Какво ще правим с изискванията на федерацията

[Cosworth16v]

колеги,какво ще правим с изискванията на тея от федерацията. Подготвихме няколко коли за рали крос с всичко по приложение "ж" и в последният момент измислиха новите изисквания за оригинален роубар.Има ли и други като нас които да са ущетени по същият начин,ако не се намери някакво решение доста труд време и пари отиват на вятара.

[plm]

колеги,какво ще правим с изискванията на тея от федерацията. Подготвихме няколко коли за рали крос с всичко по приложение "ж" и в последният момент измислиха новите изисквания за оригинален роубар.Има ли и други като нас които да са ущетени по същият начин,ако не се намери някакво решение доста труд време и пари отиват на вятара.

Това "Ж" не идва изведнъж.

[marius]

Колеги,пишете колко сме тези на които не искат да ни издадат паспорти.Даите да ходим вав федерациата.Много неспражедливо е.Не мислите ли така и вие.Неможе така да се подиграват с нашиа труд и пари.

[asb2004]

+1 щом е лада според г-н Михайлов е за скрап
една година труд и средства на вятара заради въпросния пе... сори господин

[asb2004]

Това "Ж" не идва изведнъж.[/quote]
именно в точка първа пише че местната федерация може да сертифицира не хомологирана но изработена по приложение ж
клетка/както и още два начина ,заводско произведена и заводско произведена но монтирана от сертифициран заварчик това са трите начина за хомологиране на клетка/,но господин михайлов това неиска да го прочете и понеже се прави на по велик от фиа си прави квот си иска,
иска нещо което не е произвеждано никога хомологиран роубар за лада???????????????????????
а жъто си е ж много от отдавна само че го четеме по различен начин някои от фед го четат през редовете

[Cosworth16v]

Колеги незнам колко насериозно приемате нещата с тея правила за роубарите на федерацията.но за мен са много сериозни,От доста време спестявам за да си подготвя кола за рали крос и сега може да се каже че сам готов купих си всичко оборудване за мен и за колата всичко както трябва да е с хомологации с всичко по правилник.Лиценз си изкарах и накрая излиза че неможе да карам зажото роубара ми не бил заводски(да не говорим че в българия са единици колите които карат рали крос а и като цяло с заводски роубари)Сега колата си стои в гаража с всичко готово по нея хомологациите си текат но .... това е то БЪЛГАРИЯ всичко е вазможно.Ако тея неща се знаеха по от рано нямаше да се захвана изобщо.Защо трябва по всякакав начин да се мачат да ни откажат от този като цяло труден и доста скъп спорт.

На мене колата ми не струва колкото един заводски роубар.На дали има повече от 2 макс. 3 коли който карат рали крос с заводски роубари.Хора замислете се малко не сравнявайте колите за Рали крос с тея от WRC.Там се развиват скорости от 200+++ км/ч а на рали кроса 80-90 км/ч рядко се достигат.Не мислите ли че разликата е огромна.И каква е разликата за роубарите които са напрвени до миналата година и имат паспори ,а от тази година напред няма да имат.До миналата година Излиза че са били по надежни ли?Много ще се радвам ако някой по компетентен ми отговори на вапросите благодаря предварително.Поздрави на всички.
НЕДЕЙТЕ ДА ЗАТРИВАТЕ И ТОЗИ СПОРТ КАКТО ДОСТА ДРУГИ ТАКИВА.Всеки се чуди от каде да събере малко пари за да успее да кара.Както всеки знае спонсори може да се каже че няма.

[time1987]

колега то и миналата година имаше паспорти пък в рали кроса се караше без тях ! и не един и двама бяха с екипировки за картинги и седалки с някогашна хомологация за през 90те вкл и аз :Д то изискванията са си изисквания ма като се съберат 30 коли които не отговарят на тях, няма да прекратят състезанието а ще те допуснат ! можеби да имаш някоя санкция, но важното е КЕФА ДА СТАНЕ ! ще чакаме бегачката на Мадан да я видим

[plm]

Това "Ж" не идва изведнъж.

именно в точка първа пише че местната федерация може да сертифицира не хомологирана но изработена по приложение ж
клетка/както и още два начина ,заводско произведена и заводско произведена но монтирана от сертифициран заварчик това са трите начина за хомологиране на клетка/,но господин михайлов това неиска да го прочете и понеже се прави на по велик от фиа си прави квот си иска,
иска нещо което не е произвеждано никога хомологиран роубар за лада???????????????????????
а жъто си е ж много от отдавна само че го четеме по различен начин някои от фед го четат през редовете[/quote]




Точно така. Затова и написах, че "Ж" не е изненада.
А и г-н Михайлов обърка някои неща преди време. Например, всички с "Х"! Или с кит кара на Стайков.
Щом си убеден, че си редовен искай становище,препоръка,забележки или протокол кое не ти е наред.
Защото с такива разговори по тротоарите не става.

[asb2004]

само че няма от кои да го искаш това обяснение от фед казаха
резултатите са побликувани оправяи се
г-н Михаилов така е решил и с това разговора приключи

[nwosmb]

спокоино колеги аз и не само аз съм един от вас много пари и труд тази зима и просто еи така решиха че няма да има лади просто това е незнам какво да правя така че незнам ще видим какво ще стане ..

[Cosworth16v]

Направо се чудя дали да я карам до мадан иначе имам желание и подготовка за там но незнам от Разград до Мадан са ми около 300 км да не я докарам и само на платформата да си остане.Дано да се измисли нещо до 24-25 април

[asb2004]

ще карам ако ще камани да падат цяла година се убих от работа и сега да не карам заради разни е..лници
няма да стане
а междо другото мадан не е ли на 17-18 .04

[Cosworth16v]

по информацията която получих на писта тарново се променя за 24-25

[time1987]

До колкото разбрах и аз е на 17-18 април...а колегата от разград докарай бегачката,ако не те пуснат ще организираме монтанската тълпа да направи така, че да участваш! Сигурен съм, че много ще са като теб или по-скоро като твойта кола.

[asb2004]

докараи я пък ако нени пуснат може и едно протестче да им спретнеме
да се видят в приключение