Рали Клуб - България

Toва което не е за "весели случки",но не знам къде да го пусна.
Ето как се правят ИстинскитЕ коли.Знам ,че Поршето много спира,но че има високо ниво на пасивна безопастност...
http://www.kladblog.com/content/html/20 ... _crash.asp

А стига ве!Че поршака спира.... спира си,ама да събереш сумати метри мантинела и да си оставиш матора по пътя-доста скорост е видяла колицата.Май някой е забравил къде е спирачката .

БРУТАЛНОООООООООО

по-голяма късметлийка от тая НЕМА

Днес в Банкя един Мерцедес 123-ка се беше ударил странично в едно дърво, мотора барабар със скоростите се беше откъснал и беше изхвърчал на 5 метра от колата. Тунела така беше усукан и изпомачкан, роговете се бяха разшили от точковите заварки, а не беше изгнил. После ще си сваля снимки от телефона и ще ви ги пусна да видите!

абе незнам ние се ударихме с около 160км/ч в мантинела и мантинелата се беше огънала но чак пък толкова неможе за мен да стане че това и тир неможе да го направи

MARVI написа:

tsveti написа:Добре се справяте..... браво...2-ро ниво май се оказа най-лесно за всички....

Я дай твоите резултати

Мислех моите да не ги пускам,но щом искате... 1-во 8,2. 2-ро 5,2. 3-то 9,7 и 4-то 13,4. Не ме бива много с клавишите...

Това не е случка,но ми хареса как е измислено

tsveti написа:

MARVI написа:

tsveti написа:Добре се справяте..... браво...2-ро ниво май се оказа най-лесно за всички....

Я дай твоите резултати

Мислех моите да не ги пускам,но щом искате... 1-во 8,2. 2-ро 5,2. 3-то 9,7 и 4-то 13,4. Не ме бива много с клавишите...

Моя резултат общия е ...36,2

Код: Избери целия код

Допълнението на пилотите, играещи в шампионата Супа Шкода Фабия е от Георги Стойков, Александър Кипрински,

Код: Избери целия код

bgnrc.info

Хахахахахах! Тази рецепта не бях я чувал! Ще пиша мейл на ралиекспрес за продуктите

от wrc.com е

:lol: хаха е такова Субару не бях виждал, с бая сериозен двигател е обаче както виждам ако го настъпи дали ще го удържи :)

Не всички жени правим така!!!

Банкоматите Drive – Thru

Тази система позволява да теглиш пари без да слизаш от автомобила.
При мъжете процедурата е следната:
1. Доближаване до банкомата.
2. Сваляне на стъклото.
3. Вкарване на картата и набиране на персонален код.
4. Избор на желаната транзакция.
5. Изваждане на картата.
6. Взимане на парите и разписка.
7. Вдигане на стъклото.
8. Потегляне.


При жените процедурата е следната:
1. Доближаване до банкомата.
2. Правене на няколко маневри, докато стъклото се доближи до терминала
. 3. Стартиране на двигателя, който междувременно е спрял по време на маневрите.
4. Сваляне на стъклото.
5. Намиране на ръчната чанта и изпразване на съдържанието и върху съседната седалка, за да се намери картата.
6. Намиране на картата и оправяне на грима чрез огледалото за обратно виждане.
7. Един или два опита да се постави картата.
8. Отваряне на вратата за улесняване на достъпа поради голяма дистанция между колата и банкомата.
9. Поставяне на картата.
10. Поставяне на картата отново откъм правилната страна.
11. Изсипване на съдържанието на чантичката с документи върху съседната седалка, за намиране на кода, записан на корицата на някой от бележниците.
12. Въвеждане на кода.
13. Натискане на „cancel” и въвеждане на правилния код.
14. Избор на желаната транзакция.
15. Оправяне на грима използвайки стъклото на автомата за огледало.
16. Взимане на парите и разписка.
17. Търсене на портфейла сред нещата на съседната седалка, за да се приберат парите.
18. Прибиране на разписката в чантичката с документи.
19. Оправяне на грима чрез огледалото за обратно виждане.
20. Потегляне и спиране след 2 минути.
21. Връщане до банкомата .
22. Взимане на картата.
23. Търсене сред вещите на съседната седалка за портфейла за карти.
24. Прибиране на картата в джоба.
25. Оправяне на грима.
26. Стартиране на двигателя, който междувременно е спрял.
27. Каране 5-6 км.
28. Освобождаване на ръчната спирачка

Ха ха ха. Е да, не всички са така.

За мене се отнася само това с ръчната