Работа с волана

[Gp91]

Здравейте, аз съм любител на мотоспорта като цяло, но някои техники ги използвам за по-безопасно каране. Въпроса ми е за работата с волана - държа си ръцете на 9 и 3 часа, но когато по средата на завоя се наложи да навия повече волана какво трябва да се прави за да е правилно? Предварителния захват изглежда правилното решение според мен, когато не познавам добре завоите, но тук искам да ви питам как е правилно да се прави предварителния захват, понеже видях 2 типа, най-вероятно и двата се използват, но ще се радвам да ми обясните.

Първата картинка е тази:

steering_right_hander_1.gif (6.12 KiB) Прегледано 7689 пъти

Според нея, това е разположението на ръцете за десен завой - лявата ръка седи в противоположна позиция на дясната в положение 1 и 7ч. - така ли трябва да се влиза в завоя двете ръце да са една срещу друга?
Другия вариант който срещнах е:

steering_preparing_for_right_turn.jpg (18.47 KiB) Прегледано 7689 пъти

steering_right_turn.jpg (18.54 KiB) Прегледано 7689 пъти

При последната техника - пак за десен завой, виждам че човекът премества само дясната си ръка преди да влезе, а лявата остава в позиция на 9ч. Та така, това ми е питането как се прави предварителен захват, когато не познаваме завоя и какво правим ако в стандартна 9/3 позиция, се наложи да навиием още волана.

[trouble]

Когато от ВРТ изнесоха лекция на предното рали Сливен, въртенето на волана ставаше без той да се пуска доколкото е възможно, дори и с преплитане на ръцете. Което доста промени моите възгледи, тъй като съм учен да карам доста отдавна и това не се допускаше.

[BOXER]

И мен ме учиха да не си преплитам ръцете а да и приплъзвам по волана,но едно е пр нормално каране,друго при съзтезателно.Там понякога нямаш време да презахващаш волана.Въртиш от едната крайност в другата и се случва да се преплетът ръцете.Според мен всеки си има техника и има няколко метода на управление.

[Гетов]

http://getov.botevgrad.com/video/52/

онборд Боян Гетов - Писта Хасково 2010 г.

[Gp91]

Много хубаво клипче. Там ти не си преплиташ ръцете. Гледах клипчета и на Павел Жеков и той като кара, също си плъзга ръцете по волана, а не ги заключва в една позиция.

[BOXER]

За мен точно това е правилния начин,точно като при Гетов.Но всичко понякога е до самия завой.Едно е да караш по широк път,друго е например на картинг писта,дето завойте са остри,тесни и идват един след друг.Например на пистата в Кюстендил имаше дълъг десен завой на който волана беше навит до крайно положение и веднага след това идваше остър ляв и щеш нещеш,малко се оплиташ та да завиеш.

[RS_TURBO]

Разликата е много голяма в преплитането и плъзгането на ръцете по волана, аз съм се возил при Тодор Славов, например неговата кола завива само толкова от ляво до дясно само със преплитане на ръцете т.е. да ги кръстоса в 2-те страни, и това е. Отделен е въпроса що стане дума за обикновенни автомобили които са със около 900 градуса ход на волана, това е що годе нормална рейка, нормално е да се кара със преплъзване на ръцето понеже неможе да се достигне голям градус на отместване на колелетата, докато при истинските бегачки(говоря за автомобили от типа на С1600, С2000, ВРЦ, и повечето група А подготвени коли) където максимума е не повече от 400 градуса преплитането не е проблем.
Аз лично практикувам "подаването" на волана или преплъзването. Но мисля, че точно на 1 и 7 часа е правилната подготовка на ръцете за предстоящия завой..

[DimitarIliev_fan]

http://www.youtube.com/watch?v=vGL_pG6v9jA

Винаги ми е правило впечатление как Tiff и Jason Plato от Fifth Gear никога не пускат волана и ръцете са им на 3 и 9 часа (освен когато дрифтират) и според мен ако става дума за бегачка, където волана несе върти по 2,5 оборота в ляво или дясно, това да е подходящата техника.

[школата]

Здравейте виждам ,че има тема за работа на ръцете с волана това което преподаваме всеки ден в "Rally School Pavel Jekov".Уверявам ви ,че това не е никак лесна работа да накарате ръцете си да променят грешния рефлекс от импровизирани движения по волана и да се заложат правилните рефлекси за работа с волана.Това упражнение за работа на ръцете с волана го практикуваме с нашите курсисти ден и половина със специални упражнения. Единствено само ние от всички подобни училища в европа имаме специално разрабатена методика за работа на ръцете с волана ,която прилагаме с много голям успех .Работим с 4 основни захвата с реципрочни движения,като волана никога не се бута а винаги се изтегля.Маркера служи точно за това-- да разпределя 4-те реципрочни захвата по волана.Предимството на тези захвати е, че винаги в средата на завоя ръцете са отново и винаги на 9-15 часа,което позволява в случай на погрешна траектория или препятствие в завоя или погрешно дадена газ да се коригира без да се връща волана в начална позиция.На излизане от завоя гумите са винаги направо. Погледнете тук .http://jrs.dir.bg/_wm/gallery/item.php? ... 17&dflid=3 Ще се опитаме да направим клипче на упражнението за работа на ръцете с волана , ако това не нарушава правилата на форума.Спортни поздрави.

[Gp91]

Ще се опитаме да направим клипче на упражнението за работа на ръцете с волана , ако това не нарушава правилата на форума.Спортни поздрави.

Това би било страхотно.

[Titanicracing]

Аз също приветствам заснемането и публикуването на такова клипче и го очаквам с голям интерес!!!