Рали Клуб - България

Къв разход ви гони.Ся ша ви кажа аз как го мисля:Астра ГСИ 150 коня -евтина,бега много,не завива и не спира.306 С16 приятно и плавно набиране,спирне малко по-добро от Опела,а за стоене няма равно.Хонда ЦРХ от старите по-слабо от предните две марки,а и повече гори бензина.Сахо-убаво,спира,завива,ама 1.6.Вари го,печи го все си е 1.6 .Пежо 206 РС - убаво и красиво.Достатъчно коне,ама си е пинпонка на пътя.Имам само 100-на км с такава кола,но не ме грабна.М/у светофарите в града върши екстра работа.Клиото 1.8 16В също е перфектна количка,седи по-добре от 206-та,ама спира доста по-зле от нея.Клио Спорт - кола мечта.Върви много,особенно като отвори масления клапан - все едно се включва турбо в тази кола.Спирането е уникално.Има един минус,който,ако се научиш да го контролираш удоволствието ще пълно.Става дума за пързалянето отзад.Много държи колата,много позволява,ама тръгне ли задницата,БМВ-то патки да пасе.Аз бих си позволил да направя една класация на този клас на караните от мен автомобили в скала от 10:
Клио 2.0 РС 182 - 10
Пежо 306 С16 - 8
Пежо 206 РС - 7.5
Сахо 16В - 7
Клио 16В - 7
Астра ГСИ 16В - 6
Хонда ЦРХ 136 коня - 4 (все пак това е най-стара от всичките )
Имам един Голф 2 в двора.Не го слагам в класациите щото си ми е слабост.Но реално е наполовината като оценка на Хондата.
За инфо Клио 2.0 трудно ще качи разход 15 .Цената на колата е стабилна.Читава под 10 бона няма.Има корубляци вече по София за 8,но са пълна скръб.Погледни вариант 306 ГТИ със шест скорости.Има ги доста евтини,дори Кандиларов продава неговото във форума.

За 306 съм съгласен особедно ако е с 6 скорости

Посочените две коли нямат нищо общо с останалите.Всичко е в повече .Вклчително и разхода по подръжка.
Клиото е по-добрия вариант.За останалите коли и аз мисля,че 306 е отлична кола.Не е за пренебрегване и Сахото.

Renaul Clio Sport

За нормална кола и Honda Civic Type R бих препоръчал, но по-стария модел.

Ford Fiesta ST, макар и по-слабичка, стъпва много добре на пътя.

306-тицата държи добре пътя, но двигателя ... 206-тицата върви много добре, но по-трудно се кара.

Сксофоните са добри, но много се чупят.

В Top Gear има интересни коментари за повечето от тези автомобили.

p.s. След малко ще се включи и damon-a да дбави и Nissan Almera/Sunny GTI и няма да е далеч от истината!

p.s. NiksANa46, поне България вземи напиши с главна буква, че сякаш сме някакви първолаци тук ...

Не останаха автомобили, минахме през всички марки. Всеки му харесва нещо различно, да пробва и да разбе какво му допада на стила на каране! За мен астрата!

krasteff написа:Не останаха автомобили, минахме през всички марки. Всеки му харесва нещо различно, да пробва и да разбе какво му допада на стила на каране! За мен астрата!

Ти си сектант.Се едно аз да му кажа Голф 2 Г60 или Голф 4 Р32.
Аааа като Кръстев каза за Астра,защо не разгледаш и Астра ОПЦ или Корса ОПЦ?

kiko написа:Къв разход ви гони.Ся ша ви кажа аз как го мисля:Астра ГСИ 150 коня -евтина,бега много,не завива и не спира.306 С16 приятно и плавно набиране,спирне малко по-добро от Опела,а за стоене няма равно.Хонда ЦРХ от старите по-слабо от предните две марки,а и повече гори бензина.Сахо-убаво,спира,завива,ама 1.6.Вари го,печи го все си е 1.6 .Пежо 206 РС - убаво и красиво.Достатъчно коне,ама си е пинпонка на пътя.Имам само 100-на км с такава кола,но не ме грабна.М/у светофарите в града върши екстра работа.Клиото 1.8 16В също е перфектна количка,седи по-добре от 206-та,ама спира доста по-зле от нея.Клио Спорт - кола мечта.Върви много,особенно като отвори масления клапан - все едно се включва турбо в тази кола.Спирането е уникално.Има един минус,който,ако се научиш да го контролираш удоволствието ще пълно.Става дума за пързалянето отзад.Много държи колата,много позволява,ама тръгне ли задницата,БМВ-то патки да пасе.Аз бих си позволил да направя една класация на този клас на караните от мен автомобили в скала от 10:
Клио 2.0 РС 182 - 10
Пежо 306 С16 - 8
Пежо 206 РС - 7.5
Сахо 16В - 7
Клио 16В - 7
Астра ГСИ 16В - 6
Хонда ЦРХ 136 коня - 4 (все пак това е най-стара от всичките )
Имам един Голф 2 в двора.Не го слагам в класациите щото си ми е слабост.Но реално е наполовината като оценка на Хондата.
За инфо Клио 2.0 трудно ще качи разход 15 .Цената на колата е стабилна.Читава под 10 бона няма.Има корубляци вече по София за 8,но са пълна скръб.Погледни вариант 306 ГТИ със шест скорости.Има ги доста евтини,дори Кандиларов продава неговото във форума.

+1
За Клиото и моето мнение е такова...трагне ли задника...само газ до ламарината...инъче обратно (говорим за стрийт кола, при бегачка няма как да знам как е..)

Има един ваиант, който никой не спомена- Рено Меган купе 2.0 16в 147к.с.(заводско) има ги читави за по 3 бона...

panchugov_fen написа:..Има един ваиант, който никой не спомена- Рено Меган купе 2.0 16в 147к.с.(заводско) има ги читави за по 3 бона...

Да и са направени да се карат от лилипути. Няма такава теснотия в тази кола. А иначе за колегата земай клиото и не се чуди. 306 пежо е е бати кашкавалената кола. Отвориш ли мотора веднъж, после не можеш да му докараш серийната мощност. Бах ти Но за мен най-удачния вариант е японка

Японките не са лоши.Алмерата май е с бърза рейка,ама нещо не ме кефи в завоите.Возил съм се при един дето се бореше като мече в дарак с тая кола.Може да е било от шофера ,ама не ми хареса.Павлине 2.0 мотора на 306 не се отваря от всеки .Има митове за слаби валове и какво ли още не.Всичко е спрямо зависи .Както и 2.0 мотор на Клиото.Там е такава сложнотия със зацепването на валовете,че гаранция отворели го някой който си няма на 100% идея за каво иде реч,колата е пиши бегала.В общи линии точно тези два мотора не са за всеки майстор.

kiko написа:Японките не са лоши.Алмерата май е с бърза рейка,ама нещо не ме кефи в завоите.Возил съм се при един дето се бореше като мече в дарак с тая кола.Може да е било от шофера ,ама не ми хареса.Павлине 2.0 мотора на 306 не се отваря от всеки .Има митове за слаби валове и какво ли още не.Всичко е спрямо зависи .Както и 2.0 мотор на Клиото.Там е такава сложнотия със зацепването на валовете,че гаранция отворели го някой който си няма на 100% идея за каво иде реч,колата е пиши бегала.В общи линии точно тези два мотора не са за всеки майстор.

Може, но пък може и не Както и да е! А за алмерата и борбата - работата е много субективна , нали

Особенно,ако се извършва от този субект
http://www.youtube.com/watch?v=zJi_IyBS5mU&feature=related

Бля-бля.С две думи пич :вземи си Клио 2.0 РС и не се занимавай с глупости.

kiko написа:Японките не са лоши.Алмерата май е с бърза рейка,ама нещо не ме кефи в завоите.Возил съм се при един дето се бореше като мече в дарак с тая кола.Може да е било от шофера ,ама не ми хареса.

И аз се возих оня ден при един. Алмерата е много здрава кола - със сигурност повече от изброените горе, но има разни проблемации със стоенето на пътя. Бързата рейка е предимство, особено сега в снега... Трябва доста работа по окачването за да стане като хората, а лошото е че окачване има само в Щатите. Сложна работа! Sunny GTI е по-добро, но вече ги няма, пък и са скъпи... Клиото не е лош избор в случая.

Защо никой не спомена за хонда сивик вти
кой ти дава 160 коня заводски......на 1.6 мотор .....ами ако има чип

damon написа:...

Колко е бърза (lock-to-lock)?