Страница 4 от 5

Re: Кандидат за "форлойфер" ???

МнениеПубликувано на: Пет Фев 27, 2009 18:48
от Мартин Сурилов
MIROSLAV MARINOV написа:Та мисълта ми беше ,че ако искам да съм състезател и мога да си позволя да наема кола,то ще е в съответната група в ралито.Иначе не бих имал достатъчна мотивация .Дори класирането ми да не е добро,ще се види реалното положение.Просто настройката и концентрацията при двата вида каране е съвсем различна.
И все пак успех на всички които са избрали този начин.Това си е лично решение.

Това имам в предвид. Форлойферите обикновено са момчета, които нямат пари за наеми, нямат пари и за рали школи и т.н. Всеки знае, как става с пари, но в България нещата винаги са били по-различни.

Re: Кандидат за "форлойфер" ???

МнениеПубликувано на: Пет Фев 27, 2009 19:27
от damon
MIROSLAV MARINOV написа:Аз също бих помогнал на някой организатор като карам такава кола ,ако не мога да участвам в ралито.И сигурно ще я подкарам по здраво,но със съзнанието че съм организатор и ако се наложи ще спра някъде ,където има опасно застанали хора за да ги предупредя.


Замисляйки се сега не мога да си преставя Ян Копецки на Рали Барум 2008 със Шкодата и Маркус Гронхолм миналта година на Португалия да спират да препупреждават зрители! Разни ралита, разни хора, разни идеали, разни форлойфери... Зависи от гледната точка. Кой, с каква кола и за какво е там като форлойфер... :wink:

Re: Кандидат за "форлойфер" ???

МнениеПубликувано на: Пет Фев 27, 2009 20:02
от plm
damon написа:...
Замисляйки се сега не мога да си преставя Ян Копецки на Рали Барум 2008 със Шкодата и Маркус Гронхолм миналта година на Португалия да спират да препупреждават зрители! Разни ралита, разни хора, разни идеали, разни форлойфери... Зависи от гледната точка. Кой, с каква кола и за какво е там като форлойфер... :wink:

Така е! Даваш за пример изявени състезатели в ...сериозни ралита. А не кандидат-състезатели. И другото-на истинските състезания има организация и... охрана/не от полиция/ в отсечките. А всичко това е свързано.
Но, си прав, че разбиранията са много различни.
Сега си спомням, че на Хеброс още на естакадата паднаха големите брони на Хондата.
Такива са разбиранията на организаторите, на кандидатите за тази работа,...
Това е.

Re: Кандидат за "форлойфер" ???

МнениеПубликувано на: Пет Фев 27, 2009 20:22
от MIROSLAV MARINOV
Много точно казано Пламене.
Деймъне,в тези ралита известните пилоти ,участващи като форлойфери са рекламните леца на състезанието.Тяхната задача е това.Пък и публиката като знае ,че форлойфер е световния шампион няма нужда да бъде предупреждавана.Тя просто ще чака да премине световния шампион,независимо с какъв номер и каква кола.

Re: Кандидат за "форлойфер" ???

МнениеПубликувано на: Пет Фев 27, 2009 20:39
от Мартин Сурилов
Това с гоненето на зрители и т.н. си е изцяло работа на S-ките. Форлойферът трябва да мине по вече готовото за старт трасе със напълно състезателно темпо, като окончателна проверка на всичко и според мен, колкото повече газ даде, толкова по-добре ще си свърши работата.

Re: Кандидат за "форлойфер" ???

МнениеПубликувано на: Пет Фев 27, 2009 22:12
от plm
Тези коли са част от организацията на състезанието.
Доколкото знам последните години на Сливен с тези коли караха Славчо Христов, Тихомир Златков...
И не е имало проблеми с тях.
Би трябвало организатора да им плати. Както платиха на Грьонхолм миналата година в Португалия.
А това мнение...
то е различно разбирането.
Това с гоненето на зрители и т.н. си е изцяло работа на S-ките. Форлойферът трябва да мине по вече готовото за старт трасе със напълно състезателно темпо, като окончателна проверка на всичко и според мен, колкото повече газ даде, толкова по-добре ще си свърши работата.
Това с гоненето на зрители и т.н. си е изцяло работа на S-ките. Форлойферът трябва да мине по вече готовото за старт трасе със напълно състезателно темпо, като окончателна проверка на всичко и според мен, колкото повече газ даде, толкова по-добре ще си свърши работата.

Re: Кандидат за "форлойфер" ???

МнениеПубликувано на: Съб Фев 28, 2009 01:23
от motolud
[quote="Мартин Сурилов"]Това с гоненето на зрители и т.н. си е изцяло работа на S-ките. Форлойферът трябва да мине по вече готовото за старт трасе със напълно състезателно темпо, като окончателна проверка на всичко и според мен, колкото повече газ даде, толкова по-добре ще си свърши работата.[/quote]
напротив!! с нашето минаване трябва да се наредят зрителите. Някои помни ли какво стана на Сливен тая година на разклона на Молова гора???на левия които има и фракция идвахме на пълна газ от долу и 20 човека решиха да пресичат точно пред нас и господ ни помогна да не ги изпотрепаме. Всеки мисли за състезателите а за нас никои защо ??? ние на релси ли се движиме или сме богове??? Друг е въпроса че когато предупредих организатора че сирената на 0 не работи никои не ми обърна внимание. ама ако беше станала белята щяха ни питат а сирена защо нямахте???Форлойферите са между чука и ноковалнята . На Меча поляна трябваше да слезна за да накарам пияните да се дръпнат че на тая фракцияя мамоооо.Форлойферите в цивилизораните държави според мен трябва да са брандирани в лепенки на организатора които да си рекламира ралито и спонсорите които помогат на ралито. Все пак нали са представители на организатора и е хубаво да направят малко и атракция за публиката но не и да прекаляват с атракциите :)
И какво повече да Ви кажа за форлойферите и тяхните задължения човека от ФИА дойде даде ни списък със задачите ни учете ни научихме изпитани и ни пожела успех .Кой какво мисли за форлойферите си е лично мнение но има правилник които го решава това нещо :)

Re: Кандидат за "форлойфер" ???

МнениеПубликувано на: Съб Фев 28, 2009 12:12
от Vlahov-Motor-Sport
Нека и аз кажа две приказки,На повечето е ясно каква функцията на Форлоифера,Просто сядаики зад волана на този автомобил изпьлняваики определена задача трябва да намериш баланса за себе си,Хем да свьршиш работата за която си там, а тя е доста отговорна ,И да покараш в реални условия но наи вече да си доставиш удоволствие.Мисля че всички занимаваики се сьс този спорт го правим за това,ИЛИ ГРЕША? :roll:

Re: Кандидат за "форлойфер" ???

МнениеПубликувано на: Съб Фев 28, 2009 13:59
от fan73
motolud написа:
Мартин Сурилов написа:Това с гоненето на зрители и т.н. си е изцяло работа на S-ките. Форлойферът трябва да мине по вече готовото за старт трасе със напълно състезателно темпо, като окончателна проверка на всичко и според мен, колкото повече газ даде, толкова по-добре ще си свърши работата.

напротив!! с нашето минаване трябва да се наредят зрителите. Някои помни ли какво стана на Сливен тая година на разклона на Молова гора???на левия които има и фракция идвахме на пълна газ от долу и 20 човека решиха да пресичат точно пред нас и господ ни помогна да не ги изпотрепаме. Всеки мисли за състезателите а за нас никои защо ??? ние на релси ли се движиме или сме богове??? Друг е въпроса че когато предупредих организатора че сирената на 0 не работи никои не ми обърна внимание. ама ако беше станала белята щяха ни питат а сирена защо нямахте???Форлойферите са между чука и ноковалнята . На Меча поляна трябваше да слезна за да накарам пияните да се дръпнат че на тая фракцияя мамоооо.Форлойферите в цивилизораните държави според мен трябва да са брандирани в лепенки на организатора които да си рекламира ралито и спонсорите които помогат на ралито. Все пак нали са представители на организатора и е хубаво да направят малко и атракция за публиката но не и да прекаляват с атракциите :)
И какво повече да Ви кажа за форлойферите и тяхните задължения човека от ФИА дойде даде ни списък със задачите ни учете ни научихме изпитани и ни пожела успех .Кой какво мисли за форлойферите си е лично мнение но има правилник които го решава това нещо :)
Мисля,че гоненето на зрителите трябва да се извършва от S-ките,защото ако 0-те спират на всеки завой където има зрители на опасни места то тогава както каза преди това някой,Льобчо може да ви изпревари и да финишира преди 3-мата форлойфери докато вие си подреждате зрителите :) :lol: :D

Re: Кандидат за "форлойфер" ???

МнениеПубликувано на: Съб Фев 28, 2009 15:02
от NIKI WRC
Бях свидетел на разклона на Молова Гора.... Всичко ми се преобърна.. Хората решиха че коли няма и трябва да отидат до колите си... Незнам как 0-лата не ги истрепа :!: :!: :!: :!: :!: :!: :!:

Re: Кандидат за "форлойфер" ???

МнениеПубликувано на: Съб Фев 28, 2009 18:33
от Мартин Сурилов
Е то пред всяка кола може да прибяга малоумен зрител. Това, че се е случило пред форлойфер си е абсолютно частен случай. И как се решава проблема с такъв зрител - завързва ли се? Той човека си е свободен да скочи, пред която кола си иска. Не случайно форлойферите са и състезателни автомобили с всички мерки за безопасност - защото се движат със състезателно темпо.

Re: Кандидат за "форлойфер" ???

МнениеПубликувано на: Съб Фев 28, 2009 18:56
от Ogi_sh
Функцията на форлойфера не е да слиза и да се разправя,за това има S-ка!Функцията на Форлойфера е само една!-Да подготви зрителите за СЪСТЕЗАТЕЛНИТЕ автомобили които ще минат съвсем скоро,както и да се изпробва времеизмервателната техника!Форлойфера трябва да се движи със Бързо и Динамично темпо,почти както състезателните автомобили...Защо екипажите са екипирани с Екипи ,каски,колани и т.н. ако ще спират до всяка пиянка и ще се кара със 60кмч....!?

Re: Кандидат за "форлойфер" ???

МнениеПубликувано на: Съб Фев 28, 2009 19:19
от motolud
Ами Оги брат кво да ти кажа за нас не беше особенно добре някои да седи на треакторията ти със камера на стойка и да зяпа през визиора. Доста лудо ми се вижда и точно поради тази причина имахме разправия с тях. А когато българския фен си повиши култура тогава няма да има нужда и С ките да спират и да предупреждават хората. Тъпо е наистина ама си е факт ни не знаеме да се пазиме и се си викаме на мен няма да се случи. Повече няма смисал да говоря щом вие си знаете какви да задълженията на форлойферите ок няма какво да ви кажа поне аз.

Re: Кандидат за "форлойфер" ???

МнениеПубликувано на: Съб Фев 28, 2009 19:32
от txl
Понеже гледам големи спорове тука :) та да надникнем какво казва ФИА. Приложение Х (Хъ :) ):
5.4 SAFETY OF THE PUBLIC
...
5.4. 2 Control of Spectators
...
c) The Clerk of the Course should take into consideration the
recommendations of the Chief Safety Officer, as well as the
crews of the zero cars (and of the FIA Safety and Medical
Delegates if present) in order to ensure that a special stage
is cancelled if dangerous conditions exist.

В превод - "Директора на ралито трябва да вземе предвид препоръките на Chief Safety Officer [не съм сигурен как се превежда тази длъжност], както и на екипажите на "нулите" (както и на делегата по сигурността и Medical делегата, ако има такива) за да осигури, че ако съществуват опасни условия, етапът ще бъде отменен."
И още:
5.4.4 Zero Cars and Sweeper Cars
...
d) The drivers and co-drivers of the zero cars must have
considerable rally experience, enabling them to drive in
complete safety at moderate speeds, and should be able to
give the Clerk of the Course full information and comment
concerning the conditions along the route. Zero cars should
also check time clocks and the marshals’ familiarity with time
card procedures.

В превод - "Пилотите и навигаторите на "нулите" трябва да имат значителен рали опит, който да им позволява да карат с пълна безопасност при средна/умерена скорост и трябва да бъдат способни да дадат на директора на ралито пълна информация и коментари относно условията по маршрута. Също така "нулите" трябва да проверяват часовниците и готовността на маршалите за процедурите свързани с карнетите."
Така казват :)
http://argent.fia.com/web/fia-public.nsf/444721B41AF73C63C125747A0057AD6F/$FILE/L3_02%20Annexe%20H_Annuaire2009_22.12.08.pdf

Re: Кандидат за "форлойфер" ???

МнениеПубликувано на: Съб Фев 28, 2009 20:03
от ifcho
Както обикновено - при нас всичко е наопаки.