Летни гуми 2011

[OgyWRC]

По случай настъпването на астрономическата пролет е редно да повдигнем темата за летните гуми с добро сцепление, подходящи за пътната мрежа(без да включваме сликове).

Всички следим в пресата и тестовете на гуми (ето тук новият тест на ADAC ), но предлагам тук да споделим личните си наблюдения, върху представянето на гумите върху нашия по-хлъзгав и по-разбит асфалт. Във форума има доста пилоти и опитни хора, та ще е полезно да се чуе тяхното мнение.

Ето и някои мои преки впечатления (в размер 195/50/15):
YOKOHAMA Parada Spec2 (изтъркал съм 20-тина гуми)
+ много добро сцепление на сухо (но не отлично), здрави странични бордове, пързалят предвидимо, като цяло стават за тренировки и ежедневно каране
- лошо поведение на мокро (аквапланинг), бързо износване (3-5хил. км при мен), при натоварване се отлепя горният слой каучук, управлението не е толкова директно, когато гумите попрегреят

TOYO T1R (с тях имам малко км., но май са средна хубост)
+ добро сцепление на сухо, добро поведение на мокро, добра цена
- слаби странични бордове

Ето и още кои гуми ми влязоха в полезрението като хвърлих един поглед, но нямам преки наблюдения:
TOYO R1R (по-скоро полуслик)
YOKOHAMA AD08 (по-скоро полуслик)
YOKOHAMA AVS V102
HANKOOK RS2
HANKOOK VENTUS S1
MAXXIS MA-Z1
KUMHO ECSTA SPT KU31
BRIDGESTONE ER300
DUNLOP SP SPORT MAXX
CONTINENTAL PREMIUM CONTACT 2
CONTINENTAL SPORT CONTACT 3
MICHELIN EXALTO2
VREDESTEIN SPORTRAC 3
UNIROYAL RAINSPORT 2 (UNIROYAL RAINSPORT 1 беше много балансирана гума)

Та ако сте карали тези или други highperformance гуми, споделете техните плюсове и минуси и личното ви усещане за тяхното поведение.

p.s. Още един линк с тестове.

[BOXER]

Yokohama A539- Абсолютно същите плюсове и минуси като при Parada.Лошо поведение на мокро.На сухо е добре,но да не стига до много висока температура на каучука.За евридейка е супер,но не и за натоварвания.

[ivozet]

MICHELIN EXALTO2 - вият като трамвай!

[kiko]

Аз ползвам за инфо : http://e-pneu.cz/testy_pneu.php

[ARES_D]

BRIDGESTONE ER300 размер 195 50 р15
Определене една по твърда гума сравнено с другите които съм карал,малко по трудно загряват,но сцеплението им е много добро както на сухо така и на мокро,плюсовете за мен е че имат борд за джантата и доста трудно се износват,за наще пътища мисля че са повече от добри за цената си.

п.с. Един въпрос към Ogywrc: Ако можеш да дадеш оценка на toyo t1r i yokohama parada spec 2, чисто като сцепление между двете,защото съм се спрал сега на toyo t1r но искам да видя и вашето мнение,Благодаря

[tojaga]

Toyo T1R - 195/50/15 . Два летни сезона съм изкарал с тези и започвам трети. Впечатлението ми е, че е една прекрасна гума за нормално каране, но след два дена каране на Калояново предните гуми останаха без бордове. Другото е, че много бързо прегряват и предницата започва да изпуска още повече, което е типично за Самара, но прегреят ли започва да става забавно по завойте. На мокро също добре държат, няколко пъти ми се наложи да карам по наводнените ни старопланински проходи с добра скорост и по наводнена магистрала също, не съм усещал образуването на аквапланинг.
С две думи - отлична гума за ежедневана употреба, отлично сцепление на сухо и да кажем много добро на мокро, но за голямо продължително натоварване, не я препоръчвам.

[OgyWRC]

п.с. Един въпрос към Ogywrc: Ако можеш да дадеш оценка на toyo t1r i yokohama parada spec 2, чисто като сцепление между двете,защото съм се спрал сега на toyo t1r, но искам да видя и вашето мнение,Благодаря

Yokohama Parada и Toyo T1R са доста различни гуми, по-скоро R1R е близка до Parada. Както писах, Toyo T1R е средна хубост конвенционална гума, няма силно изразени недостатъци (освен слабия борд), но и сцеплението и управлението не са на много високо ниво. Parada е много по-мека смес, държи се по-добре на сухо, за сметка на поведението и на мокро и се търка много по-бързо. (последният път след кратко каране на Дракон, получих акт от КАТ в който пише "гуми на тел", а си бяха над 50% сутринта).

Все пак, при избора на гума най-важен начина на експлоатация, според който се преценява кое е приоритетно, цена, качества или издръжливост.

[SAS_Fen]

Continental sport kontakt 3 (215/45/17):
От няколко седмици са на семейния ни автомобил и като плюсове мога да кажа,че се държат много добре на по-студен и слъзгав асфалт,в мокрото също се представят добре.За минуси все още не мога да кажа,може би по нататък.
Sava Intensa (215/40/17):
Едно лято съм ги карал.Като плюс ще отбележа,че по-трудно се износват.С тях имам 10-12 обиколки на Дракон и се представиха доста добре.За 5-6 обиколки не съм имал проблем с прегряване и се държаха перфектно.Като минус:не добро поведение при студен и хлъзгав асфалт.На мокро имат добро поведение.

[Ferjancz]

http://diana-ltd.com/index.php/products/view/7

Cooper Zeon 2XS - размера който съм карал е 195/55/15. На мокро се представят отлично (това е може би най-големият им плюс), тя и шарката си е мокра. При високи скорости никога не съм усещал аквапланинг минавайки през локви и "наводнени" участъци от пътя. Усилени, много добри бордове. На сухо имат се пързалят умерено и предвидимо. Добра износоустойчивост. Лично аз съм много доволен от тези гуми и ги препоръчвам. Все още могат са се намерят в гуми-центровете Диана, но имат май големи размери само. Предполагам, че трябва да се попита за по-малки, възможно е и да им се намират.

[kiko]

Съгласен съм за тази гума.Карах около 4-5 хил. км с такива.17 ки на 45 височина - много бой изяде гумата по дупки и издържа.Като цяло съм 100% съгласен с мнението на колегата преди мен,но се появи проблем - след поредното прегряване гумата загуби чувствително качествата си.Познат проблем с почти всички гуми с които съм карал.Може би Дънлоп,Пирели и Континентал са си променяли показателите по-бавно от другите.. май
Вчера взех Ханкук RS2 - първоначалното ми разочорование от надписа "сделано в Китай" на хамерикански отмина.За около 150 км. до сега гумата се държи перфектно,но мнение за нея бих дал поне след 2000 км.
До сега съм най-доволен от Парадата (не съм предирчив на дъжд) и от П-зерото на Пирели но мисля,че последните нямат 15-ки.При тях ме кефи обаче,че имат доста приятен избор на гуми според това какъв ти е стила на каране.

[OgyWRC]

Тази пролет реших да пробвам YOKOHAMA AVS V102 Tradewear 150, Made in Japan


Успях да навъртя няколкостотин км и то все по отсечки и мога да кажа, че съм доволен. Гумата държи повече от Parada (поне на абразивен асфалт) и се износва значително по-бавно. При заграявне на абразивен асфалт просвирва и не пързаля много плавно. Изключително здрав борд, поне до момента понася всички дупки много добре.

[kiko]

Това е интересно.Ханкука RS2 ми балонира на първата по-сериозна дупка.Бих казал,че борда не е топ.Иначе като поведение става - държи много и изпуска от раз ....... подобно на раладжийския БФ.
На мокро как се представя ?

[BOXER]

Купих си TOYO Proxes T1-S и по първоначални наблюдения на сухо и на мокро ми допадат много.Доволен съм.Но за Дракона ще си взема Малатеста...Много ме кефят тези гуми особедно заради цената.

[ARES_D]

Купих си TOYO Proxes T1-S и по първоначални наблюдения на сухо и на мокро ми допадат много.Доволен съм.Но за Дракона ще си взема Малатеста...Много ме кефят тези гуми особедно заради цената.

Аз искам да те попитам, тези малатеса ги следя от доста време, дрифтаджиите ги хвалят много,като се има предвид и цената са перфектни,но за таим атак НЕ е ли малко опасно да се кара с гуми регенерат на писта,чух че някои са карали ама ми е интересно вие какво ще кажете за тях и за такъв тип употреба.

[BOXER]

Пробвахме ги върху едно БМВ Е30 325 на Кюстендил на съзтезанието миналия сезон и гумата се представи перфектно.Като загрее,каучука става мек и се държи доста.Сега на тренирачката отпред съм с такива,а отзад със сликове Матадор пойзтъркани и да ти кажа предницата се държи колкото отзад Това е мое лично мнение и на приятелите ми с който сме ги пробвали.Този сезон ако взема участие,ще карам точно с Малатеста М52