Рали Клуб - България

Здравейте, надявам се тук да има хондаджии, които ще ми помогнат със отговорите на някои въпроси.
Мисля да купувам Хонда Сивик 1.6 (или 1.5) 90коня и искам да разбера, дали може да се сложи чип, защото във Българския сайт за чипове, имаше само за модела 1.4 от 90-то коня.Искам също и да разбера дали могат да им се сложат валове (агресивни).В последствие ще имам и други въпроси, но за сега това е основното.
Благодаря предварително!

Не знам каква ти е идеята, но не е ли по-лесно да си купиш направо 1.6ESI или 1.6VTI, респективно 125 или 160 коня, не мисля че чипосване и валове ще ти стъпи по-евтино от разликата, която ще доплатиш за да вземеш някой от горните модели вместо тази с 90 коня. При това колата ти ще е фабрична, което поне за мен е огромен плюс.

http://forums.hondabg.com/
Тук ако се разровиш можеш да намериш отговор на всичките ти въпроси. Като подробна информация, експерименти и прочие със всички модели на Сивик и най-ефикасният тунинг за съответния модел.

1.5 90 к.с. няма ли да ти е слаба все пак колко по-мощтна ще стане с чип и валове.Друго си е 1.6 16V доста по добре върви.Според мен колегата michev68 е прав фабричното си е фабрично

То лошо няма за фабричното, мислите ли, че не ги харесвам , ама вти-ка под 5 бона няма, колкото до 125, под 4500 пак няма 1.6 90 коня има за по 2000, с чип става близо 105, с валовете ще стане към 120-30...вярно, че ще дойде кажи речи същото, но никой не ме задължава да я правя веднага след като я взема.Аз не искам да върви като вти-ка, аз искам долу горе да му прилича, макар че мисля, че и 90-то коня вървят доста...
Дори да не е Хонда, дайте вашите предложения за нещо над 100 коня до около 2500

П.С. Може ли някой да каже, всички хонди 5-та генерация ли са с два вала

Помсили ако не за Хонда,тогава за Саксо 1.6 16v или 106 16V.Ситроена по рядко изпада,но Пежа изпадат на тази цена.Другото нещо е следи за 306 S16

panchugov_fen написа:То лошо няма за фабричното, мислите ли, че не ги харесвам , ама вти-ка под 5 бона няма, колкото до 125, под 4500 пак няма 1.6 90 коня има за по 2000, с чип става близо 105, с валовете ще стане към 120-30...вярно, че ще дойде кажи речи същото, но никой не ме задължава да я правя веднага след като я взема.Аз не искам да върви като вти-ка, аз искам долу горе да му прилича, макар че мисля, че и 90-то коня вървят доста...
Дори да не е Хонда, дайте вашите предложения за нещо над 100 коня до около 2500

П.С. Може ли някой да каже, всички хонди 5-та генерация ли са с два вала

Мойта е 5-та 1.4 16в.(най-малкия двг на Хонда), но с един вал.

Благодаря ви.
Аз също съм мислил за 106 и за Саксо.Като цяло за тези пари има коли, които може да се каже ,че вървят.Като клио рс, корса гси, Алфа тс...и др.Аз предлагам тук, в тази тема, всеки да изказва по мнение за даден вид коли от сорта на тези, като съответно го защитава.Така по този начин може да се направи нещо като класация за най-добра "бегачка" до около 3 бона

За по горните коли от мен какво мога да кажа.За Саксо/106 мисля че за вървене всеки знае на какво са способни и как могат да разревът много по-мощни и голями коли.Не са скъпи откъм части.По окачването всичко се сменя много бързо стига да няма проблемен заден мост.При 306 нещата са същите със същата болежка в задницата.Като цена качество са доста изгодни

Аз лично съм пристрастен към Клио рс.Здрави са, доста вървят, стоят добре на пътя и спират доволно.Един от проблемите им е, че при лек челен удър, шанса да сменяш магаре е голям, което не е евтино и лесно.Друг недостатък, който ще изтъкна е , че доста тръгват задниците и се изправят с много ГАЗ
За корсите знам само, че са доста слаби в окачванията, а за Алфите и като цяло за Италианките, освен окачване са и със слаби кутии.
Хайде и други да се включат в дебата


п.с.http://www.digitaltuning.bg/ това е интересен линк с всички модели коли, на които могат да се сложат чип или пауър бокс,като съответно е дадена и характеристика за коне, въртящ момент, разход, ускорение

От скромен личен опит-Корса ДжиЕсАй-1.6 екотек-калпав мотор,окачването е здраво.Пежо 106 рали-добро поведение и готини скорости,скърца оттук,оттам,вода прониква от някъде,фарче не свети,Сивик 1.6 Витек С(2002)-ебати неинформативното управление(може би заради ел.сервото),добре стои в завоите,обаче много корекции в траекторията,прекрасен двигател-до 100 под 10 секунди. За мен по-добра малка бегачка от Пежо 106 рали не можеш да купиш за тези пари.

За 3000лв. мисля,че спокойно може да си вземеш опел астра С20ХЕ.Този мотор за мен е много добър като здравина и вървеж.Поне за мен това е фаворита за бегачка до 3000лв.

Първо за какви парици идва реч?За 3000 лева .......няма много голям избор .Ако имаш такава сума и малко по малко си решил да даваш пари в по-дълаг период от време за ъпгрейди изборите са ти :Астра,Корса,306,106,Сахо и малък Цвик.Аз като почитател на Рено бих ти препоръчал Клио 1.6.Все пак всеки си има различни виждания и бих много поспорил за седене и завиване и спиране за каквато и да е кола.Попаднах на една темичка в Опел форума.......явно момчето дето я започнал е далеч от автомобилния спорт,ама очаквам да се изпусне по-нататъка в темата за някои интересни елементчета по кола : ето я и нея.(не е лошо да имате някаква регистрация за форума):wink:

http://www.mobile.bg/11273469926358879 Първото клио,което ми излезе в търсачката.

Е Клиовци има - те още един.Въпроса е до колко са реални цените у нас.То вярно,че държат много цена,ама в нашата държава цените на колите са доста пресилени.В Англия примерно или или пък това явно са по-интелигентни в ценообразуването.Не ми се търси из Италия или Германия,но и там има екземпляри до 2000 евро.