Какво означават групите (X4, Е, N4 ...)

[sparky_]

Hello или просто Здравейте
Аз съм 13 годишно лапе (от женски пол), което прекалено силно е запалено по рали шампионатите. Всичко до тук е добре, но не разбирам по какво точно определят за кои групи са колите.Доста време търсих в интернет, но не намерих нищо. Много бих се радвала ако ми разясните кои точно са класовете и по какво се определят. Благодаря предварително!
P.S.Бих била изключително щастлива ако ми разясните нещата около така наречената група "B" :] . Исъщо защо са я забранили (доколкото разбрах) ?
P.S.2 Съжалявам ако темата не е за тук, но мисля, че това е правилния раздел. Ии ако има друга такава тема също съжалявам...търсих с търсачката, но не намерих

[ifcho]

Всичките ти въпроси са отговорени тук:
http://www.rally-club.bg/articles/article1.htm

[sparky_]

Много благодаря

[Mario_95]

Здравейте,
днес присъствах на Ралито в Русе не за първи път и найстина съм решен в по-късен етап да започна да се състезавам ,но някой неща не са ми ясни.Като цяло явно има промени и помня че имаше група "Хоби кар" или "Ентусиаст" или нещо от този род.Това сега се води N4 ли?!Днес забелязах промени в сайта на БФАС.По-точно не намерих групите ,помня че имаше чертежи на ролл-бар-ове ,но с последната актуализация са били изтрити или поне аз не ги намерих.Също така четох днес в форума кой е против ,кой е за младежи да карат изобщо каква е възрастовата граница?!Аз скоро ще навърша 16 години и затова питам.Имам желание да карам точно подобна група за ентусиасти с някоя колица до 1600 сс.А също така за Н4 трябва ли да е лицензирана колата?До колкото знам за ентусиастите няма нужда от лиценз.И последно да попитам трябва ли задължително да съм в някой клуб или каквото означава АСК?!?!Съшо така никъде не намерих какво означават съкращенията и отговори на въпросите който трябва да се знаят за получаване на лиценз.Благодаря за отговорите предварително

[P.Solberg]

Всеки пилот участват в автомобилно състезание в България се нуждае от лиценз. Няма положение, при което да караш без лиценз. Основата в автомобилния спорт са група А - автмобили създадени специално за състезания, с възможност за по-големи подобрения, и група Н - серийни автомобили с определени подобрения. Всяка от групите си има класове отговарящи на кубатурата - група Н - клас 1 до 1300 кубика, клас 2 - от 1301 до 1600 кубика, клас 3 от 1601 до 2000 кубика и клас 4 над 2000 кубика. В група А кубиците са същите, но класовете са 5,6,7 и 8. Група Х и група Е ги има само в България, като основно се водят хоби кар - трябва да отговарят на правилата за безопасност, като подобренията се сериозни по тях и всеки си прави каквото иска почти. Трябва да отговарят и на определено тегло и на кубиците. Това е като цяло.

[Mario_95]

Аха благодаря за информацията.Само ако знае някой да ми отговори и
-каква е възрастовата граница
-къде мога да науча какво узначават съкращенията ,различните флагове и т.н свързано с предобиването на лиценз.
-Като цяло пускат да се състезават Х1 и Х2 заедно и после си разпределят позициите според класа нали?!
-И последно днес не помня къде четох че колите от Хоби-кар могат да имат изтекъл или изобщо да нямат лиценз или аз нещо не съм разбрал.

[Цанев]

НЕ ЧАКАЙ НА ГОТОВО!!! Това всичко е изписано във форума поне по 2пъти много добре, че си нахъсан но първо проучи нещата, за да караш ти трябват 18 години, шофьорска книжка, лиценз за състезател, и най-вече за всичкото това ПАРИ. Та както казах във форума е описано всичко търси из темите в общият форум. Успех и като за начало http://www.rally-club.bg/articles/article1.htm

[Mario_95]

Добре благодаря.От поне 2 години се състезавам с авто-модели професионално към БФАМС (Българската Федерация по Авто Моделни Спортове) наясно съм че трябват много пари.Ами щом трябват 18 години ще трябва да потря още някоя година.Иначе от малък много ме влекат колите и се това ми е в главата. Ще видим как ще се развият нещата бих много се радвал ако станем колеги в бъдеще