кой са по-добрите масла??

[Lubo]

Стига да "маже"-що не

[K_Power]

Еми Асене, с 0W-40 нормално един поизносен мотор по-шумно, маслото е доста тънко и не уплътнява много добре, на старата ни Мазда с Кастрол 0W-40 работеше много шумно, с минерално си бачкаше перфектно! А пък толкова тънко масло за високи натоварвания хич не е, много тънко и на големите обороти Голфа с 1.6 мотора с минерално на Валволин работи хубаво, въпреки, че с минерално на Мобил бачка по-добре! Мотул 5W-50 или 10W-50 е много хубаво, ама е и скъпичко! Лики Моли са също доста добри масла, особено тези с добавката молибденов-сулфид, а и Лики Моли има и 10W-60. Веднъж в резиденция Бояна/вътре/ на една сбирка на екзотични автомобили, на едно Ферари Ф40 му наливаха Мотул 20W-60! А и фирмените масла до колкото знам, не са лоши, на ФВ, БМВ,. тези с визкозитет 10W-30, но са доста скъпи, в Балкан Стар подават такова на Мопар по 10лв литър, а на БМВ и ФВ са по около 30лв за литър!

[НИКИ]

Като гледах маслата в Камор ауто светми се зави-30 + лева за литър.Е вярно,че точно това масло отговаря на изискванита за моя двигател,но като се загледах в ценовите листи на Яко си видях моето масло,с моите изисквания и със спецификациите от БМВ на коренно различна цена
Предполагам повечето истински масла правят доста разновидности на маслата си,които да отговарят на изискванията на различните производители на коли.
Съгласен съм,че един мотор стане ли на 120-130 хиляди трябва да се слага малко по-гъсто масло.

[НИКИ]

Малко рекламка

Днес ми казаха за някои нови моменти в магазина ни и маслата на Яко.На мейла на магазина може да попитате за маслото на която и да е марка кола.Имаме възможност да доставим ВСЯКАКВО масло(на Яко),отговарящо на всякакви изисквания на производителите.

[jujoracing]

Според мен Самарата работи най-добре с CASTROL.

[yozo]

Добре де я ми кажи моята червена ламарина"селика" кво масло и дават
Toyota Celica 2.0 GT. 93 год.

[bobi_racing]

Здравейте Аз пък карам с TEXACO и Q8 и съм доволен,ШЕЛ и Кастрол в България са менте,особено Шел

[Ogi_sh]

Аз карам с Мобил,и съм доста доволен.Ако намеря ИСТНСКИ Кастрол обаче бих пробвал...

[jivo_atanasov]

Единствения начин да се разбере кое масло е най-хубаво е да се кара с две различни марки масала с еднакав вискозитет. След това се праща в независима лаборатория в Холандия, пробата струва 400 евро. Такув тест направихме на Ситроен берлинго с Мобил Синт С 5w-40 и същия вискозитет на ТОТАЛ. Това е на гаранционен автомобил, чисто нов. И като им показахме теста в Ситроен и като видяха че Мобила се представя 3 пъти по добре и ни признаха гаранцията с Мобил. това е най- евтиния тест, и вади около тридестина параметара, отлагания, работна температура на маслото и окисления и така на татака нататака... Някой ако има желание мога да му помогна да си направи такъв тест.

[damon]

Добре де я ми кажи моята червена ламарина"селика" кво масло и дават
Toyota Celica 2.0 GT. 93 год.

Ако мотора е добър и запазен Yacco VX500 - 10W40, ако е по-износен и над 180 000 км Yacco VX300 - 10W40, може и Yacco VX300 - 15W50. Избора е твой.

[andrey kokalov]

Браво за интересната тема!Искам и аз да споделя мнение.Още нямам личен автомобил,но имам наблюдения от доста рали автомобила.Повечето масла в БГ. са менте,дори Тотал и Мотул.Рядко се намира и Кастрол и Мобил.Достигнал съм до мнението,че истинските масла са само тези,които не се купуват много.За Селениа,Йако,Мотул,Мобил съм чувяал,че се произвеждат в специални предприятия с голям контрол на качеството,както писаха и по-горе.Те са нещо като препаратори,но за масло,затова и продуктите са много добри.
Навремето спонсор ни беше вносителя на Мотул за БГ.Само добри думи мога да кажа.Карахме с 330 В компетишън,и след подобренията,които превехме по двигателя имаше разход около 300мл. на състезание,което е много добро постижение.
Но най-фрапантният случай беше на Албена,когато карахме с теч на вода в двигателя.На парка в Сливен установихме проблема,но нямаше как да го оправим.След два дни каране и около 250 състезателни километра+още поне толкова преходи(и не е ясно колко вода в маслото) мотора затегна чак преди закрития парк в Шумен на другият ден.........Но причината беше и в добавката към маслото.
И затова си мисля,че не толкова маслото е фактор,колкото добавките към него.А качественото масло се намира само при вносителите.За София и по-специално за Мотул е Ники Златков,за други марки не знам и не мога да говоря.Но не може човек да си купи Кастрол от Метро и да очаква да е нещо изключително.........

[jivo_atanasov]

Аз препорачвам за добри двигатели Мобил 1 5w-50 - пълна синтетика. Това е желязно масло, караме нашия Фиат Марея с него и му направихме теста за които говорех по-рано, чрез него разбрахме че маслото прегрява понеже има някакув проблем в мотора. Ако небеше това масло а няке друго 90% щеше да се окоти мотора.

И още един пример: Спортната кола я караме с същото масло и към Белмекен нагоре при 160 градуса температура на маслото си даржи 4 атмосфери.

[НИКИ]

Пълни глупости!!!!!!

5w50 на Мобила е класи по-ниско масло от това на Мотула.Карал съм 19-ка 16В с турбина и сумати чипове-няма никаква точка на сравнение м/у двете масла.
Не знам за какви лаборатории говориш,но има едно видимо нещо на опаковката:Мобила е един клас по-високо масло от Тотала,това,че е един и същ вискозитета нищо не значи.......напразно сте си давали парите В крайна сметка,ако бяхте отишли в Булавто(примерно,ако беше Рено) щяха да ви дадат по-прост отговор:производителя изисква ТОВА масло.Добро,лошо-то задоволява изискванията.А м/у другото-прави се тест след смяна(знам за какво иде реч,знам и добрия търговец как може да не спази гаранцията ) на маслото.....нали.Каква е гаранцията,че и двете масла са направили еднакви работочаса по време на теста?В едни и същи климатични условия ли са работили(маслото през лятото работи с 24 % по-голям окис,отколкото през зимния период)?Едни и същи ли са били натоварванията?
Има тестове на масла(предимно американски,те какво ли не тестват) в нета.Там условията са елементарни-всички масла са подложени на еднакви натоварвания.........

Ментата има на всяко масло.И Мотула си има менте .За това гледайте какво купувате(баркодовете) или пък откъде.Не можете да отидете във Фантастико за хляб и да видите 4 литра +1подарък масло с марката Мобил на цена 50 лева и да очаквате,че си купувате немско масло Мобил със съответните класове.
Не ме кефи,че Мобил,Кастрол и останалите правят оригинални масла за "източния" пазар,които в крайна сметка не са по-добри и от една Приста.

[jivo_atanasov]

Така това не си го измислям, исъм 100% обеден, че наливам точно Мобил и то оригинален.

И предполагам много хора от тука познават Бончо Дунев и ще си позволя да го цитирам. Тои каза така: С Мотол счупихме три мотора и неща да чувам повече за него. Лично от нас дойде да вземе Мобил за да долеят на Поршето на писта Дракон. И каза че и Пумата и Поршето се представят най добре с Мобил.

[bobi_racing]

Ники написа; Не ме кефи,че Мобил,Кастрол и останалите правят оригинални масла за "източния" пазар,които в крайна сметка не са по-добри и от една Приста.
Отговор: И аз гледам баркода на опаковката,но си прав 4е и ПРИСТА не е лошо масло,а ТЕХАСО купи преди години 25% от ПРИСТА Оил, и сега ПРИСТА се прави по рецепта на ТЕХАСО,а аз карам с ТЕХАСО и съм доволен,карам го от 1998 г.,карал съм и ПРИСТА,нямам забележки