Българска Федерация по Автомобилен Спорт Община Монтана Допълнителен правилник Рали крос – първи кръг Монтана 2011 - 21-22 май Автокрос - трети кръг Монтана 2011 -21-22 май Трасе – с. Мадан Въведение 1.1 Този рали крос и автокрос се провеждат съобразно НСК на БФАС и неговите анекси, специалните правилници и наредбата на БФАС за 2011 год. и настоящия допълнителен правилник. Промени, допълнения и др. изменения в настоящия допълнителен правилник се обявяват единствено с бюлетини имащи дата и номер, публикувани от организатора или от СК. 1.2. Покритие на пътя 1.2.1. Рали крос – 35% асфалт и 65% пръст (земя) 1.2.2. Автокрос – 100% пръст (земя) 1.3. Обща дължина на трасето 1.3.1. Раликрос – 920 метра 1.3.2. Автокрос – 890 метра 2. Организация 2.1. Раликрос “Монтана” 2011 е валиден за НШ по раликрос първи кръг Автокрос “Монтана” 2011 е валиден за НШ по автокрос Трети кръг 2.2. № на виза на БФАС раликрос - № на виза на БФАС автокрос 2.3. име и адрес на организатора АМК” Старт-Н” гр.Монтана “Младост”1,бл.25,вх.А Тел.0896/807214 Факс 096/306624 plastica@net-surf.net 2.4. Организационен комитет: Председател: Г-н Златко Живков-кмет Община Монтана Зам. Председател: Димитър Аврамов-нар.представител Инж. Спас Спасов –“Строител “-Криводол Членове: Славей Костадинов –кмет Община Бойчиновци Петър Христов-изп.директор”Мон Бат”АД Ангел Колев –АМК “Старт-Н” 2.5. Спортни комисари Раликрос: Председател: Венци Орманов Членове: Ради Петров Александър Дамянов 2.6. Председател техническа комисия-Стефан Казаков 2.7. Наблюдател БФАС: Пламен Стайков 2.8. Официални лица: Директор: Румен Манолов Рейс директор : Рослан Вуцов Секретар: Отговорник безопасност:Любомир Исаев Главен лекар:д-р Иванов Връзка със състезателите: Исай Манолов Времеизмерване и обработка на резултатите:БФАС 2.9. Спортни комисари Автокрос: Председател: Пламен Стайков Членове: Ради Петров Александър Дамянов 2.10. Председател техническа комисия-Георги Бояджиев 2.11. Наблюдател БФАС: Венци Орманов 2.12. Официални лица: Директор: Румен Манолов Рейс директор : Рослан Вуцов Секретар: Отговорник безопасност:Любомир Исаев Главен лекар:д-р Иванов Връзка със състезателите: Исай Манолов Времеизмерване и обработка на резултатите:БФАС 3. Праграма а) за раликроса откриване на записванията от 03.05 до 16.05 административни прегледи: 08:15-10:30 ч. 21.05 трасе с.Мадан технически преглед – на същото място 08:30 - 11:00/21.05 първо заседание на спортните комисари 11:15/21.05 брифинг с водачите на отбори 11:40/21.05 начало на свободните, генерални тренировки и туровете за квалификация –12:00 ч. б) за автокроса откриване на записванията от 03.05 до 16.05 административни прегледи: 12:00-14:00 ч. на 21.05 трасе с.Мадан технически преглед – на същото място от 12:15 до 14:15 първо заседание на спортните комисари от 14:30 брифинг с водачите на отбори 14:50 начало на свободните, генерални тренировки и туровете за квалификация –след приключване на квалификациите в раликроса 16:00/21.05 в) Церемония по откриване на състезанията –22.05.2011-9:00 ч. старт на състезанията-22.05.2011-9:30 ч. церемония на подиум /награждаване/-15:00 ч./22.05 окончателни технически прегледи, веднага след финала час на публикуване на временно крайно класиране-14:30 ч. час на публикуване на крайно класиране 15:00 4. Заявки 4.1. Дата на закриване на заявките Раликрос, съгласно наредбата на БФАС за 2011 г., чл.6, т.5 Автокрос, съгласно наредбата на БФАС за 2011 г., чл.6, т.5 4.2. Такса участие – съгласно наредбата на БФАС за 2011 год. за дадената дисциплина 4.3. Възстановяване -на кандидати, чиято заявка за участие не е приета -в случай на анулиране на състезанието 5. Административни прегледи 5.1. Необходими документи /за двете дисциплини/ лиценз на участника / ш. книжка/ състезателен лиценз състезателна карта заверена за 2011 год. сертификат за застраховка на колата документ за регистрация на колата /ако има такъв/ 6. Технически преглед 6.1. Място и дата-трасе с. Мадан,21.05.2011-8:30 ч- за раликрос 6.2. 12:15 ч- за автокрос 6.3. Калобрани /Приложение “J”/ 6.4. Стъкла /мрежи/ /Приложение “J”/ 6.5. Оборудване за безопасност на пилота 6.6. Специфични изисквания /ако има такива/ 7. Нгради: съгласно наредбата на БФАС за 2011 год. ако има нещо допълнително се записва 8. Крайни технически прегледи. 8.1. Крайни технически прегледи – пилоти които трябва да участват и място 8.2. Такси за рекламации – съгласно наредбата на БФАС за 2011 год. 8.3. Апелационни такси - съгласно наредбата на БФАС за 2011 год. 9. Заключителни разпоредби. 9.1. Организатора си запазва правото при възникване на непреодолими непредвидени обстоятелства да отложи или отмени състезанията. 9.2. Организатора не поема никаква отговорност към водачите или трети лица за щети и загуби причинени пряко или непряко от водачите или техните автомобили. Тази отговорност се носи от непосредствените причинители. Приложение 1а Маршрут Раликрос 1б Маршрут Автокрос Приложение 2 План за сигурност Приложение 1б ППрило Приложение 1а Приложение 2 План за сигурност Раликрос и Автокрос “Монтана” 2011 1. Безопасност на зрителите и състезателите 1.1 Организация по безопасност а) Главният отговорник по безопасността е лицето, което отговаря за проекта, както и за създаването на мрежите за безопасност, преди състезанията. Той действа под строгия надзор на Директора и/или Рейс директора на състезанията. Главния отговорник по безопасността ще работи в сътрудничество с: главния лекар на състезанието отговорника за трасето хората отговорни за безопасността на трасето б) организационна структура за безопасност Местонахождениета на хората, отговорни за безопасността на състезанието е показано в схемите на двете трасета: за раликрос за автокрос в) функции на отговорника по безопасността и на местните власти, които отговарят за безопасността в областа. сътрудничество с местните власти Организатора и отговорника по безопасността поддържат връзка с полицейските органи и със спасителните и медицинските служби преди състезанието. Подготовка на трасето Директора и Отговорника по безопасността са отговорни за информацията по безопасността на трасето. Отговорника за трасето, отговорника за сервизните боксове, заедно с маршалите ще бъдат инструктирани и обучени за техните задачи. Практически инструктажите ще започнат доста време преди състезанията. Лекари и спасителни екипи по трасето ще бъдат отделно и специално обучени от Главния лекар и Директора за да се гарантира безопасността на състезанието. Хората отговорни за безопасността, ще трябва да присъстват на заседанията по безопасност свързани с проучването, описанието и подготовката на трасето: Разпределение на задачите и контрол. Директора и отговорника по безопасността не могат да делегират права на други да изпълняват задачи по безопасността, с изключение в случай на изключителни обстоятелства. по време на състезанията. Директора и Рейс директора ще координират спасителните операции на самото трасе. Отговорника по безопасността трябва на контролира безопасността на зрителите и ако според него безопасността на зрителите и състезателите може да бъде нарушена, той може да не даде съгласието си за протичане на дадена серия и незабавно уведомява Директора и Рейс директора. 2. План за сигурност на трасето а) зрители Маршалите по трасето са облечени с оранжеви жилетки и ще контролират достъпа на зрителите до обособените зони. Движението на зрителите ще бъде контролирано постоянно за цялата продължителност на състезанията. Зоните за зрителите ще бъдат обозначени с ленти, знаци или други лесни за разпознаване знаци. Специално внимание ще бъде обърнато на зоните където се очаква голям брой зрители. Зрителите на трасето трябва да бъдат зад оградната лента на надлежо маркираните зони и няма да имат право да преминават тази граница. Всички зони, които не са обособени за зрители трябва да бъдат считани за забранени зони. Следните зони се считат за особено опасни зони до скокове външни завои Опасните забранени за зрители зони ще бъдат ясно идентифицирани чрез знаци “не преминавай” и “опасна зона”. Маршалите ще предотвратяват влизането на зрители в тези зони. б) План за сигурност, в случаъ на оказване на първа помощ и спасителна намеса. Спасителен персонал на трасето. На трасето ще има спешна медицинска помощ и пожарна такава, служители в състояние да изчистят пътя от автомобили участволи в произшествие.