените, който са били по трасето като връзки.

ПС: Я Янко.

Не мисля точно на теб да давам обяснения бе човек,казах ти,че си има хора които ги засяга лично,написаното.Ок разбрахме бил си на трасето,браво,похвално е,че си помогнал.Друго няма какво да ти кажа

Въйййй. Ами защо го казваш като после не даваш обяснение. После хората ще си помислят брей заради тея радиовръзки ни пропадна ралито и това са хората който взимат всичките пари от състезанието само да си седят по трасето и да гледат рали. Сещаш ли се??
Аз обяснения не искам, знам за какво става на въпрос. Айде да не говорим глупости, само да се намираме на приказка.
Харесало ти е ралито точка. Останалите писания просто не бяха на място. На мен пък не ми харесаха някои работи ама съм ги казал на който трябва, не ги обсъждам във форума.

И една викторина от мен.
1.Ти колко хора от радиовръзките познаваш лично???
2.И защо обобщаваш така грозно??

Танев,това че не разбираш какво съм искал да кажа с написаното си е твой проблем бе пиииич.Не става въпрос за хората които БЯХТЕ на ралито а за тези които не дойдоха,сеш се Иначе,познавам доста хора от радиовръзките,макар и да съм човек,който е ходил на няколко ралита в Калояново и тук на Хеброс,ааа и на ралито в Пещера бях.

Здравейте,

Чувството да си част от едно перфектно организирано състезание е уникално.
Имахме възможността да участваме като 00. Въпреки ограничените финанси и проблемите с автомобила(който подготвяхме сами до последно - разбирайте малките часове на нощта), а от там и липса на записки за част от отсечките, финиширахме успешно
Имахме възможността да участваме, да караме в състезателно темпо (до колкото ни позволяваше автомобила - 1.6, 100+ коня), описване на отсечките, синхронизиране и т.н. и т.н.

Започнали сме подготовка за сезон 2013. Надяваме се да имаме средства и да вземем участие в планинския и рали шампионата.


Като цяло ралито беше 6+ точки

Поздрави на всички!

Здравейте !Не ми се искаше да пиша следващите редове,но полемиките в друга тема,където рали Хеброс 2012 се дава като отличен пример за проведено състезание,започнаха да излагат на показ ниските страсти и малките хора в този спорт.И в този ред на мисли искам да споделя защо ралито стана така добро според мнението на журналисти,пилоти,маршали,съдии и Организационен комитет.Тези впечатления са добити от разговори с Георги Иванов,Игнат Исаев,Пламен Стайков,Христо Николов,Стефан Итов,Георги Гаджев и още много други.
Като част от Организационния комитет успях да видя нещата от кухнята на спорта.Тези неща,и до днес твърдя,трябва да си останат там,а не да са обществено достояние .......Поради тази причина започвам да говоря принципно.
Въпросното състезание,за което става дума,е писта Хасково 2012.Държа да подчертая,че не съм присъствал на него.Четейки мненията на хората тук,както и статията на Страшимир Димов и организатора на пистата добих някаква представа за случилото се там.
Да се върнем на Хеброс или защо то трябва да стане еталон за провеждане на състезанията в България ?Не знам дали Ви е ясно,но в този спорт деятелите от край време не се понасят,дори и да са от един и същи град.В този ред на мисли до последно смятах,че гранатата е плод на съботаж,отколкото поредната проява на глупостта на военните.Но това е друга тема.От тук следва,че ако се опитваш да направиш състезание някъде ти задължително трябва да се обградиш с екип,който стои зад теб и споделя убежденията ти.
Друго основно нещо - Състезание от календара трябва да се одобри за провеждане от Федерацията.Самата Федерация като структура не искам и да я коментирам.Важното в случая обаче е,че там работят хора.И ако имаш подхода към тях и си знаеш правата и задълженията те НЯМА как да не ти помогнат !!!За пример давам Румен Манолов и Крум от СБА Самоков .В частност искам да споделя за инвентара на БФАС,който се ползва при провеждане на абсолютно всички спортни мероприятия от календара !Загражденията,знаците,колите и лентите бяха в Пловдив в пълна готовност още във вторника преди ралито.Определено можеше да ползваме повече заграждения,но в крайна сметка по вида на ССС Пловдив едва ли някой е разбрал за това ........
Още един интересен момент - финансирането.И Министерството на спорта,и Федерацията осигуряват бюджети.Друг е въпроса кога и как парите достигат до организатора.И въпреки,че сме имали точно толкова пари,колкото и другите състезания у нас никъде не се спомена за този проблем преди,по време и след ралито.Баджовете за всички гости и медии не бяха с канап и никой не разбра колко пари излезе състезанието.Важното е да се разбере,че няма как да си на контра с хората,от които ти зависи мероприятието .
Друга част от организацията е набирането на доброволци-маршали,в случая и съдии.На тези хора темата пари не е споменавана,както се прави по цял свят.Съдиите бяха подготвени в месеците преди ралито и сега се създаде местен съдийски апарат,готов и за следващи автомобилни мероприятия.Много по-лесно е да купиш млад човек с идея,от колкото с пари.Истина,която много организатори явно не разбират !
Основното нещо за провеждане на състезание си остава кръговрата спонсори,пилоти,публика.Благодарение на Дамян Киров се осигури перфектен часови график с възможност за голяма гледаемост.Пилотите сами показаха чрез заявките си одобрението към състезанието.Бизнеса в Пловдив и региона пък адмирира провеждането на състезанието в такъв формат чрез спонсорствата.И в крайна сметка май всички останаха доволни ?!
В Администрацията ни помогнаха хора и от други ралита.В действителност без тях можеше и да не се оправим.И въпреки много бройните грешки и пропуски от моя страна да речем,хората ни помагаха.Защото видяха ентусиазъм,младост,любов,а не ламтеж за пари .........
Всеки,както и аз,многократно сме обвинявали Федерацията за нивото на спорта.Моето мнение скоро едва ли ще се промени.Важното обаче е друго !Федерацията няма интерес да спъва никой организатор.Ако той не може да се справя и не изпълнява разпоредбите в правилника и Господ не може да му помогне.В този ред на мисли се спазиха всички срокове,подадоха се всички документи и т.н.В резултат на това в интервю пред медиите председателя на федерацията спомена,че това е облика на рали спорта за догодина.С оглед на възможностите на Твърдица,Вида,Средна гора мисля,че това е постижимо.Въпроса е да има конкуренция,за да се вдига нивото !В резултат на това имаме и коеф. 5 за догодина,а ще проведем и още едно състезание в региона !
В заключение- спорта трябва да се прави предимно за публиката.Всякакви елементи,които уронват престижа на спорта са нежелани в него !Добро състезание се прави с любов,желание,новаторство,единомислие.....Парите идват на последно място.Програмата и картите за рали Хеброс 2013 вече са готови.И ако всичко протече според очакванията гарантирам,че ще е много по-добро от тазгодишното.Защото колкото и проблеми да имаме,те си остават за наша сметка.Зрителите трябва да гледат само представлението,а не гримьорната.А Федерацията със сигурност би помагала по-активно на състезания,които утвърждават престижа и и вдигат нивото на спорта.Дори и да не го прави няма да се бърка .....Няма как да проведеш състезание,заради което Федерацията е на международен съд,а после да искаш коректно отношение.Влади Гатев на скоро написа,че състезание се прави според възможностите и НЕ на всяка цена!Това е единствената истина в момента и е крайно време организаторите да го проумеят !

http://www.youtube.com/watch?v=PnMQWGy9c9w
хубаво клипче!

billi1976 написа:http://www.youtube.com/watch?v=PnMQWGy9c9w
хубаво клипче!

Изглежда като скоростна отсечка от Луната с тея дупки ....